2月26日，法拉第未来CEO今日发表公开信，CEO马蒂亚斯·艾特（Matthias Aydt）表示，公司将优先考虑现金流盈亏平衡，而不是生产，以避免过快扩张生产。
此外，Matthias Aydt强调，法拉第未来的目标市场（从定价角度来看）远未饱和。
据了解，法拉第未来在过去10年中已经交付了11辆新车。 其中，该车的第四位车主是创始人贾跃亭本人。
全文如下：机遇与成就
我期待通过这封公开信与您分享FF的现状和我们的2024年目标。 在过去的一年里，FF在面对有限的资金和全球经济的严峻逆风，包括电动汽车行业不断变化的格局，取得了重大进展。
2023年，FF将开始进入交付收入阶段，形成用户获取、交付、用户运营的闭环，越来越多的美国行业龙头将成为首批FF车主和开发者共创官; 公司的经营基本面发生了变化，新的管理团队干练而勤奋。 我们认为，这是公司业务增长的关键时期，也是公司下一阶段发展的好时机。
FF是全球仅有的五家获得美国合规认证的新电动汽车公司之一，另外四家是特斯拉、Lucid、Rivian和Fisker。 ·迄今为止，FF已投资30亿美元打造行业领先的电动汽车平台a.iTechnology、产品开发和制造能力。 公司披露的2023年第三季度报告显示，公司净资产为2618亿美元。
FF用于电动汽车和我a.i.申请或获得技术竞争力专利660余项。
FF位于加州汉福德的自营工厂，预计未来年产能为1万台，投资额超过2亿美元。
FF的双重文化根基在中国和美国两大有轨电车市场提供了竞争优势，预计将于2024年进入中东市场。
它与知名车主、共同创造者和企业（如 Chris Brown 和 Motev）签订了合同，以展示公司的品牌力量。
线上直销模式结合在线检测中心和FF合作伙伴门店，后者计划在中国、美国、欧洲、中东等目标市场设立，提供定制化的现场体验。
从 2023 年第三季度开始，该公司的旗舰产品 FF 91 20 未来主义联盟进入三阶段交付计划的第二阶段。
FF还与阿布扎比投资办公室（ADIO）签署了一项协议，为阿布扎比的S**I集群提供生成式人工智能和先进的电动汽车。 阿布扎比的S**i工业集群建立在阿布扎比的工业基础之上，并支持其到2050年实现电动汽车市场份额达到50%的目标。 中东市场为智能自动驾驶汽车带来了令人兴奋的机遇，这与FF的产品技术和品牌定位非常契合。 我们期待此举能够启动FF在中东的业务和合作。
我们认为 ff 91 20是一款定位独特的汽车，为下一代AIEV用户市场提供完全集成、优化的软硬件架构，打造真正的全能HyperCar。 该车提供完全互联和个性化的人工智能服务和功能。
自上一版总体规划发布以来公司采取的主要措施
公司的定位和方向已逐步转变为持续经营，在提升产品实力的同时重视生产和销售。
积极管理成本和费用，重点是提高全公司的效率。
扩大超智能奢侈品市场在美国和全球的影响力，并实现足够的销售。
关注现金流盈亏平衡和后续步骤。
不断改进产品技术，保持独特的市场地位。
打击非法卖空者，保护股东利益。
取得的成果：
在产品定义、产品执行、产品交付、用户运营、企业发展和支持职能等领域建立一个精益、扁平化的组织。
制造、供应链水平和产品质量都有所提高。
合理的成本结构和优化的成本支出。
成功完成战略发布，并开始在阿联酋最重要的奢侈品市场之一实施。
确认 2024 年和 2025 年及以后的现实执行计划，以及盈利能力**。
开始定义和设想下一代变革的产品功能。
与多家**经纪商就针对公司的卖空分析进行沟通。
产品和技术
FF 91 是我们在智能技术、以用户为中心的设计和电动汽车动力总成方面的颠覆性创新的成果。 它提供了以用户为中心的体验，专为具有多种才能、多种职责和多种人生目标的人而设计。 FF将这些复杂的要求结合在一起，结合了智能互联空间的奢华、超电动汽车动力总成的性能和最先进的人工智能架构。 总之，这些元素提升了用户的潜力，并为他们提供了最终的自由，可以随时随地做任何他们想做的事。
FF 91 配备 1,050 马力的三电机动力总成，比兰博基尼 Urus 更快，在 EPA 标准下续航里程为 381 英里。
它是第一款能够运行 Zoom 和 ChatGPT 的人工智能电车，同时集成了体育直播聚合系统。 ff 91 2.0搭载FF自主设计的软硬件平台，包括NVIDIA芯片和5GX3超宽带网卡，算力强大。
最近，我们宣布FF将通过OTA升级保持其产品领先地位。 OTA升级大大增强了用户智能手机与车辆之间的交互，使功能更加直观和人性化。 除了支持开门、空调、充电等常用功能外，它还提供对车内屏幕的完全控制，以增强车内娱乐和工作活动。
除了我们产品的卓越性能、技术和灵活性外，我们还希望每个有机会体验车辆的人都感到惊讶。
财务动态
我们的融资工作将继续取得进展，并相信FF将顺利完成新一轮融资。 同时，我们也在努力收紧可转换票据的转换，并暂停使用自动柜员机和ELOC。
该公司减少了每月的现金支出，并削减了新发展阶段的非必要开支，同时继续平衡其业务投资，这对公司的增长至关重要。
我们优先考虑现金流盈亏平衡而不是生产，以避免过快扩大生产规模，这对我们的许多竞争对手来说都是一个问题。 我们认为，控制现阶段生产和交付的车辆数量将有助于更快地实现收支平衡现金流。 此外，我们的目标市场（从定价的角度来看）远未饱和。
降低成本：生产材料 （BOM）。
BOM成本大幅降低，部分原因是制造效率的提高，但公司也对BOM成本进行了可行的优化，例如更换了第一家供应商和第一家生产。
这些措施大大降低了成本。 例如，该公司生产了车辆的一个关键部件后，单项成本节省了约50,000美元。 我们还在积极寻找各种其他机会，以在短期内可持续地大幅降低运营成本。
后续步骤：
1.运营：优化和升级运营，以实现未来的可持续性。
降低成本，提高支出效率，包括日常运营和 FF 91 材料成本。
继续向尖顶名人和意见领袖提供产品。
通过FF合作共创模式，在产品实力、技术实力和“极智科技顶级奢侈品”品牌地位上取得了行业领先优势。
深耕中美双本土市场和中东第三极。
中东地区快速工业化，产品技术准入和本地化，用户生态建设。
2.产品与技术：持续改进 FF 91 20.产品和技术实力。
中东产品企划与实施：FF 91 2将于今年上市0 aifalcon。
开发下一代FF 92，以保持FF在产品和技术能力方面的领先优势。
专注于AI技术的应用研发，保持其在生成式AI在移动出行领域垂直应用的领先地位。
3.制造**链：加快FF IEfactory设备的调试和升级，为量产奠定基础。
全面完善工厂制造体系，推动制造质量体系全面升级。
推动全球链条整合，建立全球战略业务体系。
进一步推动企业质量和生产能力的提升，完善第一链条质量绩效体系，降低成本。
4.融资与融资：
继续并加快当前引入战略投资者的计划。
优化升级公司三大区域财务体系，提高财务效率，建立健康可持续的现金流管理，尽快实现现金流正数。
我们相信FF有支持未来增长的基础，但仍需要额外的资金。 在过去的几天里，我们克服了很多挑战，FF也取得了很多成就。 自 2023 年开始交付以来，公司一直在采取措施降低运营和链成本，以支持我们的战略目标。
我们相信，这些举措将帮助我们取得成功。 凭借我们独特的DNA，以及全球员工、用户和众多利益相关者的支持，我们坚信FF正处于生机勃勃和成功的关键时刻。
真诚的，马蒂亚斯·艾特
2月 26， 2024.