转眼间，我创办Edge已经三个多月了，今天我想分享一下我对Edge的掌控感受。 方向盘重量轻，指向精确灵活，因此您不必担心在转弯时失去对后端的控制。 再加上坚固的底盘，可以有效过滤震动，稳定车身。 有了这么大的汽车，操控性比同级别的许多汽车更灵活、更容易。 总的来说，它比我表弟的汉兰达更容易驾驶，我非常喜欢它。 
用车体验：1个空间非常大，车长5m，1个车辆宽度为96m。 我坐在178cm和140kg的驾驶座上，我有很多混合腿部空间，而我的朋友180cm和160kg坐在第二排时可以轻松抬起Erlang的腿。 当他平坐时，他的膝盖距离他前面的座位有20多厘米。 累了的时候，把第二排和第三排的座位放下，185个人就躺在里面，就好像在自己的大炕上一样。 2.动力强劲，操控舒适。 点火后，启动非常安静，低速纯电驱动，在30英里或少量燃油时，发动机都参与其中，ECVT福特最新的20t引擎相当不错。
1 汽车导航闪回，店铺已经升级了，我还没测试过，希望问题能彻底解决。 2 天气寒冷，一旦电驱不干预，就去店里更新系统解决。 也有汽车爱好者反应说，有些跑车方法可以自己学习和解决。 3 下雨天，A柱异常，店家延长了水管。 4.在严寒天气，拉动手刹，容易显示驻车制动器失灵，店家会左右换驻车电机（目前没有问题），下次去店里免费更换驻车电机，就可以解决问题了。 5.车机的响应感觉稍慢，所以建议更换更高级别的芯片。 6.当语音助手功能不全，某些命令无法执行时，应提示原因和解决方法，这样更智能。 7 没有备胎，Edge L是一款适合全家出游的车，在外面跑久了，有备胎更放心。 8、控灯按钮位置朝下，如果在行驶过程中遇到恶劣天气，不方便按下防雾灯。 将按键的位置更改为更高的位置会很好。
家里一般有五个人，所以我选择232型号，第三排通常放下来当后备箱，放6个24英寸的箱子绰绰有余。 元旦那天，我们出行了7个人，瑞杰化身MPV，4个大人，3个8岁的孩子，还有两个22英寸的行李箱，这样我们就可以轻松旅行了。 扶手箱也很宽，司机和副驾驶各放一只胳膊，一点也不拥挤。 扶手箱的内部非常大，深度近 20 厘米，宽度为 15 厘米。 车把旁边有一个地方可以放手机，除了前面的两个水杯槽外，还有一个手掌大小的收纳区，下面还有一个镂空区，我闲置了，因为放东西的空间比较大。
我在 40 英里左右感到轻微的停顿。 这辆两吨重的汽车看起来很大，但很容易驾驶，一点也不觉得笨拙。 低速时方向盘很轻，行驶时整车安静，有一种驾驶新能源汽车的感觉。 高速行驶时，方向盘略重，安全性增加，隔音效果好，有主动降噪功能，驾驶员与第三排乘客沟通，易于操控。 平坦的路面，上坡动力充足，不会有电衰减，只要加油就行了，动力反馈非常灵敏，轻松跑到120英里，感觉不到发动机的轰鸣声。 平日里，你可以加油起步、超车、变道、超车，这样可以快速把握机会，不会给后面的车带来麻烦。 高速以120的速度奔跑，在快速转弯时，感觉抓地力很稳定，没有漂移和滚动的感觉。 刹车很灵敏，刹车均匀后，有轻微的点头。
夏天，市区平均油耗在7左右，高速公路运行5左右，我平时在市区跑6公里+高速公路10公里，需要半个小时，油耗在6左右。 冬季，城市地区的油耗较高11，个别拥堵路段的油耗可能更高。 目前综合油耗为75。
正面采用网状格栅，时尚大气，车身线条流畅，充满青春和力量感。 二昊的遗憾是，没有透光的中间。
我喜欢内饰的颜色，质量和做工感觉一般。 座椅调节功能还可以，乘坐舒适。 空调的效果很明显，一开就立竿见影。 车内隔音效果很好，发动机在外面轰鸣，关上车窗后，明显很安静。
与汉兰达、路芳、同样的两驱混合动力车相比，锐捷性价比更高，更具吸引力。 配置，辅助驾驶水平更好。 买车优惠10000，补贴8000，优惠10000以上，都是27w
车机语音交换准确，功能响应不是特别流畅。 配备主动制动、车道保持、自适应巡航，有了这些功能，长途旅行不再是噩梦，高速奔跑放松手脚，轻松驾驶。 关于自适应巡航，太敏感了，不要在车辆多的路况下使用，在车辆前方约100m处，汽车会主动减速，带灯变道后，会主动加速到道路上的最大允许速度。 在车辆较多的路段，与前方车辆的距离太近，而速度会主动降低，保持较大的安全距离，导致频繁的汽车拥堵，当交通停止时，车辆为了控制安全距离，主动降低车速， 导致你的速度越来越慢。因此，不建议在车辆较多的情况下使用ACC，当然，以下距离设置得更短，情况会更好。