拼多多的市值已经超过 JD.com 5倍，消费降级正在发生。
2023年10月，一则新闻报道称“钟雪高有一款冰淇淋66元，三年已卖出亿块”。 看到这个标题，你可能会想“有这么多有钱人”？ 其实，钟学高三年卖出1亿的背后，还有另外一个原因。 1.中雪高最贵的冰淇淋售价66元（宣传高端形象），但平均价格在15-20元。 其次，它也有渠道专项贡献，比如互联网和超市，比如2023年，大部分中雪在网络上的平均价格已经下降到10元左右，而超市目前是**15元3。 如果让钟学高公布1亿件的总销量，肯定远低于66亿元。
一个已经公认的奢侈品或奢侈品牌，一旦产品推出**，销量将大幅增加。 如果**下来后还能保持原有的品质和服务，畅销会继续。 2024年，中雪高势必会大卖，蔚来汽车也是如此。
日前，我们从相关渠道获悉，蔚来子品牌阿尔卑斯的首款车型DOM（内部代号）计划于2024年7月试产，预计2024年下半年量产并投放市场交付。 预生产是量产前的最后一个节点，试产后约3个月，车辆将进入SOP（Start of Production）阶段，开始交付给客户。 如果进展顺利，DOM有望在今年10月正式启动。 据知情人士透露，预计2024年将交付数万辆新车。
据悉，DOM将采用蔚来NT3平台，电池组主要规划60kWh和90kWh两个版本，新的电池组尺寸将兼容目前的第三代换电站，但厚度会更薄，为车辆座舱腾出更多空间。 此外，DOM将采用蔚来汽车研发生产的新一代电机，以优化尺寸和成本。
阿尔卑斯品牌将专注于20万-30万元市场，所有车型都将基于蔚来第三代技术平台NT3开发。 李斌曾表示，阿尔卑斯品牌将有三款车型，其中第一款是以特斯拉Model Y为基准的“DOM”（因此DOM的起价预计在25万元左右）。 在2023年蔚来日上，李斌表示，通过持续的产品优化，阿尔卑斯首款车型在上市时将能够保持强大的产品竞争力。 蔚来汽车对阿尔卑斯的销售充满信心。 李斌曾表示，预计单款Alpine车型月销量可能达到5万至6万辆。 蔚来汽车2024年的销售目标超过23万辆，比2023年的累计销量160038辆高出7万辆。
阿尔派品牌新车的推出，将是蔚来减少亏损甚至扭亏为盈的关键。 李斌在2023年“蔚来日”上表示，不同品牌之间共享技术和智能软件“将产生更大的成本和规模优势”。
值得注意的是，阿尔卑斯品牌仍将采用直销模式，蔚来将为新品牌开设新店。
很多人对此持不同意见，认为既然蔚来对阿尔派品牌的销量有很大期望，而现在蔚来现金流并不丰富，就应该开辟专营权，让经销商帮忙卖车，这样才能调动更多的力量，实现更高的销量。 我也这么认为，但蔚来坚持直销阿尔卑斯品牌，推测可能是由于以下五个原因：
1、用户体验和服务质量：直销模式使蔚来能够直接与用户对接，更好地了解用户需求，提供有针对性的服务。 这种模式可以保证服务质量和用户体验的一致性，避免经销商差异带来的服务问题。
2.品牌形象与管控：直销模式有助于蔚来塑造和维护统一的品牌形象，因为所有的销售和服务都直接对蔚来负责。 此外，直销模式使蔚来能够更好地控制其产品和服务的质量，以确保用户获得高质量的体验。
3、降低成本和风险：通过直销模式，可以减少中间环节，降低销售成本，从而为用户提供更具竞争力的产品。 此外，直销模式还有助于降低运营风险，因为蔚来可以更好地控制销售和服务流程，避免经销商问题造成的损失。
4、数据驱动和用户洞察：直销模式使蔚来能够直接收集用户数据和行为信息，以更好地了解用户需求和市场趋势。 这些数据可以为蔚来的产品开发和营销策略提供强有力的支持。
5、长期战略布局：蔚来将直销模式作为其长期战略布局的一部分，旨在与用户建立紧密的联系，促进公司的可持续发展。 通过直销模式，蔚来可以建立稳定的销售渠道和用户群，以支持其未来的产品创新和市场拓展。
对于蔚来汽车来说，阿尔卑斯品牌坚持直销模式，有利有弊。 对于消费者来说，它是有益的，也是无害的。
可以看出，阿尔卑斯品牌将凭借蔚来现成的换电服务（以及大量充电站）、直销服务等独特的优质服务，进入20-30万元的主流价格竞争，如果真的能在2024年交付，在这段消费降级的时期，阿尔卑斯在价格上的竞争力将在未来很长一段时间内立于不败之地。