近日，新能源车厂商推出的汽车大多搭载了前置式车充，可以边开车边享受快速充电。 但是，许多旧车没有内置充电端口，这对于长途旅行来说非常不方便。 为此，小米瞄准了这个市场，推出了首款100瓦车载充电器。 本产品USB-C口90W私用快充，支持33W PD快充和33W UFCS融合快充，USB-A接口为5V2A输出，满足小米手机等品牌手机的充电需求。
充电头网最近在拆解小米的100瓦车载充电时，发现其USB-A口采用英极鑫IP6523S实现降压输出，下面为大家介绍这款芯片。
小米**100W车载充电器采用与第一代相同的造型设计，采用一体式塑料外壳和防指纹磨砂表面处理。 机身通体为黑色，外壳表面没有仿阳极喷涂，使整体外观更加深邃。 机身顶面配备1A1C双输出接口，边缘还有指示环设计。
在模拟 14V 直流输入的情况下，USB-C 端口使用 ChargerLab Power-Z KM003C 支持 UFCS 和 QC30、pd3.0、DCP和小米私有充电协议。 另一个 USB-A 端口支持 DCP 充电协议。 在模拟24V直流输入的情况下，USB-C端口和USB-A端口的检测结果与14V DC输入的检测结果一致。
在对外观参数进行简要了解后，充电头网继续介绍其内置的英基鑫电源芯片。
USB-A 端口降压芯片来自英吉信，型号为 IP6523S，采用 ESOP8 封装。 这是一款集成开关的同步降压转换器，芯片中集成了自动识别功能，为车载充电器、插电式排等充电设备提供了完整的解决方案。 IP6523S支持9-32V输入电压，固定输出电压5V，支持34A输出电流。
IP6523S还支持线路补偿和软启动功能，有效保证供电的稳定性。 同时，芯片集成了输入过压和欠压保护，支持输出过流、短路、过压和欠压保护，并在出现异常时及时切断，保护整机安全。
另外值得一提的是，这款车载充电器内置的协议芯片也来自英吉鑫，不过是为小米定制的，芯片是丝印小米和英鑫的logo和C2字样。 该芯片帮助该设备支持小米的私人快充、UFCS、PD等快充协议。
充电头网了解到，深圳市英吉鑫科技有限公司是一家专注于高性能、高品质数模混合芯片设计的公司，主营业务为电源管理芯片和快充协议芯片的研发和销售。 英吉鑫的芯片产品具有集成度高、可定制性高、性价比高、替代性低等特点，可缩短客户成品解决方案的研发周期，简化客户产品的生产工艺，提高产品良率和可靠性，帮助客户优化成本，满足多样化需求。
小米的车载充电器内置了两颗英极鑫电源芯片，其中一颗是小米定制的芯片，用于USB-C端口。 另一种是IP6523S同步降压芯片，用于USB-A端口的5V输出。 该芯片内置功率MOS，输入电压范围宽，支持DCP协议，软启动和线路补偿功能，多重安全保护，避免器件异常。
该芯片外设简单，应用简单，转换效率高，非常适合智能插座、智能插板、车载充电器、5V小家电适配器等低功耗设备应用。