亲爱的听众朋友们，今天是2024年2月4日，星期日，欢迎收听《朵拉财经双碳新闻早点》。 我们为您带来碳达峰、碳中和领域最新、最全面的新闻资讯。
双碳新闻周刊
新动力品牌的激烈争夺战如火如荼，新能源赛道持续升温。
2024年，新能源汽车市场硝烟弥漫，新动力品牌之间的竞争将越来越激烈。 近日，多款新动力品牌公布了1月交付成绩单，其中小鹏汽车、蔚来汽车、零跑等知名品牌环比大幅下滑，交付量分别下降近%和34%。 去年的新发力交付冠军理想汽车，今年1月的销量也“停滞不前”。
然而，尽管新品牌面临压力，但市场并没有停止前进。 与此同时，一些传统车企也在积极布局新能源赛道。 例如，巴西能源公司Raízen与比亚迪签署了一份谅解备忘录，将在巴西建立电动汽车充电网络。 此次合作将有助于扩大巴西的电动汽车充电基础设施并推动电动汽车的采用。
液化空气集团和道达尔能源也不甘示弱，宣布成立合资企业Teal Mobility，在欧洲主要走廊上建立一个由100个加氢站组成的网络。 这一举措将为氢能汽车的推广应用提供有力支撑。
此外，国内新能源汽车市场也呈现出蓬勃的发展态势。 乘用车联合会综合预测，1月新能源乘用车厂商批发销量达70万辆，同比增长80%。 中国一汽与比亚迪的合资动力电池项目也在长春投产，将有力推动东北老工业基地汽车产业转型升级和高质量发展。
在技术方面，韩国科学家开发了迄今为止最节能的量子点太阳能电池。 这种有机阳离子基钙钛矿量子点太阳能电池具有优异的稳定性和高能效，为未来太阳能技术的发展开辟了新的可能性。
然而，新能源汽车市场的竞争并不容易。 近日，某经纪公司的资产管理部门裁员了十分之一，科研院也削减了三分之一的研究员月薪。 尽管面临压力，但新力量品牌并没有放弃。 相反，他们正在寻找突破和创新。 例如，字节跳动CEO梁如波在一次内部会议上表示，2024年，字节跳动将“摆脱平庸的重力”，强化危机感，永远创业。 他认为，要在精神上打破自满，提高标准，保持危机感，始终创业，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
整体来看，新能源汽车市场的竞争格局正在发生变化。 新力量品牌面临着巨大的压力和挑战，但同时也看到了市场的机遇和未来。 无论是通过技术创新、协作，还是通过产品和服务的持续改进和优化，这些品牌都在努力寻找突破和发展。 在这个过程中，市场竞争也会进一步加剧，但这也会促进整个行业的发展和进步。 对于消费者来说，这将意味着更多的选择、更好的服务和更好的产品。
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