河东三十年，河西三十年，不要欺负穷青年; 这同样适用于汽车世界。
在2024年之前，我们敢想，国产汽车品牌的销量将超过大众、丰田、本田等合资品牌。 2024年之后，也将成为合资汽车品牌超越国产品牌的热点！
2024年第一周品牌销售其中，有几点值得讨论，一是大众的周销量已经超过了比亚迪; 二是文杰周销量超理想车，理想自制销量榜首失冠军位置，三是哪吒汽车销量。
根据车皇公布的销量，大众品牌今年第一周再次超越比亚迪，周销量为5辆32万台获得第一名; 比亚迪小幅下滑，周销量为4辆44万台排名第二; 排在第三位的是丰田，每周销量为3辆080,000台！
长安、吉利分别排名第五、第七，长城汽车因子平台数量众多但销量不突出而未上榜; 了解奇瑞的人都知道，这是一家出口和内销五五点的车企，所以内销不在前五名。
三厢车销量前 10 名，前三名分别是大众Lavida、日产轩逸和大众苏达; 在销量排名前10位的车型中，只有三款车型是国产品牌，而且都是比亚迪的，分别是海鸥、秦PLUS DM-i和海豚。
如果有人想在评论区问，为什么宏光米尼耶夫不是国产品牌？ 请在评论中阅读五菱品牌的全称。
M7是AITO汽车复活的杰作，在新年第一周一举夺得SUV销量冠军，周销量达5487辆！ 同时，周销量超过了理想汽车，不过，理想汽车也表示，新年的第一周是休息。
排在第二位的是Song PLUS DM-i，周销量为5,327辆; 第三名是哈弗H6，周销量为5119辆; 与轿车排名相反，销量排名前三的SUV车型均为国产品牌。
在合资品牌中，有四款车型为合资品牌，分别是大众途观L、丰田R**4荣方、奥迪Q5L和梅赛德斯-奔驰GLC。
在MPV车型上，不再是合资品牌的天下，尤其是中高端车型; 目前的格局是，合资品牌以低端车型和豪华车型为主，而国产品牌则以中高端车型为主。
别克GL8的价格区间非常巨大，价格区间为2329-47.390,000！ 但销量基本以30万以下车型为主，上周销量为1551辆; 腾势 D9 DM-i 以 1,350 辆位居第二; 赛纳本周售出1,333辆，排名第三。