现在中美无人机唯一的差距就是发动机! 例如,美国空军的MQ-9“死神”乍达无人机配备了加勒特汉威TPE331涡轮螺旋桨发动机,发动机的最大输出功率可以达到惊人的900马力,而MQ-9“收割者”的动力如此强大,可以携带高达1400公斤的弹药,最高飞行速度可以达到每小时482公里。
另一方面,搭载中国翼龙9查达无人机的涡轮螺旋桨发动机最大输出功率只有700马力左右,所以翼龙2一次只能携带约480公斤的弹药,虽然这个数据有缩小的成分,但很难与美国的“收割者”相比, 而翼龙2号的最大飞行速度只有每小时370公里。
正是由于缺乏先进的中小型涡轮螺旋桨发动机和涡扇发动机,我国无人机在高端领域一直未能完全超越美国。 例如,过去,《彩虹一号5》的设计师因为引擎问题而郁闷。 不过,幸运的是,随着AEF-100中小型涡扇发动机和AEP-100中小型涡扇发动机的问世,我国无人机的心脏病问题得到了彻底解决,比如一次可以悬挂16枚导弹的翼龙3号和彩虹VII可以携带3吨,这让世界看到了中国无人机制造进入新时代,正在走向巅峰世界无人机。
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