2024年1月底，美国宇航局发布了一条不幸的消息：“灵巧”，一架名为“机智号”、“智能”的外星无人机正式结束了任务。 这架小型客机原本打算用30天时间进行五次测试测试，但最终在近三年内完成了72次飞行，比原先预期的时间长了14倍。
灵巧直升机已经在火星上服役了2年（来源：NASA喷气推进）。
据美国宇航局称，“灵巧”的团队安排一架直升机在1月18日进行短时间垂直飞行，以确定最后一架飞机的紧急着陆地点。 这些数字表明，Dexterous的最大飞行距离为40英尺（12米），并在空中盘旋了45 秒，然后是 3 秒以每秒 3 英尺的速度着陆。 然而，当它飞到大约3米的高度时，“灵巧”和作为中继站的“毅力”之间的通信中断了。 第二天，通信恢复了，进一步的消息被发送到美国宇航局的喷气推进实验室的地面控制部门。 画面中出现了一幅令人沮丧的画面，灵巧号降落在地面的阴影中，之后，工程师们发现转子已经损坏。 确切的损坏和损坏尚不清楚，但鉴于灵巧级的超长寿命，团队决定不允许灵巧级继续飞行。
从飞机的阴影可以看出，“灵巧”上前一架飞机的最后一架飞机，它的机翼已经撕裂，很可能在着陆过程中损坏。 （*美国宇航局、美国宇航局、美国宇航局-加州技术公司）。
灵巧号与毅力号探测器一起降落在杰泽罗陨石坑。 4月3日，毅力号为“灵巧”号找到了一块平坦的地面，降落在火星表面。 “灵桥”号于北京当地时间4月19日下午15时46分成功完成着陆，历时39小时着陆1 秒。 （详情：“火星上的第一架飞机首飞成功”） 由于其出色的性能，“德克斯特”号原计划在火星上停留30天，但由于其出色的性能，其任务已多次延长。 一千多天来，他一直在提升排名并打破自己的记录。 在恶劣的环境中选择自己的着陆点，修复有故障的传感器，在沙尘暴后清理，在48个着陆点周围旅行，进行三次紧急着陆，并在火星上度过严冬，灵巧是一个了不起的奇迹。
Dexterous的转子测试（来源：NASA喷气推进）。
虽然操作已经宣布完成，但“灵巧”团队还有很多工作要做，包括对***的最终检查，以及从机载内存中提取其余的***和数据。 目前，“毅力”和“灵巧”的位置有点远，所以无法瞬移**。 “灵巧”的惊人胜利激励了美国宇航局的工程人员。 现在，他们正在开发一种名为“蜻蜓”的核动力无人机，旨在在未来攀登泰坦。