2月26日，在一场以“露营神器！ 耀光C-DM放电挑战赛“为主题，在舒适、温馨、快乐的官方豪华露营（野外豪华露营）直播中，耀光C-DM成功挑战行业首个真实场景67kw外置放电，此功率性能已达到行业顶级水平。 活动现场，期待已久的超人气车型——超舒适电动混合动力旗舰SUV“耀光C-DM”正式宣布开启预售，预售指导价为电池续航时间长，加 1728万元，长续航PRO 1828万元，超长续航PRO 2028万元，超长续航22.280,000元。耀光C-DM是星途M3X超级混合动力原生混合动力平台（以下简称M3X超级混合动力平台）的首款车型，在设计、底盘、混合动力系统、座舱空气质量与安全等方面获得了中国权威奖项的认可，新车将于第一季度正式上市。
星图营销中心常务副总经理范星
星图营销中心常务副总经理范星在售前会上表示，“.基于M3X超混动平台原生混合动力技术，耀光C-DM将带来跑得快、走远、开稳、够安全的40万级价值体验，全面打通用户全场景零焦虑、舒适生活，引领高端混合市场新时代”。这句话的背后，满是星图对瑶光C-DM的期待。 据了解，基于奢侈品平等的理念，药光在2月23日推出后迅速成为星途的主力车型，为星途带来了“年销量10万+、升级高端用户画像、攻克一二线城市”的多项突破，极大地推动了品牌进入“主流高端竞争圈”。 随着耀光C-DM的加入，新车无疑将带领星途品牌再次向上。
从品牌、市场、产品等维度来看，耀光C-DM的市场潜力不容小觑。 一方面，继承了遥光积累的豪华品质的美誉，耀光C-DM将实现具有高端新能源价值的“降维打击”，另一方面，在较早的全国专业**试驾中，它以三速超混动力DHT、飞鱼超感应底盘的先进技术得到普遍认可， 1343km的超长续航，以及宁德时代M3P电池的高安全性，让这款新车在上市前就赢得了消费者的高度期待。再加上预售价格带来的惊喜，新车可谓是三重黑马潜力叠加，上市后势必实现更大突破，成为中档SUV市场的新物种。
0 全场焦虑，开启全新舒适美好旅行
耀光C-DM的好口碑，也来源于混合动力汽车痛点“真实用户、真实场景、真实汽车需求”下的一系列真实极限挑战成果。 去年12月，星途正式推出面向全国的“耀光C-DM 10000人群测试”计划，这是汽车行业首个对原装混合动力车型的真实场景极限挑战，随后在网络上掀起了一波“全国公测”，包括B站UP高手、专业KOL、行业专家、 星途用户等不同圈子、不同用车需求的人参与，10000次综合评价，10000次极限测试，10000次测试结果，全面测试产品的可靠性。
值得注意的是，针对新能源汽车“冬季续航焦虑”的最大痛点，1月，星途正式采用“全网一面镜子、百万围观者、千万点赞”的南北双线远程直播挑战，让消费者见证长续航、零焦虑。 遥光C-DM WLTC最大综合续航里程为1343km，直播团队分别从哈尔滨（北线）和武汉（南线）出发，以100kmh+的高速行驶，以空调和全程满负荷为测试条件，从“满油”到最后的“一滴油， 剩下一千瓦时的电“，最终实现了北线零下30摄氏度的极寒12001公里，南线1418测量的巡航距离为2公里，理工学院的人再次“扭转了错误标准”。
电池寿命0焦虑+外部放电0焦虑，耀光C-DM为用户带来超舒适的户外露营乐趣。 耀光C-DM外部放电功率达到行业领先66kw，在本次直播预售会上，在全网和用户的数千万点赞和欢呼声中，耀光C-DM圆满完成了“首67kw大功率外放电挑战1943kWh“，利用动力电池的外部放电，同时为数十台日常户外电器充电，由专业厨师制作一顿色彩饱满、风味十足的”米其林“餐。 “只有通过这些真实场景中的极端挑战，我们才能以用户为中心，才能真正实现真车100%覆盖，并有信心宣告：我们带给用户的是所有场景下的0焦虑，这就是耀光C-DM“的新舒适价值。范兴表示，上市前，耀光C-DM敢于主动挑战自我，接受极寒、高速、续航、安全等极限考验，这不仅体现了兴途汽车对产品优势的信心，也足以看出其新车的诚意。
M3X超混合动力技术赋能：跑得远、跑得快、行驶稳、足够安全
正是得益于M3X超混动力平台的原生技术赋能，耀光C-DM天生超舒适，实现全场景零焦虑出行体验。 “什么是超舒适？ 通俗地说，就是跑得快，走得远，开得稳，足够安全，“范星说。
M3X超混动力平台凝聚了奇瑞27年来积极向上的研发智慧，拥有两大先天基因，天生全球化，天生高端，使其成为全球领先的超舒适原生混合动力平台。 作为平台的首款车型，耀光C-DM从研发之初就考虑到了三电系统的布局，并在印尼、中东、南美、巴西、德国、黑龙江、中国等全球各地进行了可靠性测试，整车防水性能按国家标准开发3次， 防水电池组达到国标48倍，电池等车辆满足“低至-35、高至60”的超宽工作温度区要求，-35冷启动电池和-20低温保能率提高16%。
奔
耀光C-DM混合动力系统荣获2023年度“中国之心”十佳称号，并荣获**广播电视台“第四届中国汽车节”评审团特别奖，由第五代Acteco 1颁发它由5TGDI高效混合动力发动机、三速超级混合动力DHT、混合动力电池和电池管理系统组成。 其中，发动机热效率大于445%，两轮驱动车型配备双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kw，最大总扭矩为605N·m。 90-120km/h加速仅需42s，无压力高速超车。 四轮驱动车型匹配三台电机，最大总功率超过400kW，最大总扭矩超过900Nm，000加速达到4秒俱乐部。 整体性能堪称同级别“技术最先进、功率性能最强”。
走得更远
耀光C-DM的最大电池容量为3446kW·h，WLTC最大纯电续航里程160km，每周可充电一次，满足整周通勤需求; 不用担心假期，耀光C-DM的WLTC最大综合续航里程可达1343km，实测续航里程极限可达1418km+，上海到北京可开一箱油，与家人充分享受亲子时光。 快速充电需要20分钟才能补充30%-80%，您可以在一杯咖啡的时间里充满电。WLTC 油耗损失 54L 100km，不管怎么开车，都能省钱。
稳定开口
耀光C-DM不仅在动力和续航方面遥遥领先，还凭借同级别独有的飞鱼超感应底盘，搭载CDC电磁悬架系统、软停止系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华车常见配置，荣获“中国十大底盘”称号， 尤其在红绿灯、大油门超车、U型弯等路段，最大限度地实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不翻滚、颠簸不洒水”的稳定感。同时，4大领域融合EEA电子电气架构，支持OTA迭代能力，带来通用、不断新颖的奢华享受。
足够安全
安全一直是星图品牌血液中的DNA。 耀光C-DM是首款搭载宁德时代新型M3P高安全电池的混合动力汽车，拥有业界独有的1+8+1电池管理系统，在行驶和充电发生碰撞时，可在2ms内快速切断电源，防止危险。 该车按照全球N-CAP五星碰撞标准打造，采用高强度钢+铝轻质胶囊设计，两横三纵包络力传动结构，为用户带来坚不可摧的安全防护。 在蓄电池的设计中，中心对称布置，周围加防护板和隔热板，在车身侧面加防护加固梁和门槛内的吸能结构，使电池组即使受到冲击也不会变形。 此外，我国首批零甲醛座舱车辆认证，从电池安全、主动被动安全、空气质量安全等多个维度为用户筑起了“钻石盖”。
新能源市场最佳解决方案，引领高端混合动力车新时代
此前，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同岳曾公开表示对星途品牌的信任。我们要让星途成为奇瑞的“BBA”，奇瑞集团品牌金字塔的“尖塔”，带领整个奇瑞品牌金字塔走向云端！ 更是一颗点亮新能量的“尖塔”，助力中国汽车高质量发展”。经过一系列极致硬核测试，广受好评的耀光C-DM无疑是当前新能源市场的最佳解决方案。 新车将以“豪华平等”的理念，为用户带来全场景零焦虑的舒适生活，以最佳价值重塑市场格局，成为高端混合动力市场的领跑者。
随着本次售前会议的成功举办，我们也期待耀光C-DM的上市。