比亚迪重磁锂电池告别断电时代

比亚迪磷酸铁锂电池：环保新能源的未来如今，铅酸电池因其能量密度低、循环寿命短和铅对环境的污染而受到批评。 尽管我国新能源汽车产业链快速发展，锂离子电池成为主流动力源，但令人惊讶的是，我们日常使用的新能源汽车中常见的“12V小电池”，大部分仍采用传统铅酸电池。 随着汽车智能化的提高，新能源整体耗电量增加，铅酸蓄电池出现“不足”。

然而，经过10多年的发展，比亚迪成功推出了磷酸铁锂电池，实现了汽车无铅化，解决了铅酸电池的各种难题。 比亚迪早在2024年就推出了首款磷酸铁锂动力电池，三年后又首次在F3DM新能源汽车上搭载了该电池。 2024年，比亚迪推出了一款刀片电池，是磷酸铁锂电池的巅峰之作，能量密度为180Wh kg，可与三元电池相媲美。

与传统铅酸电池相比，磷酸铁锂电池不含任何重金属和稀有金属，使用方便，降低了废物处理的难度和成本。 此外，磷酸铁锂电池的循环寿命可以达到2000次以上，甚至超过3500次，远远超过铅酸电池的寿命。 其容量衰减率低，安全性高，不含有毒物质，并配备多重保护，大大降低了安全隐患。

虽然磷酸铁锂电池在低温下的耐久性较差，但在整个使用寿命期间仍能提供可靠的性能。 综上所述，比亚迪磷酸铁锂电池展现出无可比拟的优势，为环保做出了重大贡献。 希望更多的企业以比亚迪为榜样，为创造更美好的未来贡献力量。