从乘客协会公布的数据来看，2023年全年在中国销售的总销量1022.60,000辆汽车，略微增加 04%。其中，累计销量超过10万辆的汽车多达39辆，年销量超过20万辆的汽车有9辆。我不得不夸耀中国人的消费水平！
那么，什么是最畅销的轿车？ 谁是黑马？ 一起来看看吧！
2023年销量：376109台
虽然互联网上大多数人对 Sylphy 的评价褒贬不一，但这并不妨碍它卖得好。 2023 年全年销量为 37610,000 单位，排名年度汽车销售冠军2023年，在汽车销量榜上仅次于Model Y。
Sylphy 系列目前包括 Sylphy Classic 的三种型号，目前 Sylphy 和 Sylphy 超级混合动力电驱动以相同的频率销售，并且仍然卖得很好，因为省油且易于维护产品特点。 在销售构成上，西尔菲经典的占比相当高虽然属于上一代机型，但也在不断更新最近，2024 车型年也发布了，性价比真的很高，一辆低调裸车的价格约为8万元座椅舒适，问题少，耐用性高，汽车维修也便宜。
销量占比最大的是新款Sylphy，它比经典的Sylphy更丰富，颜值更高，看起来更豪华。 1.虽然6L+CVT的动力较弱，但也能满足不追求零百加速和激情的朋友的大部分出行需求平稳、易开、稳定、可靠、经济，均经过时间验证；此外，轴距为2712mm，搭配大号日产沙发，整体舒适感不会让你失望。
对于想要拥有电动汽车的高扭矩但对电气化的长期可靠性仍然持保守看法的用户来说，超级混合动力 Sylphy 是另一个不错的选择“汽油发电，然后用电动机驱动”。它的起步加速度明显快于普通的 Sylphy。 关键是油耗也低得吓人平均而言，实际总油耗为 35L 以上以前，我们仍然处于交通拥堵和高速超速行驶中最终的最终油耗略高于4L
总之，Sylphy之所以能被当做年度汽车销量冠军，很大程度上是因为其属性符合这个预算群体用户对消费控制的传统理解。
2023年销量：345879台
Lavida 和 Sylphy 一直都是”。点亮彼此即使在电动汽车型号如此之多的时代，它们仍然是许多人的热门选择。 去年，Lavida 还售出了 34 台58万台，月均销量280,000台
拉维达的汽车系列也非常丰富，为了满足不同用户的需求，它有12t、1.5l、1.5T三种功率版本，有适合年轻小康家庭的Lavida普通版vs星空版，也有更适合单人游的Lavida新才。
Lavida 还在这里中国已售出超过550万辆新车，现在还能称霸榜单，足以证明其产品实力经受住了市场验证。 作为一款非常务实的汽车，它的卖点之一就在于动力，专注于15L+6AT组合，110ps 141nm账面参数不如Sylphy，但在加速性能方面无论是身体感觉还是实际效果，都比玄仪快在城市中低于60km h行驶时，其动力性能相当不错，低配置相对扎实。 在拥挤的城市路段，90km实测油耗为75l。如果你想要更多的乐趣，有 15T可选，160ps 250nm。
如果预算低，空间要求不太高，可以选择新锐版，折扣后的顶级裸车价格仅为10万。 轴距为2651mm，后排坐着两名成年男子。 支持CarPlay，标配AEB自动紧急制动系统和数字驻车雷达。 如果介意后面的空间，普通版和星空版更合适。
与 Sylphy 相比，Lavida更注重驾驶体验和操控性，更适合驾驶主导的汽车需求选择Lavida合适。
2023年销量：307411台
作为国内销量的佼佼者，比亚迪秦plus自然不会让您失望。 事实上，榜单上只有插电式混合动力DM-i版，如果加上EV版，整个车系列的销量将超过43辆30,000台，相当强大。
相较于前两位燃油老手，秦PLUS DM-i属于大家的智能消费转型。 去年也是比亚迪直呼“油电同价”直击传统车企心，也间接迫使合资品牌加入第一场战斗超过 80,000 辆思域、Angkesaila、140,000 辆日产天籁等。
作为一款插电式混合动力汽车，秦PLUS DM-i与市场人士相当接近去年，最低的官员下降到8980,000元。此外，能够拿到绿卡的优势对于一线城市的用户来说也是美味可口的。 只要有良好的充电条件，就可以作为有轨电车的一半，用车成本是成本的一半; 在没有充电条件的情况下，它可以成为燃油车，实现没有真正意义上的忍耐焦虑。
此外，秦PLUS DM-i比前两款传统的燃油A级车要智能得多。 可旋转悬挂式中控屏+开放式安卓系统非常实用，车机不需要依靠手机来智能化，支持更多的泛娱乐功能。 轴距为2718mm，如果满载三人，则具有空间优势。
在同档同价位的国产插电式混合动力A级车中，秦PLUS DM-i是稳定性和实用性的最佳选择，毕竟产品经过不断的打磨和改进，前面有大量的消费者踏板坑已经过去了。 这是一款全能的主力车，可以在有限的预算条件下平衡生活、工作，甚至自动驾驶旅行。
写在最后
以上三款是2023年轿车销量榜上已经突破30万辆的车型，其实总榜单都下降了能突破30万的，只有5辆车除了这三款轿车外，另外两款是特斯拉Model Y（45。63万辆）、比亚迪元Plus（30辆）980,000单位）。
正如你所看到的，中国人在买车的时候注重销量，会觉得买高销量永远是对的。那么你怎么看？ 你认为根据销量买车重要吗？ 留言**下来！