中国南方航空公司拒绝了残疾妇女可以单独申请轮椅服务的观点

打多地回国的热潮 今天，南航拒绝让一名残疾妇女单独申请轮椅服务登机，这在网络上引发了一场讨论。 事实上，许多航空公司对乘客的登机状态都有要求，例如终末期癌症、巨大的纵隔占用率和老年人。

我对这名残疾妇女的遭遇深表同情，但作为一名医生，我也理解航空公司的决定。 未来，随着人口老龄化，这样的事情肯定会变得更加突出。

女方年纪轻轻，就算下肢不在飞机上，也不会发生非常严重的心脑血管意外。 但是，飞机在飞行过程中会遇到各种气流，一旦出现剧烈的湍流，女性可能会受到创伤，安全带绑扎的位置会导致乘客一旦遇到垂直气流就会甩下座椅，这是潜在的安全隐患。

有人说几率很低，但墨菲定律告诉我们，即使几率也很低，所以我们不能仅仅因为乘客一直独自乘坐而粗心大意。 南航的错误在于没有提前了解细节，更详细的规则应该规范化，轮椅服务申请过早获批。

在很多情况下，即使乘客同意承担责任，航空公司还是很害怕，就像一个病人来到医院，诚恳地说出来，无论他怎么强调自己没事，身体也知道。 但是医生认为应该做一些检查，而且必须做！ 这都是血泪的教训，不然万一有什么意外，我就回去说，你是医生还是我是医生，我没事在医院干什么？

飞机不同于高铁，一旦飞到几千米的高度，气压和气流就与地面完全不同，人体也会有相应的变化和适应，如果身体不稳定，就可能发生意外。 这时，飞机是不能降落的，还要考虑燃料的重量、备用机场、其他乘客的损失等。

这并不意味着歧视残疾人群体、老年患者或晚期肿瘤患者，但只要他们的时间和金钱允许，他们应该尽量由同伴照顾，或者选择其他交通工具出行。

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