A股港股低开跳水，航运板块逆势领涨268%，6个交易日**1317%！
1、港股盘中暴跌！
香港恒生科技指数低开低盘下跌-167%，然后**触底反弹，到10：34，跌幅为-338%，然后开始止跌并稳定下来; 由于恒生科技表现不佳，也拉低港股，恒生指数于10：34下跌-249%，然后也开始触底反弹; 截至上午11：30，恒生科技指数和恒生指数的跌幅收窄，跌幅为-27%、-2.01%。
2、港股反弹带动A股！
A股的企稳来得稍晚一些，上证综指上午也大跌，盘中一度跌超1%，上午10点44分开始上涨;
从板块主线来看，指数仍是专项考核中抵抗跌势最强的！ 其中，造船领跑两市，其次是石油、多元化金融、电信运营、电力、航空等，特殊估值逻辑逆势走势，表现相当不错！
3. 科技股为何下跌？
近期，科技股和药品跌幅最大，究其原因仍是美国的**制裁; 当初半导体在半个月前就断了，这与美国对高端芯片的制裁密不可分; 然后上周末，老梅又做出了一个狠动作，不仅人工智能芯片不卖，而且中国企业也不能用美国的云服务来计算大型人工智能模型; 这一狠手，不仅拉低了美股、中概股，也拉低了港股科技股和A股科技板块，医药板块也是如此！
4. 航运业逆势而上**268%拥有**！
上周，船舶板块不仅占有一席之地，而且强于特殊价值的整体估值，大金融也有，建造类还在; 而这两天，**已经跌到了惨点，船也能逆势而上**，如今已经遥遥领先于两座城市！ 早盘板块上涨268% 及过去 6 个交易日**1317%。
5.为什么表演会爆发出骂声！
今日船之所以又**，是因为昨晚领头哥和领头老板公布了业绩预测，预计2023年净利润将增加147095%-1761.87%，结果市场爆火，称业绩似乎提升了不少，如果非净利润还是亏损，预计非盈利将在5亿以内扣除; 还有骂千亿的领头羊，就算国家给补贴，年净利润也只有17亿！
6.一定要清楚盘子的特性！
我在盘前直播中详细谈到了这一点，造船领域军工制造的逻辑，一是由于国家的保密政策，军工制造没有体现在业绩报表中，而是建造航母和建造各种**的成本确实花掉了，各国都以补贴的形式弥补了企业的成本; 其次，自己军工制造的客户也是国家本身，所以成本定价模式决定了不会有高利润。
7.船的最佳逻辑！
板块的特性决定了这艘船是低性能低红利的，想要追求高利润的人可以转向新能源，要知道新能源近年来跌得比狗还惨！ 想要高分红，这里没人，只能去煤炭和银行; 这个板块只能追求**溢价**，至少这两年，这个板块已经翻了一番，今天又突破了！ 它的性能只能和自己相提并论！
最近，盈盈踩上了主线，大金融、专项估值、造船，你会发现，如果不买主线，**就跟你没关系了，甚至**跌得更惨了。 未来**会继续差异化**，永远只在本土，踩在主线上，即使你的**仍能逆势而上**！
专项估值及海陆空后续将持续，大金融确认承压，**还没结束！ 这艘船迎来了突破！