新加坡要求从 2026 年开始起飞的航班使用可持续燃料

新加坡交通部长2月19日表示，新加坡计划从2026年起要求所有从该国出发的航班使用可持续航空燃料（SAF）。

交通部长徐康达表示，新加坡的目标是从2026年开始使用1%的可持续航空燃料，并计划到2030年将其提高到3-5%，具体取决于全球可持续航空燃料的发展。

新加坡民航局（CAAS）在一份声明中表示：“使用可持续航空燃料是航空业脱碳的关键途径，预计到2050年，可持续航空燃料将贡献约65%的碳减排量，以实现净零碳排放。 ”

SAF可以通过合成工艺或由废弃食用油或木屑等生物材料制成。 SAF 目前占 02%。

航空业表示，到2050年，这一比例将上升到65%，这是其届时实现“净零”排放计划的一部分，尽管这需要估计为145 万亿比 32万亿美元的资本支出。

SAF生产商抱怨说，他们不确定他们生产的燃料是否会被购买，而航空公司则表示没有足够的燃料和合适的燃料。 目前，可持续航空燃料的成本是传统喷气燃料的五倍。

CAAS计划对购买SAF征收SAF税，为航空公司和旅客提供成本确定性。 征费将根据当时的可持续航空燃料目标和预计的可持续航空燃料**确定固定金额。

它将根据旅行距离和旅行等级等因素而有所不同。 例如，到 2026 年，为支持 1% 的可持续航空燃料增长而征收的税款将使从新加坡飞往曼谷、东京和伦敦的经济舱乘客的机票价格**每人增加约 3 新元 （2.）。分别为 23 美元和 16 新元。

新加坡航空监管机构补充说，乘坐高级舱位的乘客将支付更高的税费。