30个传感器的智能驾驶水平如何？ 零跑电跑C10预售发布会上会有惊喜吗？

2023年的最后一天，在全新中型SUV上市前，零跑进行了一场史诗般的OTA推送，进行了超过33项优化和新项目，但最吸引我的是零跑C10，它拥有30个传感器和零跑Pilot30.智能驾驶系统。

2024年，消费者对车辆的要求不再局限于配置，更加注重智能驾驶技术和硬件水平，因此自有品牌车企成为选车的首选。 零跑C10的硬件装备和智能驾驶系统体验达到了一个新的高度，从激光雷达到NAC辅助驾驶系统，展现了引领行业的雄心和实力。

此次，零跑C10搭载激光雷达，展示了NAC辅助驾驶系统的独家研发，可轻松在城市道路上进行各种操作，与传统LCC相比，应用范围更广，防撞策略更有效。 CEO还分享了零跑NAC在实际测试过程中的出色表现，实现了大多数人心中的“自动驾驶”。

2024年，让我们拭目以待，看看零跑C10会带来什么样的性能。 极易上瘾的辅助驾驶配置，可以建立人与车之间的信任关系，这是零跑C10的特点。 它可以在需要时无限接近真人驾驶的体验，还可以进行自动辅助操作，如变道、堵车等，确保车主的安全。

同时，零跑C10还拥有全方位的主动安全系统，包括碰撞预警、车道偏离预警、后侧车辆预警等，让车主几乎可以从上帝的角度驾驶。 此外，它还具有30个传感器，可以实现远程停车和停车场记忆停车等极其繁琐的操作。

零跑C10的推出，或许是品牌进入一流车企的转折点，但同时，在更多场景下，也需要兼容性和售后支持。 我们期待零跑C10上市后的表现，这将为全球新能源汽车市场注入新的活力。