本田CR-V近年来在国内市场的销售表现一直相当可观，其高稳定性、低能耗、可观的家居空间等产品特性也吸引了不少中国人将其作为家用SUV的首选。
不过，CR-V的体面配置、底盘质感、噪音控制水平等产品插槽，包括略高的定价，也是客观的缺点。 尤其是随着国内新能源的兴起，现在，在15-20万元的预算范围内，可以买到很多产品体验更香的家用SUV。 例如，以下就是很好的例子。
第一个：Galaxy L7
指导价格：1387-18.570,000元
*考虑到入门级CR-V的预算，即使算上终端折扣，在Galaxy L7中，您也可以以相同的预算购买纯电动续航里程为115km的版本。
日常通勤、接娃用车，Galaxy L7突破100纯电续航对于市区大部分用户来说，已经能够实现全场景覆盖，如果算上车费，电费和燃油费根本无法比拟。
而在长途旅行时，Galaxy L7会失去动力，油耗为523L 100km，就算是年假期间回老家或和家人一起开车出游，Galaxy L7的成本也懂得我们的工薪族。 而且，在电机的加持下，Galaxy L7满足了低油耗的前提，000加速度只有69 秒。
此外，除了Galaxy L7的外观之外，它能够抓住很多年轻消费者，它在内饰营造的科技氛围，以及不差的材质，也非常抢眼。 高通8155芯片、吉利Galaxy N OS系统、副驾驶娱乐屏也为Galaxy L7车机系统丝滑流畅和可玩性奠定了基础。
包括空间在内，Galaxy L7轴距2785mm，后**平台不高，座椅角度足够舒适，长途骑行体验和空间感，无需担心。
第二款：海军S7增程版
指导价格：1499-18.49万元
如果要说价格是懂家的新能源SUV，怎么可能拿到深蓝色的S7呢？ 此外，借助低调CR-V的**，您还可以在这里购买深蓝色S7的纯电动续航里程为200km的增程车型。
用于城市交通和郊区出行，已经能够实现纯电全覆盖，堪比乘坐公共交通工具的通勤成本，想想还是很香的。 当您需要长途旅行时，深蓝色的 S7 会断电，油耗仅为 4在95L 100km时，与油耗相当可观的CR-V纯燃料版本相比，燃油成本至少可以降低三分之一。
在配置方面，深蓝色S7座舱智能化程度高，高通8155芯片、主流车机生态、远程手机管家、四音语音助手等，均为标配。 除了前排座椅的电动调节、加热和通风外，带按摩+腿托的零重力座椅也是可选的。
此外，2900mm的长轴距，身高177cm的测试乘员在后排可以获得两个拳头的腿部空间，平坦的平台在后排满载时也对乘坐体验更加友好。 尤其是在新年假期期间，汽车不可避免地会满载，此时，深蓝色的S7后平台平坦且值得称道的座椅舒适性，有很多优点。
顺便说一句，全系深蓝色S7增程版000加速7秒，后单电机功率输出175kW 320N·m，满载5人时不用担心体力不足。
第三款：比亚迪宋PLUS DM-i
指导价：1598-18.98万元（2023冠军版）。
Song PLUS DM-i 的状态在 ** 15-200,000 范围内不能失去在 200,000 级别处于活动状态的 CR-V。 作为插电式混合动力车，Song PLUS DM-i还提供110km和150km两种纯电动续航里程版本。 同样，如果预算允许，我个人会推荐150km的纯电动续航版，因为在纯电动旅行覆盖方面，这款车型会更有优势。
外观方面，宋加DM-i的内外设计虽然不算惊艳，但算是不挑消费群体，而2765mm轴距带来的后排空间，也让身高178cm的测试人员坐在后排，可以有两只拳头以上的腿边。
包括在功率损耗状态下，纯电续航里程为150km的Song PLUS DM-i，油耗为54l/100km。只不过，比起楼上的深蓝色S7、Galaxy L7、Song Plus DM-i 008秒的加速，在加速方面，就更一般了。 不过，宋PLUS DM-i在配置方面也表现不俗，比如悬架软硬调节、感应式电动尾门、L2+级智能驾驶辅助系统、前排座椅加热通风等配置，该车已经给出。
写在最后：
我们今天讲的三款新能源SUV都是国内各大车企的背锅，在定价更诚恳的前提下，整车质感更强，舒适性更好; 续航里程加持 插电式混合动力的加持，以及值得称道的纯电动续航里程，也让他们大幅降低了汽车的使用成本。 如果你更在乎性价比，也相信我们国内一线品牌的品质和可靠性，相信在家用这件事上，他们能给的用车体验不会逊色于本田CR-V。