从汽油车车主变成电车车主并不像你想象的那么容易，从熟悉的技术到拥抱未知的技术，显然是走出舒适区的一步。 就像我第一年的时候一样，我在生活中的角色突然发生了变化。
交出宝马GT的钥匙并领取身份证件7 拿到vizzion车钥匙的那一刻，我真的感到有些不情愿，又有点激动。 似乎生活即将重新打开一条轨道，而我却欣喜此刻即将奔向人生的新方向。
改变从驾驶纯电动开始。
一旦习惯了德国汽车的密封性和操控性，就很难改变这种驾驶偏好，这是每次都用双手握住方向盘的乐趣之一。 对于像我们这样的普通四口之家来说，前车的运动豪华基本都达到了巅峰，我们不必太过强迫自己去追求更豪华的车型。
虽然可换车不寻求升级，但在品牌方面不能降幅太大。 因此，一汽-大众ID.作为民族品牌7一推出就进入了我的视线，第一次去店里试驾也是第一次体验纯电动车，它的操控性确实有些惊讶。 直到销售人员告诉我，性能不是它的主要卖点。
id.7 Vizzion来自大众MEB平台，在驾驶操控方面继承了德国质感，50：50的前后配重比电动车身更容易实现，轴距更长，前后悬更短，转弯半径更小，无论是掉头还是停车，都比原版容易很多。
整个系统配备容量为84的三元锂电池8度。 单电机版本已经超越了运动调校的 5 系 GT，全轮驱动版本也不例外。 续航方面，642公里续航（CLTC）的两轮驱动版更适合家庭出行。
至于使用成本，原来的5系GT每100公里有10个油，一箱油可以跑400多公里，相比ID的7 Vizzion一次充电可以行驶600公里，这确实比不知道和害怕要好。 一趟加油要400元，在家充电只需50元。 纯电动使用的成本优势不知道倾油车有多少条街。
重塑生活的色彩，为日常生活注入梦幻般的变化。
坚持长期主义的好处是显而易见的，但在此过程中避免无聊和无聊也总是很重要的。 这几乎就像设置 ID 一样同时，我报名参加了舞蹈课。 从健身房到舞蹈室，运动的气息没有改变，但运动的姿态却变得更加生动有趣。
当我第一次选择GT版车型时，除了运动属性外，还有独特的快背造型。 所以在视觉上切换到 id7 完全没有障碍物，它遵循个人对车辆的一贯审美。 事实上 id7 在流线之上，它更加生动。 身体增加了更多的运动包，鸭尾，侧收腰，023CD抗风，双色分体式浮顶。 它就像一个舞者，即使在静止状态下，也仿佛在“跳舞”。
舞蹈的情感往往凝聚在舞者的姿态上，一个小小的展示就是画龙点睛之笔，这是我学舞蹈时最在意的部分。 所以选择 ID7.光好看是不够的。 在一些细节上，它真的触动了我。
就像门把手的设计一样，我对隐藏式门把手没有先入为主的概念，但我更习惯传统的机械推拉门，而且在南方的冬天，把手不太可能结冰。 但是id7.给出另一种可能，半隐藏式门把手，但内部是电子控制的，直接伸手，轻轻捏开门，这种设计既符合传统的使用习惯，又不失科技感。
再比如，当所有功能都急于集成到车机系统中时，ID7.还保留了一键除雾实体键。 在多雨多变的南方，这种物理纽带确实是必要的。 消除视线障碍是需要立即处理的事情，如果还需要通过语音唤醒，然后命令打开，显然太慢了，存在安全隐患。 因此，从驾驶角度出发，结合汽车的实际需求，ID型7、体现了大厂的周到特点。
平衡的力量，把握人生的方向。
我曾经觉得我应该永远属于舞台，属于聚光灯下。 但随着时间的流逝，从一个人到两个人，再到一个家庭，在人生的不同阶段，角色发生了变化，你关心的事情也会相应地发生变化。
如果生活中的一些选择是加法和减法，那么车辆功能的实用性也会遵循这个原则，id7 在这方面，有一种权衡取舍的智慧。 它没有死板地搭建汽车场景，没有强行赋予只在某些极少数情况下使用的功能，而是从驾驶员和乘客的需求角度平衡了驾驶舱的各种设备。
我最喜欢的是全系列标配的AR HUD。 这种标准配置的逻辑有点像北美的入门级轿车要配备巡航控制而不是天窗，因为要适应长途驾驶的需要，天窗是可有可无的。 特别是id7平视显示器也有自己的特点，双层视觉信息、驾驶关键信息和增强显示信息，更好地与真实环境融合，使人们更加专注于驾驶。
当然，id7、在停车辅助方面，我们也非常注重实用性，集中精力对车位前的自动泊车辅助，解决实际需求痛点，而自动无人泊车等临时实际使用，无需增加购买成本。 另外，现在很多地下室都不是大停车位，尤其是我们的停车位在最里面的一侧，夹在柱子之间7、汽车提供的训练停车辅助太实用了，经过模拟训练，记住规定的路线，每次回家都放手让系统自行停车，再也不用担心停车了。
与家人同行，持身份证7 可视化。
选择人生中的第一辆车有些自私，那时候我还没有家庭，把很多精力都花在了工作和跑步活动、换乘员上，我只想给自己一辆开起来很酷的车。 现在人生的阶段发生了变化，尤其是生了二胎之后，我觉得没有什么比和孩子和家人在一起更重要了。 因此，对汽车的思考也悄无声息地从快乐转变为与家人相处融洽。
我选择身份证7.主要考虑的是空间足够大和安全，毕竟对于一个四口之家来说，最重要的是安全。 大众汽车的车身安全质量毋庸置疑，采用钢铝混合动力车身、夹层门槛结构、双加固横梁，经得起业内最严苛的碰撞测试; 电池系统从电芯到模组再到外壳，安全设计层层分布，带来足够的安全感。
但这些还不够，毕竟有孩子，车内用材的安全环保也是我非常关心的。 id.7、采用母婴级安全标准，采用顶级环保材料、实时空气监测系统、双层滤芯，配备负氧离子发生器等，使车内甲醛含量仅为国际标准值的十分之一，达到芬兰最严格的室内S1限值的四分之一， 这真的不用说了。
记住我们一家人在车上的乐趣，id7、陪我们穿城看展览、远足、露营，感受生活的表面其实会比舞台更饱满、更宽广。
抛开油车的桎梏，拥抱纯电动ID7.实现驾驶的无缝升级，享受宁静的生活方式。 平衡生活的重心和探索未知，让改变变得如此容易。