如今，新能源汽车市场的强势崛起，让更多的品牌开始涉足这个领域，毕竟现在新能源汽车正处于风口浪尖，现在中国人对新能源车型市场的信任价值也非常高，今天我们就来介绍这款新款现代ioniQ6， 经过一年的市场测试，这款韩国新能源汽车到底有什么实力？
车尾采用专门设计的贯穿式矩阵点LED灯组 韩国现代IONIQ 6 AWD纯电动车流线型轿跑车，外观醒目，汽车加速强劲，飞行时稳定，搭配Bose高品质音响系统，让驾驶体验更加愉悦。
韩国现代（Hyundai）IONIQ 6 AWD纯电动汽车一上路，其流线型轿跑车外观立即吸引了无数关注。
这款车的亮点在车尾，矩阵点状LED灯组形成贯穿式灯带，双层尾翼造型十分特别，带有经典保时捷911跑车的影子。 封闭式正面两侧也采用矩阵式LED灯组，车身快背角度大，运动感十足。 该车长宽高分别为4855 1880 1495mm，轴距为2950mm。
笔者在韩国和当地试驾了IONIQ 6 AWD。 它由双电机和 774kWh锂电池组，最大功率320hp，最大扭矩605Nm，每100公里加速度51秒，与比亚迪（BYD）密封AWD 3相比慢了 8 秒。
身体稳定，没有颠簸感
IONIQ 6 AWD 有三种驾驶模式：Eco、Normal 和 Sport。 在正常模式下，只要踩下油门，动力就会爆发，瞬间带动汽车向前冲刺。 方向盘感觉轻巧而精确，汽车每次转弯都会做出积极的反应。
当记者驾驶IONIQ 6 AWD从裕廊的家中往返樟宜机场时，在高速公路上超速行驶时，车身非常稳定，没有颠簸感，车内非常安静，几乎听不到风声等噪音，隔音效果极佳。
换档杆位于方向盘后面 一旦激活运动模式，汽车就会立即进入更具侵略性和动态性的状态。 油门响应瞬间变得更锐利更快，320hp马力充分释放，加速更加强劲，将驾驶者带入更加身临其境的驾驶乐趣。
内饰设计简洁时尚，双屏 内饰方面，Ioniq 6 AWD以塑料为主，设计简约时尚。 该车配备了双屏，包括123 英寸中控屏和 12 英寸3 英寸仪表显示屏。
中控屏可以有线连接Apple carplay和Android Auto，下面有一排物理按钮可以控制设置、音量、停车图像等。 物理按钮下方是空调控制面板，它使用触摸按钮实现平稳操作。
车窗升降按钮位于扶手箱的前部窗户按钮不在门上
特别的是，车窗升降按钮安装在扶手箱的前部，而不是驾驶员的车门，这需要一点时间来适应。 另一个特点是该车使用了 Bose 高级音响系统，该系统经过精心调校以提供出色的音质，将驾驶体验提升到一个全新的水平。 该车有一个天窗，让阳光照射进来，使内部更加宽敞明亮，如果需要通风，可以打开。
该车采用Bose高级音响系统，前排座椅配备无线充电槽和两个USB-C充电端口，后排座椅则配备空调出风口和两个USB-C充电端口。 虽然是快背轿跑车，但后排乘客的腿部空间和头部空间还是充足的，坐三个人不成问题**。 然而，与后舱容量为 527 升的 IONIQ 5 相比，Ioniq 6 AWD 的容量大幅缩小，仅为 401 升，比 Polestar 2、特斯拉 Model 3 等都小。
天窗带来阳光
后排乘客仍然有足够的腿部空间和头部空间 笔者试驾了约140公里，能耗为177kWh 100km，非常接近车商的数字，行驶超过400km应该不成问题。 IUNIQ 6 AWD 支持 350kWh 直流 （DC） 高速充电，可在 18 分钟内从 10% 充电至 80%。
总体而言，IONIQ 6 AWD 是一款极具吸引力的全电动汽车，具有强大的动力总成和易于控制的控制，可提供令人兴奋和令人振奋的驾驶体验。
新款现代Ioniq6设计犀利，内饰科技感强，相信该车在国内市场量产后，仍能成为韩国车型中极具竞争力的车型。
现代 Ioniq 6 AWD
驱动方式：前后永磁同步电机。
最大功率：320hp
最大扭矩：605NM
最大续航里程：519公里。
0-100kmh加速：51 秒。
最高时速：185km h
功耗：169kwh/100km
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