作为小米的创始人，雷军以其出色的营销技巧而闻名。 刘强东曾评价雷军的营销能力超乎任何人，而这次雷军推出小米车SU7，再次展现了自己的营销天赋。 最引人注目和最具争议的特征之一无疑是“半隐藏式门把手”。 雷军在介绍半隐藏式门把手时说：Su7在网络上泄露后，半隐藏式门把手受到了高度评价。 那是因为在寒冷的冬天，当你不知道冰冻的门打不开时，我们设计了这款最直观的半隐藏式门把手！ “半隐藏式门把手”从此成为互联网上流行的模因。 1月27日，雷军首次回应，表示小米的半隐藏式门把手与以往全机械结构不同，而是采用固定式设计，按下内部微动开关即可电动解锁，不再需要物理抬起才能开门。 雷军提到的关键词是固定设计和微动开关，普通人可能很难理解，但他以高科技的方式描绘了这些特点。 雷军的营销技巧真是令人惊叹。
然而，将这种半隐藏式门把手解释为高科技也是有争议的。 从技术上讲，微动开关实际上只是加在门把手上的一个电开关，这个功能在实际使用中并不是很实用。 因为你必须先按下门把手，等待电子开关解锁，然后才能开门。 尽管如此，雷军的营销能力还是令人钦佩的。 哪怕是一颗螺丝钉，他也能解释为“走进科学”，普通的尾灯也能和土星扯上关系。 毋庸置疑，雷军的造车理念与马斯克有着完全不同的取向。 马斯克主张在节约资源的同时降低成本，他指导研发团队去掉不必要的零件和功能。 另一方面，雷军通过堆砌来构建高科技形象，但这也增加了成本。 雷军曾公开表示，光是小米汽车的成本就高达几十万，所以10、20万多元的价格对于小米汽车来说是不现实的。 虽然目前还不知道Su7是否真的是一辆好车，但它的**肯定不会是民用的。
雷军针对“半隐藏式门把手”的热门模因，对这项技术进行了详细的介绍。 他表示，小米的半隐藏式门把手不同于传统的机械结构，采用固定式设计，按下内部微动开关即可电动解锁。 与需要物理抬起的传统门把手不同，小米的设计不需要这样的动作来打开门。 这种固定设计不仅增加了外观的时尚感，而且提高了用户的便利性。 通过内部微动开关，车门解锁变得更加智能和快捷，为车内乘客带来更舒适的体验。 雷军强调的微动开关是一种微小的电子元件，其作用是在按下门把手时发出信号，触发开门电路的工作，从而达到电开锁的目的。 这种设计不仅有助于节省空间，而且避免了传统机械开关对环境影响的敏感性。 小米的半隐藏式门把手通过引入微动开关技术，进一步提升了车辆的科技感和用户体验。
但是，对于普通消费者来说，固定设计和微动开关可能有点陌生，有些人可能不太了解如何实现它。 实际上，微动开关只是一个小小的开关装置，只需一个小小的按压动作就可以触发相应的操作。 小米的半隐藏式门把手将这项技术应用于解锁门，使用户使用起来更加方便。 与传统的机械结构相比，固定式设计在外观上更加简洁时尚，同时也减少了门把手的物理提升。 微动开关实现了电动解锁功能，避免了传统机械开关易受环境影响的问题。 这种设计不仅增强了车辆的技术感，还带来了更好的用户体验。
雷军和马斯克有着不同的造车理念。 马斯克致力于普及电动汽车，注重实用性和经济性，注重降低成本和节约资源。 为了实现这一目标，特斯拉的研发团队致力于优化设计和技术，去除不必要的零件和功能，以最大限度地提高车辆的性能。 不过，雷军的小米车追求高科技和品牌形象，更注重堆叠功能，展现科技感。 雷军表示，小米汽车的电池成本高达几十万，所以不可能以超过10万或20万元的价格出售**。 相比之下，特斯拉在电池技术上具有更大的优势，可以实现更低成本的生产和更合理的销售，让更多的人可以购买电动汽车。 这两种不同的电动汽车制造概念代表了不同的市场定位和消费者需求。 马斯克的做法更加务实，注重实用性和经济性，而雷军则更注重品牌形象和技术感。 这也反映了不同公司的定位和营销策略。
作为小米首款进军汽车领域的车型，小米汽车SU7备受关注。 然而，SU7的性能和市场表现尚未得到大规模验证。 虽然雷军在推广过程中充分展现了自己的营销能力，但真正的竞争取决于产品质量和用户口碑。 对于小米汽车来说，它正面临着严峻的挑战。 首先是电池的成本，电动汽车的核心部件，电池，非常昂贵。 这不仅增加了生产成本，而且使最终售价难以民主化。 二是市场竞争，电动汽车市场竞争激烈，已经有特斯拉等实力雄厚的竞争对手占据了一定的市场份额。 小米作为新进入者，正面临着市场认可度的考验。 最后是品牌形象，虽然雷军擅长营销，但小米汽车作为一个新品牌，还需要时间建立自己的品牌形象和用户口碑。
总之，雷军作为顶级营销大师，在推广小米汽车方面再次展现了自己的才华。 他巧妙地将半隐藏式门把手的功能推销成高科技产品，展现了小米汽车的科技感和创新感。 然而，决定产品成败的是技术本身的实用性和市场表现。 小米汽车面临许多挑战，包括电池成本问题、市场竞争和品牌形象。 只有通过优质的产品和良好的用户口碑，才能在汽车市场赢得一席之地。 雷军的营销能力无疑为小米汽车的推广奠定了基础，但最终的成功也需要市场的认可和用户的支持。 小米汽车未来能否成为汽车行业的新秀，只能通过时间和市场的考验来判断。