别克E42023年12月，月度零售销量仅为169辆，令人费解。 更令人担忧的是，与上个月相比，销售额呈下降趋势。 这对作为别克其重磅车型别克E4无疑是一个不容忽视的问题。 从其上市以来的销售情况来看，别克E4性能没有显著改善。 连续五个月，别克E4单月零售量均未超过400辆。 特别引人注目的是，从 2023 年 10 月开始，持续三个月，别克E4月零售量甚至不到200辆。 综合销售数据统计，2023年8月别克E4月度零售销量为328辆，同比下降81辆38%。到2023年9月，销量仅为244辆，同比下降25辆6%，呈持续下降趋势。 而在 2023 年 10 月，别克E4月度零售销量降至103辆，是自中国市场推出以来的最低月度零售量。 虽然，在 2023 年 11 月，别克E4销量有所反弹，达到179辆，市场略有回升，但进入2023年12月，别克E4该公司的销售额再次下降。
为别克E4对于这种模式来说，这无疑是一个令人遗憾的发展。 因为别克E4刚推出时，就表现出了骄人的销售业绩。 根据销售数据，2023年7月别克E4月度零售销量为1,762辆。 虽然这个销售规模在整体市场上并不算太高，但对别克对于这样一款新的发布车型，就足够肯定了。 然而，令人费解的是别克E4销售没有持续**，但持续了几个月没有改善。
从产品功率来看，别克E4它具有不容忽视的优势。 作为一款纯电动中大型SUV车型，别克E4轴距为2954mm，为乘客提供了宽敞舒适的空间。 同时采用掀背车设计别克E4也带来了良好的储物空间。 整体别克E4它在空间方面表现出色，为用户带来了实用的体验。
在智能配置方面，别克E4配备一系列先进技术。 新一代VCS智能座舱搭载EyeMax 30英寸曲面6K屏幕，为用户提供极佳的视觉享受。 而高通骁龙8155芯片的使用使得：别克E4它运行平稳。 这还不是全部，别克E4它还配备了Bevheat双热源管理系统，双层流动空调技术，机舱加热时间更短，冬季蓄热模式，进一步提升了用户的舒适度。 从产品功率来看，别克E4可以说是诚意满满，上市后应该取得了不错的销售业绩。
虽然别克E4目前的销售业绩并不理想，但这并不能证明它在国内市场没有机会。 事实上，在别克在蔚蓝6推出的头几个月，其月销量只有2000台左右。 不过，现在蔚蓝6的月零售销量已经接近8000辆市场竞争已经取得了相当大的成果。 所以，对于别克E4我们不能说国内市场没有机会。 但是，如果你想在2024年在国内市场崛起，别克E4将面临巨大的挑战。 与2023年相比，2024年国内市场竞争毫无疑问，它会更加激烈别克突破包围圈需要更强的作战能力。
在如此艰难的市场环境下，我们仍然希望别克E4可以改变销售低迷的局面，取得突破，为自身在中国市场的发展开辟更广阔的前景。 然而，过去的经验表明，推动销售增长并非易事。 别克要与时俱进，进一步提升产品实力，通过有效的营销和宣传，吸引更多消费者的注意力。 此外，与销售渠道的密切合作也是危急通过加强渠道建设和市场调研，找到合适的销售策略和方法。
总之，面对竞争激烈的市场环境，别克E4我们需要创新和创新。 只有通过产品实力的提升，市场运作的精细化，品牌形象的树立别克E4天赋强悍市场竞争实现长期可持续发展。 我们对此充满期待别克E4我们能找到突破的机会，迎来更加灿烂的明天。