《学白薇谭》（共1359篇）是综合研究报告系列的第一篇
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金坊铁路施工管理绩效“三个问题”。
——“带队、保安全、创造效益”的调查之一。
随着房地产生活体系市场化运作的实施，集团公司更加注重铁路建设的研究《建设管理与效益创建方案》将铁路建设运营定位在保障体系生存、发展壮大的高度，对9个区段8家铁路建设公司的运营情况进行深入分析、深入思考、深入研究。 特别是，“618“全政工作会议后，集团公司认真组织学习领会公路局领导重要讲话精神，研究贯彻'有所作为、跟进、再创新、求发展'部署，把经营重点放在铁路建设的系统运行管理上，提高效益， 并采取“现场看项目、现场讨论支出、现场讨论问题、对比经营业绩、聚焦变革、注重突破”的做法，深入锦州地产生活板块“规划铁建考核管理根源，问铁路建设运行效益底”，形成分析研究报告。现在要求各版块（公司）组织学习借鉴，集思广益，互长取长; 还有望“砸砖砌金坊铁路建设管理绩效'三问'，引进铁路建设管理全体系的玉石”。
在房地产生活体系中实行市场化运营，效率问题无疑成为最突出的重中之重，而铁路建设运营将成为效率创造和发展的重中之重。 只有跟进铁路建设的运行过程，才能在促进管理方面有所作为; 只有加快铁路建设的发展步伐，才能在保证经营效益方面取得突破。 有鉴于此，我们深入锦州地产生活板块及其铁路施工现场“问、谈业绩”，深挖铁路建设考核管理根源，採取铁路建设经营效率的底层，问与答、听见、做，非常鼓舞人心、鼓舞人心， 并且思想开放。
一个问题：过去铁路施工队“软、懒、弱”，技能不超人，管理不破，人不多，人多，经营亏损累，安全屡败。 面对日益繁重的生产经营任务和公路局“高标准严管理”、实行市场化经营的局面，铁路建设经营显得尤为突出和不可或缺。 那么，锦州地产生活板块如何统一认识，团结员工，充分展现铁路建设团队的“作风、作用、行动”呢？
锦州铁路建设公司现有员工342人，从事生产经营任务269人。 拥有建设项目部5个，生产运营团队21个。 铁路建设企业原来是分局承包、承包公司，虽然有时工作较多，但人少，而且“人不上人”，其管理“先天性差”，专业能力不强，技术技能不高，设备设施严重短缺，技术含量不高。 企业管理就是在“缝隙”中获利，在“缝隙”中生存。
：2010年初，辽西大地忽冷忽热。 此时，锦州地产生活板块和板块党委围绕生产经营管理如火如荼地展开西部铁路建设开展了“大教育、大讨论、大动员”活动，规模和成效空前。
坚持以教育为导向，切实增强参与西部铁路建设的紧迫感，“使命神圣，不容错过”。 铁路局下达西部铁路建设任务后，该科立即编发了《从中国铁路发展形势看西部铁路建设》的学习资料，并纳入中央组学习内容还召开了全科干部职工会议段昌和党委书记亲自向大会情况和任务作了汇报全段拍摄放映了展示参与重点工程建设的干部职工的专题纪录片《回顾2008》。 以“跨过风雨艰辛，建美丽新锦屋”为主题，组织50余名员工代表分三批参观了近年来承担的42个重点项目，并组织参观了参与该路段建设的桐火线诸河铁路和诸思华站， 学习他们“扎根桐火20年，默默无闻中讲奉献”的专业精神，体验了工地的艰苦环境，感受到了身为铁路建设者的艰辛和自豪。参观结束后，还组织了“向霍学习、观赏铁路建设、谈经验”活动，鼓励员工积极参与西部铁路建设。 组织班子成员根据保障区域深入了解干部职工的思想状况面对面解释一些员工的疑虑和恐惧。 通过宣传教育，让我们全段干部职工对西部铁路建设的目的和意义形成了“三点”共识：一是西部铁路建设是铁路局、铁路局党委牢牢抓住铁路快速发展难得机遇的难得机遇; 站在全路发展坐标系上，树立战略眼光，找到正确的发展方向，实现以科学振兴局的重要决策，对促进局运输能力快速提升、服务地方经济起到重要作用。二是房地产生活体系将进入市场，独立运作。 在人员多、资金紧张、工资缺口大、技术装备较差的情况下，路局允许该路段进入西部铁路建设，是支撑房地产系统生存发展的重要举措，作为受益者必须珍惜; 三是西部铁路建设标准高，工期紧，工程量大，施工条件空前艰难。
坚持典型指导，带动全员”。挑战极限，敢于拼搏，敢于取胜”。西部铁路建设工期紧，任务繁重，为了使工人们以饱满的热情和强烈的斗志全身心投入其中围绕近年来开展的42个重点项目，段总先后评选出7位标兵，并将他们的事迹拍成故事片，并召开了“向标兵学习，创造好工作成果”的演讲汇报会。 2月4日，段总召开“双一总结表彰大会”，认真总结了乌拉盖项目部经理佟宇凯、大唐项目部经理高长青的典型事迹，并授予两人“企业效益特别贡献奖”荣誉称号。 2月26日，段某召开西部铁路建设动员大会，佟宇凯、高长清汇报事迹，并向段领导下达“军令”，职工代表发言，全体参会人员写决心书，形成“赶超先进、争一流”的浓厚氛围， 并树立了坚定的信念，只要敢于奋斗，敢于取胜，就会在意料之中成功。在施工管理“孤注一掷”的宜白线项目部经理佟宇凯、“强”珠珠线珠珠线项目部经理高长青等模范的影响和鼓励下，铁路建设职工的先进事迹和典型品格层出不穷， 还有铁艺“高神”珠珠线项目部副经理冰永春，严谨认真的“红管家”段福刚，项目部年轻党员、副经理赵凯，以及当年安检质检几乎不迷茫的“老手”李树仁、邢铁红等典型人物， 这些先进人物的事迹广受赞誉，成为无穷无尽的力量源泉。
坚持以理念为指导，确保企业意识跟进“自主经营，时间不等”的新形势。 段段党委紧紧联系铁路建设管理实际和干部职工思想现实，努力将经营理念从“被动适应”向“主动引领”跨越，组织开展了以“企业责任意识”为主题的“六突破六站”座谈活动。 为道路企业抢占商机，立足岗位创业“，从而引导全体员工，把握观念转变。一是打破“我是国企职工，凡事能靠上级”的观念，树立“不靠天、不靠地、只靠自己发展”的新观念; 二是打破“在管理决策中寻找领导者，兴衰成败取决于领导”的观念，树立“企业与你、我、他息息相关，兴衰成败取决于每个人”的新观念; 三是打破“接任、打入市场与自己无关”的观念，树立“质量就是信誉，岗位就是市场”的新观念; 四是打破“我为企业流汗，企业要付我钱”的观念，树立了“只承认信用不辛苦，工资水平取决于工作效率”的新观念; 五是打破“一职一职，一职”的观念，树立“正常管理，能上能下”的新观念; 六是要摒弃“有成就讲主观，低效率讲客观”的观念，树立“千原则万原则，效率低就没有理由”的新观念。 进入5月后，随着市场化管理的实施，段段党委按照房地产生活管理集团公司的部署，组织开展了“学单、算细账、合理化建议”活动。 这种“一算一奉献”，提升了全员“六突破六站”的理念，解决了运营管理和铁路建设中的一系列问题。 在亲身经历中，我们深切感受到，这个“六破六站”与其说是“一流工程”，不如说是“加强”工程。 “六断”剑是指思维陈旧、管理不端，“六立”不仅是新观念，而且推动了管理机制、工资分配、人事制度等一系列变革。
：锦州市房地产生活版块“618日《全面政治工作会议介绍铁路建设经营管理经验》，铁路建设公司党支部被公路局评为先进党支部公司经理刘树本入围路局十大管理标兵、路局先进工作者。 段某被路局评为系统内唯一的“四好团队”。
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