继今年1月底马自达正式发布全新运动型SUV CX-70后，马自达北美在其官网上正式公布了全新CX-70的车型配置和建议售价，即CX-70 33 Turbo Preferred 40,445 美元起，CX-70 33 Turbo Premium 45,900 美元起，CX-70 33 Turbo Premium Plus 48,900 美元起，CX-70 33 Turbo S Premium 52,450 美元起，CX-70 33 Turbo S Premium Plus的起价为55,950美元，CX-70 PHEV Premium的起价为54,400美元，CX-70 PHEV Premium Plus的起价为57,450美元，预计将于今年春季在北美正式上市。
从外观上看，CX-70与CX-90没有太大区别，但仔细一看可以发现，散热器护罩取消了镀铬装饰条，内部格栅的装饰更加直立，前保险杠两侧也增加了更大的进气口形状，整体运动感更加鲜明。 再往侧面看，CX-70没有镀铬窗框，CX-90的车门底部有镀铬装饰条，而C柱后面的三角形车窗也有所不同：车尾也重新设计了后保险杠形状，形状类似于进气口，以增强性能。
在内部，CX-70 继承了 CX-90 的界面和配置，中控台上有一个全数字仪表盘和 12 个3寸**多**屏，同时完全保留了物理功能按键，虽然科技感不如电容式触摸的方式，但有利于操作的驾驶。 i-ActivSense驾驶辅助套件标配安全功能，提供主动巡航控制、主动紧急制动和盲点检测等系统。
在动力总成方面，CX-70提供三种电气化动力总成选项，e-SkyActiv G 3.具有48伏M混合动力增压3L Inline 6 Turbo和E-SkyActiv PHEV搭载2个动力总成，其中1个搭载33升e-SkyActiv G 33L Inline 6 Turbo直列六缸涡轮增压汽油发动机可产生340匹马力和500牛顿米的扭矩，将成为未来公开销售的最强大的发动机，还将与轻度混合动力技术相结合，以提高燃油效率。 另一个配备了 25升直列四缸自然吸气汽油发动机由e-SKYACTIV PHEV插电式混合动力系统提供动力，该动力总成带有电动机和178kWh电池模块的最大综合功率为323hp，而i-Activ AWD全轮驱动系统和8速自动变速器是所有车型的标准配置，车身平衡控制技术也是更稳定和平衡的车辆动态的标准配置。