1月28日，**广播电视台第四届“中国汽车节”颁奖典礼举行。 东风马赫动力开发团队荣获“年度创新技术团队奖”，这是评审团首次授予这一荣誉，彰显了业界对东风马赫动力研发团队的认可。
东风马赫动力开发团队打造了新一代马赫动力产品，涵盖节能动力、混合动力、纯电动三大主流能源领域，拥有发动机、变速箱、混合动力电驱动、纯电驱动、电池系统和补能系统六大产品平台。
东风马赫动力充分展示了东风自主研发动力的世界级、行业领先的硬核实力，得到了业界和市场的广泛认可和信赖。 自诞生以来，不断获得多项国家级奖项，包括马赫动力相关产品及关键技术曾5次荣获中国汽轕集团“能效之星”和“中国心脏十大发动机及混合动力系统”，2次获得中国汽车节“评审团特别奖”。
作为东风自有乘用车品牌的主力军，东风风神率先将东风的领先技术运用到旗下车型中。 自成立以来，东风马赫动力持续赋能东风风神，不断深化东风风神高端性能在动力领域的普及，马赫动力产品阵营不断扩大升级，全力实现产品向电气化转型。 旗下明星机型豪汉DH-i、易轩家族凭借硬核性能实力，获得了广大用户的支持和好评。
搭载马赫电动混合动力DH-I技术的东风风神豪汉DH-i，早在上市前就凭借快舟“浩汉”火箭深化了中国汽车与中国航天工业的跨界合作，并迅速霸占榜单，成为车圈榜首，在7月的盲订活动后，短短18小时内就拿到了10590份订单。它已成为混合动力市场的标杆车型。
在赛场上，东风马赫动力也表现出色。 在CTCC赛事中，东风风神马赫车队连续三届夺得年度冠军，成为名副其实的“中国CTCC三冠王”。 2023年，他们将转战CEC赛道，凭借东风马赫动力技术和出色的冠军底盘稳定性，奕轩&易轩MAX“赛道二人组”一路过关斩将，最终夺得2023年CEC中国汽车耐力锦标赛年度冠军荣耀，实现全国赛事“四冠王”。
东风马赫动力产品在赛道和家用市场火爆的背后，是东风马赫动力开发团队对自主研发动力技术的一贯坚持。 东风马赫动力开发团队，以“极快、极静音、极经济、极苛刻”为发展目标，致力于打造世界一流的“中国心”，大力推进混合动力产品和纯电动产品的发展，已量产自主研发产品20余款，建立了全价值链正向发展体系，突破了发动机、电机控制器等“瓶颈”技术。电池管理系统，并在动力总成核心技术上实现了全面突破。
东风马赫动力全栈自主研发，自主控制关键核心技术，已申请发明专利650余项。东风马赫动力研发团队打造了业界首款热效率超过45%的认证混合动力发动机、业界首款“多档融合配置”4HD混合动力电驱动产品、业界首款双速双电机400kW高性能电驱动、行业首款高效能效占92电驱动产品等占7%; 同时，通过控制系统的自主性，实现了从集中驱动到分布式驱动、离散控制到集中域控制的重大飞跃，业界独创的CIS高效分组技术实现了80%的分组效率，系统能量密度超过300Wh kg，整车CLTC续航里程超过1200公里。
东风马赫动力在充换电技术领域实现了“可充、可插拔、可升级”的多元化补能技术，让客户体验极致的用电体验。
已经完全进入马赫“核心”时代的东风风神，正大步迈向马赫“制造”时代！ 东风风神将继续依托东风马赫“芯”的技术赋能，坚持做好从产品到品牌的向上推进，有效发挥“高端性能普及者”的作用，为每一位用户带来最超值的出行体验。