2011年，一起因铁路线事故曝光的大规模**案，涉案人为铁道部刘志军。 许多人认为他是铁道部的英雄，经常奔赴前线，夜以继日地工作，为铁道部的发展做出了巨大贡献。
然而，事实上，他是一个极度腐败的**，为了升职发财，他不断紧紧抓住权贵，疯狂勾结女老板赚钱，最后把自己送进了监狱。
1972年，刘志军通过招募铁路队，成功成为一名铁路维修工人。 虽然他只有初中学历，但这样的知识分子在当时的铁路维修队中是非常罕见的。
再加上他深厚的书法技巧，他很快就得到了领导的赞赏。 那时候的刘志军既勤奋又聪明，是个难得的好人。 于是，时任武汉铁路局副局长的黄从泉看中了他，不仅把他调到另一个地方镀金，还把女儿嫁给了他。
此后，刘志军的官财大丰，不断得到提拔，35岁时，他成为武汉铁路支公司的董事。 三年后，他被调到郑州，权力更大，但他很难适应，因为郑州的铁路系统非常排外。
一怒之下，他离开了铁路系统，结束了他的第一段婚姻。
刘志军早已不再依靠岳父的实力，他建立了自己的人脉网络，其地位远超黄从泉，这让他毅然决然地选择离开耕耘多年的铁路局，成为湖北省国防工业办党委书记， 成为部门级干部。
而这一切，都离不开刘志军的二岳父的帮助，据说是军人**。 在他的支持下，刘志军的职位上升，然后他回到铁路局担任沈阳铁路局局长。
当他实现自己的目标时，他结束了自己的婚姻。 从那时起，他的职业生涯一帆风顺，1996年成为铁道部副部长。 这个时候，他不再需要婚姻来稳定自己的地位，他可以随心所欲地选择自己的伴侣。
于是，他娶了一名医务工作者，开始了新的生活。
刘志军在铁路部门的晋升并不全靠关系，他的努力是不可或缺的。 他对工作的敬业精神无与伦比，他日以继夜地坚守工作，虽然同事和自己都疲惫不堪，但他的铁路情怀却无与伦比，因为他真正为铁路系统的发展着想，确实解决了很多问题。
晋升为副部长后，他工作更加积极主动，他朝气蓬勃、果断毅力的工作作风赢得了大家的赞誉，因为他是试车的铁杆粉丝，总是坐在最前面指挥，虽然很危险，但他的坚持让铁路事业更上一层楼。
这种精神使他成为铁道部的中流砥柱，甚至赢得了上级的赏识，2003年成为铁道部部长，当时他只有50岁，前途一片光明。
刘志军的才华虽然广为认可，但内心的虚荣心却难以掩饰，最终导致他陷入了腐败的泥潭。 为了增加铁路线的数量并从中获利，他犯了许多罪，镇压了任何反对的人。
他最不该做的，就是勾结女商人丁淼淼，每年给她大量的马车配额，仅此一项，他们就赚了大约三十亿元的巨额利润。 由于运价指数紧，多次中标并不容易，因此此事引起了人们的怀疑。
他被警告不要那么傲慢，但他没有改变，走自己的路。 事情还没暴露出来，刘志军似乎就察觉到了，在最后的日子里，他继续巡视着线路，安排好一切，毕竟这是他辛苦的功夫，不过，到了该离开的时候，他还是有些不情愿。
刘志军、丁舒淼的法律制裁，对铁道部来说是一大解脱。 如果他们的恶行继续下去，无疑会把铁路系统推向深渊，导致更多的事故，进而给国家和人民带来更多的伤害。