本文**：人民**。
将为加快构建新发展格局提供有力支撑。
有效降低全社会物流成本（有针对性）。
韩松. 人物** 2024-02-21 版 09）。
现代物流与生产和消费相联系，与运输、仓储、配送、配送、信息等服务功能高度融合和集成，是延伸产业链、完善价值链、打造一流链的重要支撑，对构建现代流通体系、促进形成强大的国内市场起着引领性、基础性和战略性作用。 构建现代经济体制，推动高质量发展。去年底召开的第一次经济工作会议强调：“加快建设全国统一市场，努力消除各种形式的地方保护和市场分割。 有效降低全社会物流成本。 “近年来，我国现代物流发展取得了积极成果，服务质量和效率明显提高，社会物流成本稳步下降。 当前，中国正在加快构建新发展格局，推动高质量发展。 进一步降低全社会物流成本，对于降低交易成本、平滑经济周期、释放内需潜力、巩固经济复苏良好势头具有重要意义。 要实施最佳决策部署，加快构建适应供需、内外部互联互通、安全高效、智能绿色的现代物流体系，推动物流行业提质增效降本，切实降低全社会物流成本，为加快构建新发展格局提供有力支撑。 为推进中国式现代化建设提供了有力保障。
提高物流业数字化水平。 近年来，数字技术在物流领域得到广泛应用，在线货运、数字仓储、非接触配送等“互联网+”高效物流新模式、新形态不断涌现。 应用物联网、大数据、人工智能等先进技术，实现物流信息的实时共享、物流流程的智能调度、物流服务的精准匹配，有利于促进商品要素资源的畅通流动。 要加快在运输、仓储、配送、流通加工、包装装卸等领域进行数字化转型、智能升级和服务创新，优化物流资源配置，提高物流质量和效率。 推动物流企业“用数据赋能智能”，提高信息处理能力和响应速度，通过数据分析优化物流运营，降低物流成本。 鼓励智慧物流技术和模式创新，推动自动化、无人化、智能化物流技术与装备的应用，以及自动感知、自动控制、智能决策等智能管理技术。 推动物流设施装备全面联网，实现作业流程透明化、智能装备全联接，促进物流信息交互互联。 不断增强物流科技创新能力，进一步完善产学研融合机制，推进一批现代物流科技创新中心和国家级工程研究中心建设。
提升物流行业质量和效率，降低成本。 解决跨模式、跨操作环节的瓶颈问题，优化货物运输结构等，有助于提高物流运营效率，系统性降低物流成本。 要推动全链条成本降低。 依托国家级物流枢纽、国家级冷链物流基地等重大物流基础设施，提升一线运输规模和区域运输网络覆盖面，完善终端配送网点布局; 推动干线支部、仓储配送融入生产流通，带动生产布局和流通体系调整优化; 鼓励物流资源共享，整合分散运输、仓储配送能力，发展联合车队建设、共享仓储、联合配送、统一仓配等组织模式。 要推进结构性成本降低。 加快推进铁路专用线进港区、连接园区、连接厂区，合理有序推进大宗商品等大宗商品中长途运输“陆铁”“陆陆”;完善内河水运网，统筹发展江海直运、江海联运，充分发挥沿海航线、长江航道、珠江航道的水运效率; 推进铁水联运业务电子单证，促进铁路、口岸信息互联互通; 支持港口和火车站加快完善油气管网，有效衔接石化等产业布局，提高管道运输比重。
推动物流业与制造业深度融合。 促进企业协调发展，促进设施联动发展，支持生态融合发展，可以从深层次降低物流成本。 要支持物流企业和制造企业创新第一链协同运营模式，将物流服务深度嵌入制造第一链体系，引导制造企业与物流企业建立互利共赢的长期战略合作关系，提高一链协同效率，实现组织规模化、专业化服务、社会化协作。加强产业园区、产业集聚区和国家级物流枢纽、物流园区、物流中心等设施的汇聚联动发展，促进物流供需规模化对接，减少物流设施的重复和闲置。 统筹推进工业互联网与智慧物流系统同步设计、一体化建设、协同运行，推动制造业上下游企业加强采购、生产、流通等环节信息的实时采集、互联和共享，实现物流资源共享和流程协同，形成技术驱动、平台赋能的物流业和制造业融合发展。
作者为北京武子大学教授）。