最近，我在整理数据，看到一些数据后，我觉得有必要分享一下。 如果说2023年中国汽车市场的关键词是“内卷化”，那么其实还有另一个词，那就是“改天”。 下面我谈谈我对2023年中国汽车市场的看法。
1 2023年中国汽车总销量突破3000万辆，其中乘用车批发2553万辆，同比增长10辆2%，创历史新高，零售业为 2,169 人9万辆，同比增长5辆6%。因此，从整体趋势来看，当房地产低迷时，中国必须启动引擎，至少产销量放在这里。
2 2023年，自主品牌市场占有率超过50%，达到52%。 也就是说，销售100辆汽车，其中一半以上是中国品牌汽车，我们可以看到消费者对国产汽车有了前所未有的认可，打破了固有的认知。 同时，时隔多年，中国车企击败合资品牌，重新夺回中国车市销量冠军，也具有重要意义。
3 当我曾经是一名编辑时，我写了很多关于汽车销售的文章。 今天，如果你看一下乘客协会的数据，变化是惊天动地的。 在2023年度销量排行榜中，中国整车厂占据了前10名中的6家。 比亚迪是第一，可以说是一个实力雄厚的自主品牌，领先一汽大众近100万，其次是吉利和长安，前5名中有3个自主品牌，都是优秀的国产品牌。
4 合资品牌趋势发生了变化，从23年来合资品牌销量的同比变化可以看出，上汽通用、东风日产、广汽本田均出现两位数负增长。 只有一汽大众、一汽丰田、北京现代和悦达起亚略有正增长，但有趣的细节，比如悦达起亚，有一半的产品是转口的，国内销量并不多。
5家中国车企有望诞生世界级品牌，以比亚迪为例，不仅在23年内销量超过300万辆，还首次跃居全球车销量TOP10榜单，排名第9位，这绝对是历史性的突破，而且售出的车辆都是新能源汽车。
同时，比亚迪不仅是全球新能源销量冠军，23年出口量超过24万辆，进一步加快了中国品牌全球化的步伐。 支撑的背后，除了战略，还有技术。 例如，像刀片电池、DMI混合动力系统、云源、易四方等。 前半部分是电气化的，后半部分是智能的。 看完比亚迪的梦幻之日，可以说是比亚迪的智能亮剑，很多功能都非常突破，比如轻松四方泊车，无人机组合。 体验了腾势N7的城市和高速公路NOA，比亚迪进入智能第一梯队确实不是什么大问题。
6个中国品牌出海，这是未来几年最令人期待的事情。 2023年，中国不仅将成为全球最大的汽车出口国，众多品牌也将开始进入海外市场。 例如，奇瑞在中东建厂，如比亚迪在乌兹别克斯坦、泰国、巴西和布达佩斯。 中国新能源汽车将成为中国的新名片！