富士康投资5亿元在中国建厂，专注生产新能源汽车！
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富士康在深圳和郑州拥有数百万名员工和制造工厂。 不过，富士康并不局限于大陆，多年来，它也追随苹果的脚步，在印度投入了大量资金，往往达数百亿元，这让富士康对印度的发展寄予厚望。
但有一则消息称，富士康无意这样做？ 中国5亿元人民币的工厂包括所有产品的新能源汽车。
富士康进军印度。
印度有望成为富士康"第二故乡"，因为印度所有邦都欢迎富士康对该项目的投资。 在卡纳塔克邦，富士康提供了12万卢比，用于在Devanahariya建造一家新工厂。 富士康不仅计划在印度推出iPhone，还计划在印度推出芯片。
据印度电子和信息技术部长拉吉夫·钱德拉谢卡尔（Rajiv Chandrashekar）称，富士康已提交申请在印度建立半导体工厂。 从富士康在印度制造iPhone和芯片来看，富士康似乎瞄准了印度市场。
富士康创始人郭台铭曾表示，他在大陆设厂，通过提供食物来回馈大陆人民，遇险可尽快撤离。
所以，富士康看起来是在模仿苹果在印度与iPhone的合作，但印度市场对富士康来说是一个巨大的**。 换句话说，即使没有苹果的订单，富士康仍然可以在印度市场站稳脚跟。
印度人口基数大，廉价劳动力多。 这使得印度成为全球制造公司降低成本和提高生产力的好地方。 富士康是一家世界知名的电子公司，通过印度的廉价劳动力降低制造成本，从而提高了其产品的竞争力。
富士康感兴趣的原因之一是印度对制造业的优惠政策。 富士康在印度设厂，印度当然会给它一套优惠政策。 不过，有消息称富士康将重启在大陆的业务。
富士康不是离开了吗？
据公布信息，富士康新能源注册资本5亿元，主要从事汽车零部件、新能源汽车销售、发动机制造等业务。
这显然是富士康进军汽车行业的一大步，富士康也应该这样做吗？ 该公司还计划投资5亿元人民币在中国建设一家汽车工厂。 事实上，富士康在汽车行业已经有一段时间了，从2005年开始，富士康就开始布局汽车行业。
当时，富士康通过收购安泰电气进入汽车行业。
近年来，富士康还加大了在汽车行业的布局，建立了自己的工厂，整合了产业链上的资源，从而获得了特斯拉等汽车巨头的供应资格。 随着中国新能源汽车的兴起，富士康似乎意识到了这个机会，因此在新项目上投入了5亿元。
富士康现在不仅仅是一家苹果公司，还是一家合同制造公司、一家半导体公司、一家汽车公司和一家消费电子设备公司。 尽管公司如此之多，但它们是否能够很好地适应各种市场的需求也是一个值得关注的问题。 如果富士康坚持走下去，这个缺口很快就会被市场填补。
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