介绍
中国新能源汽车市场的受欢迎程度令人瞩目。 数据显示，2023年前三季度，全球新能源汽车销量达到974辆60,000台，中国市场占了这一数字的大部分，达到627台8万辆，占中国新车销量的29%8%。
进一步观察，截至三季度末，全球新能源汽车累计销量约3770万辆，其中中国市场累计销量约2262万辆，占比近60%。 这表明中国是全球最大的单一新能源汽车市场，并继续保持快速增长的势头。
这一趋势也吸引了众多自主品牌和合资品牌的关注和竞争。 无论是中国本土新能源汽车品牌，还是国际知名的合资品牌，都把中国市场作为重要的发展目标。 他们希望在这个具有巨大潜力的市场中分一杯羹，并帮助他们在未来竞争。
id.Vizzion的7个产品特点：
作为一汽-大众在MEB平台下安全智能享受的新旗舰，ID7 Vizzion的推出进一步彰显了该品牌在新能源汽车领域的创新和领导地位。 一汽大众以高度还原的方式推出了这款车型，确保用户能够充分体验 ID7 Vizzion的技术和质量。
同时，id7 Vizzion还考虑了中国消费者的驾驶习惯和需求。 针对中国市场的特点和用户喜好，ID7 Vizzion力求满足用户在智能化和舒适体验方面的多样化需求。 无论是在智能技术的应用上，还是在追求驾驶舒适性上，ID都7 Vizzion努力在细分市场中体现自己独特的价值。
id.7 Vizzion的智能技术专注于用户的便利性和舒适性体验。 通过智能驾驶辅助、远程控制等功能，让用户享受更加智能的驾驶和出行体验。 同时，车内的舒适配置和人性化设计也为乘客提供了更加舒适愉快的驾驶环境。
在满足用户需求的同时，ID7 Vizzion也有明确的市场扩张目标。 它以细分市场为切入点，力争在特定领域发挥影响力。 通过对中国市场和用户需求的深入了解，ID公司7 Vizzion可以更好地满足用户的期望，并在细分市场中展现出独特的竞争优势。
工艺：美观与实用的完美结合
对于一汽-大众 ID7 Vizzion在继承家庭式设计的基础上进行创新，以满足当今年轻消费者的审美趋势和实际需求。
在设计方面，ID7 Vizzion采用独特的掀背车设计，展现出时尚美观的线条，注重实用性。 这种设计不仅为车辆带来了独特的外观风格，还提升了后备箱的可用空间，满足了年轻用户多样化的生活需求。
前脸采用封闭式格栅，突出了其电动身份，并赋予其未来主义外观。 这种设计不仅体现了产品的科技感，也符合年轻消费者对环保科技的追求，进一步提升了品牌形象和产品吸引力。
此外，半隐藏式门把手和低阻力铝合金轮毂的使用不仅提高了车辆的美观性，还有助于降低风阻，进一步提高了车辆的动态性能和续航里程。 这些细节的设计考虑到了年轻消费者对车辆外观设计的追求，显示ID7 Vizzion对用户需求的关注和理解。
id.7 Vizzion的后备箱设计和储物空间在设计时考虑到了实用性和储物空间，为用户提供了出色的装载能力和空间灵活性。
首先，身份证7 Vizzion拥有1036mm的大后备箱开口和521L的宽敞储物空间，使后备箱负载能力可与SUV车型相媲美。 这种设计使 ID7 Vizzion不仅具有轿车的灵活性和舒适性，还具有SUV车型出色的存储空间和装载能力，满足了用户对多功能性和实用性的需求。
其次，后排座椅可以按比例向下折叠，进一步增强了空间的灵活性。 这意味着用户可以根据具体需求灵活调整后备箱的载货空间，以满足不同场景下的实际使用需求，无论是携带大件物品还是扩大乘坐空间，都可以方便地解决。
考虑到这些设计特点，id7 Vizzion不仅注重时尚美学和未来主义美学，还兼顾了实用性和空间灵活性，满足了当今消费者对存储空间和多功能性的需求。 这些功能使 id7 Vizzion专为实用性和适应性而设计，为用户提供更方便、更舒适的驾驶体验。
驾驶舱：全面升级的私人空间
一汽-大众ID7 Vizzion将机舱视为消费者及其家人的私人空间，并在设计时充分考虑了技术、舒适性和安全性。
首先，身份证7 Vizzion采用数字座舱设计，配备15英寸智能2K悬浮大屏。 这种设计不仅展现了车内的科技感，还为用户提供了更加直观便捷的信息显示和交互体验。 这样的大屏幕不仅增强了车内的科技感，也为用户提供了更加直观便捷的信息显示和交互体验。
其次，身份证7 Vizzion配备了最新一代的ID OS 20 车载操作系统，全新升级的智能语音系统和首款智能AI助手IDmate。这意味着用户可以通过语音交互轻松控制车内的功能，提高驾驶过程中的便利性和安全性。
通过这些先进的技术配置，ID的7 Vizzion在内部机舱设计方面大大改善了用户体验。 高科技座舱设计，不仅提升了驾驶乐趣，更提供了更加便捷、个性化的驾驶体验，完美体现了科技、舒适、安全在座舱内的集中。
一汽-大众ID7 Vizzion在舒适性方面提供了许多方便和智能的功能，以提供更好的驾驶体验。
首先，身份证7 Vizzion 支持无线充电，可以轻松为手机和其他兼容设备充电，而无需连接电缆。
其次，车辆还支持智能互联和远程控制功能，通过手机APP或其他智能设备，驾驶员可以远程控制车锁、空调等功能，达到提前预热或预冷的效果，提高行车舒适性。
针对夏季高温曝晒问题，id7 Vizzion配备了Skyview智能灯罩。 这种顶篷通过七层结构分工设计，可以有效隔离999%的紫外线，保护乘客的**免受伤害。 同时，顶篷还配备了特殊涂层，包括镀银和低辐射涂层，可以防止83%以上的热量进入车内，有效抵御夏季高温暴露，提供更凉爽、更舒适的驾驶体验。
座位，ID7 Vizzion已经通过机器人模拟测试和真人上下车的测试，并在高质量的座椅材料上投入了大量精力。 久经考验的座椅保证了长期的舒适性和耐用性，并且能够在 15 年的使用中保持不塌陷和无磨损。 此外，座椅具有优良的防污性，可以轻松应对各种使用场景，保持座椅清洁美观。
一汽-大众ID2.0 Times旗舰在声学和环保方面做了大量工作，旨在营造安静、舒适、健康的驾驶环境。
首先，在声学方面，该车覆盖了52种高档声学材料，有效抑制了噪音的产生。 此外，全系列车窗和前挡风玻璃均采用双层隔音玻璃，并增加了自愈静音轮胎，进一步提高了车辆的静音性能。 在实际测试中，当以60公里/小时的速度行驶时，车内的噪音只有56分贝左右，相当于台式电脑运行时的声级，因此在舒适安静的环境中，乘客很容易放松或入睡。
在健康方面，该车不仅在材料上追求极致的健康标准，还配备了第三代空气检测系统Clean Air 30。该系统采用双层高效滤芯，PM2就是其中之一5滤芯可有效过滤灰尘等细小颗粒，另一层活性炭滤芯可去除异味，为乘客提供清新宜人的车内环境。 此外，离子发生器的加入进一步改善了车内的空气质量，创造了类似移动氧吧的体验，有助于创造更健康、更清新的驾驶环境。
安全性：万分之一的概率，10,000 的准备工作
与其他产品不同，汽车对安全的要求极高。 如果车辆发生事故，车辆乘员在事故发生区域的可能性为100%，导致人身伤害的可能性更高。 因此，必须高度重视车辆的安全性。
在活动安全配置方面，ID7 Vizzion 配备了 L2+ 级 TR**EL Assist 30.全程智能辅助驾驶系统。 这意味着车辆具有一定程度的自主性和辅助驾驶能力。 其中，全新的交互式变道辅助功能非常有用。 当驾驶员拨动转向杆时，系统会在判断道路环境安全的前提下选择合适的时间变道，提供辅助驾驶功能，提高驾驶的便利性和安全性。
除驾驶辅助系统外，一汽-大众ID7 Vizzion还配备了一系列主动安全技术和设备，如车道保持辅助、前方碰撞警告和自动紧急制动系统、盲点监控系统等。 这些安全技术和设备旨在帮助驾驶员预防事故和碰撞，并在事故发生时最大限度地减少伤害。
在被动式安全方面，ID7 Vizzion采用高强度车身结构和多重安全气囊系统，可有效吸收和分散碰撞的能量，最大程度保护车辆乘员。
此外，车辆可以与ACC控制器组合控制车速，车辆可以与ACC控制器组合控制车速。 前方无车辆时，车辆可按设定速度行驶; 当车辆检测到前方有车辆时，系统可以根据前方车辆的速度或规定的距离自适应跟随，进一步提高行车安全性。
在被动安全方面，id7 Vizzion采用高强度钢铝混合机身，其中32%的热冲压钢占比远高于行业平均水平。 这种车身结构在保持重量轻的优点的同时，具有更高的抗压性和抗碰撞性。 此外，81%高强度和超高强度钢的应用，以及46100N·m DEG的扭转刚度，使车身结构更加坚固，可以有效吸收和分散碰撞的能量。
一汽-大众ID7、侧面防护能力在车身结构设计上进一步增强，采用多项创新技术和材料，提供更高层次的安全保障。
首先，该车在车门防撞梁、A-B柱等关键部位采用抗拉强度极高的热冲压钢，提高侧面碰撞时的耐撞性和防护性。 这种高强度材料可有效吸收和分散侧面碰撞能量，为车内乘员提供更可靠的保护。
此外，ID7还具有独特的“三明治”门槛结构，将双层热成形钢与蜂窝铝增强梁相结合，可承受高达110吨的冲击力，远远超过行业标准。 这种结构设计可有效分散和吸收冲击力，提供更强的侧面碰撞保护。
最令人印象深刻的是那个id7、通过45km h侧柱冲击试验标准，超过国家标准2倍。 这表明该车在侧面碰撞保护方面具有极高的安全性能和较强的抗压性，为乘员提供了更高级别的侧面碰撞保护。
动力：性能卓越，耐久性强
一汽-大众ID作为一款新能源汽车，7 Vizzion在动力性能方面表现不俗。
该车有两种选择：单电机后轮驱动和双电机全轮驱动。 单电机版的最大功率为150kW，双电机版为80kW，后电机版为150kW。 该动力总成为车辆提供了强大的动力输出和出色的加速性能。
此外，ID7 Vizzion配备了848 kWh 三元锂离子电池为车辆提供可靠的能量存储和持久的续航里程。 根据CLTC综合续航里程测试标准，两驱车型续航里程为642公里，四驱车型续航里程为570公里。 这样的续航里程在新能源汽车领域处于较高水平，为用户提供了更方便的日常使用和长途出行的可能性。
一汽-大众ID7、为解决电动汽车用户关心的续航里程问题，采用独特的功耗估算模型，实现续航里程的精准计算，确保表观续航里程与实际续航里程一致。
该功耗估算模型由一汽-大众自主研发优化，并考虑了环境条件、交通状况、个人驾驶习惯等多种因素对功耗的影响。 该模型对这些因素进行智能分析和分析，给出估算的功耗数据，以帮助车主更准确地了解实际续航里程。
无论车辆电池是高还是低，功耗估算模型都可以保证续航里程数据的真实性和稳定性。 这不仅为用户提供了可靠的续航里程数据，减少了不必要的焦虑，还改善了驾驶体验，使用户更容易计划行程和充电计划。
在消费者最关心的三款电动车的安全性方面，一汽-大众ID7、针对电动汽车最关键的安全问题，受到重视，并有针对性地解决。
首先，该车采用“铠甲电池”外壳机构，旨在增强电池的抗冲击性。 这种外壳机制可保护电池免受外部冲击，并降低发生意外碰撞时损坏电池的风险。 同时，该设计还可以隔离电池内部的最佳风险，为车辆的安全提供重要保障。
其次，工程师们对电池系统进行了多达436次安全测试，从电芯、模块到电池组。 这些测试包括评估电池在各种条件下的安全性能，例如耐压、温度、振动、短路等。 此外，该车对每个小区进行100%监控，每个小区控制参数超过6800个，每个参数至少比行业标准高10%。 这种全面的安全监测和控制措施确保了电池系统的可靠性和稳定性，并保护电池免受异常情况的影响。
驾乘体验：德国血统，燃油车驾驶质感
返回 ID4.上市时，一汽大众曾表示是给燃油车一个新能源替代方案，现在的新能源汽车，很多时候都在谈论加速不止一块，没有了传统的换挡机构，加速有多平稳，但在电动车时代，这些已经不是衡量一辆车优劣的标准了， 只要成本足够，这些都可以轻松实现。不过坐过或开过电动新能源汽车的朋友都知道，新能源电动车虽然加速快、加速平稳、安静，但往往不那么重，驾驶起来也没那么好玩在 7 Vizzion 之后，我发现了一种熟悉的味道。
在城市道路上通勤时，身份证7.vizzion展现出浓郁的德国气息，底盘紧绷沉稳，无论是高速快速变道，还是面对大转弯，底盘都充满了韧性，却没有特斯拉特有的刚性，紧绷的底盘让驾驶过程非常稳重，转弯时的车身姿态也呈现出非常稳重的感觉， 并且对滚动的抑制非常到位。
此外，基于大众MEB平台的优势，加上前麦弗逊后五连杆独立悬架ID7.Vizzion，其底盘的动态振动过滤效果也值得称赞，不仅在柏油路面上，即使是崎岖不平的水泥路面上，还可以过滤细微的振动，除了细微的路面反馈不会失去驾驶质感。
在驾驶感受方面，以后轮驱动版车型为例，虽然其最大功率只有150千瓦，但在城市铺砌的通勤道路上，动力也随叫随到，而且在动力调校方面更是展现出非凡的实力，油门踏板的响应非常灵敏，无论是加速还是刹车， 车辆能及时反馈，加刹的感觉非常线性，没有大多数电动车在加速时常见的“弹射感”，减速时，没有明显的拖拽感，制动的感觉平稳平稳，在复杂的路况下也能精确控制车速。加减速的整个过程非常丝滑，非常接近大排量自吸发动机燃油车的感觉。
另外值得一提的是，这款车的转向非常灵活，虽然是近五米的纯电动B级车，但行驶时却不像是开着大车，驾驶起来非常轻松。 同时，作为B级车，这款车的最小转弯半径仅为55米，要知道定位为紧凑型掀背车的大众高尔夫转弯半径为545米，这样的对比，相信大家对数字的理解更加深刻。
在电池寿命方面，开过新能源电动车的朋友都知道，标注的电池寿命是一回事，实际电池寿命是另一回事，ID7 Vizzion 的容量为 848kWh三元锂电池，单电机版纯电动续航里程为642km h，官方数值每100公里耗电量约为132kw h，但经过试驾，其城市通勤性能能耗仅为116kWh 100km，并从多位车评人的实际测试结果来看，ID7 Vizzion的续航达标率甚至能超过官方给出的最高续航时间，一波反向“虚假标准”，这是多少新能源汽车企业被移除的遮羞布。
写在最后：
一汽-大众ID作为大众汽车全球首款纯电动旗舰轿车，7 Vizzion通过精确迎合中国消费者对时尚外观、环保内饰、强劲动力和智能技术的需求，成为备受关注的中大型三厢车。
id.7 Vizzion采用纯电动动力总成，旨在提供环保高效的移动解决方案。 同时，它还具有强劲的动力性能、准确的里程计算和全面的三电安全保障，满足了现代消费者对智能化、环保性、安全性的高要求。
从外观设计到内饰配置，这款车型注重时尚与科技，向消费者传达前卫新潮的形象。 同时，智能技术应用的引入，也使其成为新智能时代的代表作。
整体来看，一汽-大众ID7 Vizzion不仅满足了中国消费者对时尚、环保、动力和智能科技的需求，还将成为ID家庭房 2 （Family 2）0作为新智能时代的标杆之一，展现了大众汽车集团在新能源汽车领域的领先地位和前瞻性眼光。