2024年4月17日，印度发疯了，它认为将在年底前建造的护卫舰被飓风摧毁。 要知道，这艘护卫舰正在成为整个亚洲最强的护卫舰的路上，而这个噩耗让整个印度人民都为之疯狂。
一时间，找到破坏的原因和肇事者成为整个国家最重要的事情。 直接摧毁护卫舰的“龙门起重机”成了明显的罪魁祸首，也把素有“龙门起重机”制造大国之称的中国，拖入了被诟病和批评的境地。
就在人民呼声愤怒、强烈谴责的时候，事件发生了令人震惊的逆转，这台龙门起重机根本不是中国建造的，而是印度相信和依赖的日本真相大白后，印度瞬间垮台，成为世界的笑柄。
如果要说这个印度起重工具怎么能怪中国，那一定是因为当时的中国在机械制造方面有很强的能力。
当时，我国正处于快速发展时期，历史经验告诉我们，要以科技兴国，以人才强国，积极开拓建筑、航天、深海等诸多领域在起重机方面，我们已经占据了80%的市场份额。
起重机在不同领域有不同的名称和开发施工流程，常见的起重机包括桥式起重机、履带式起重机、门式起重机等，而门式起重机是门式起重机，主要用于沿海地区的装卸，或用于建造海上工业设备和海上机械。顾名思义，龙门起重机的形状像一扇门两侧有高大的支撑腿支撑整机，每条支撑腿下方都装有滑轮，可沿安装在地面上的轨道运行，实现整机的前进和后退运动。
顶部有一条水平条连接两侧的支撑腿，这种金属结构是桥式起重机的主要承重件，下面安装导轨，导轨上装有滑轮，还有像小车一样的滑块，具体根据用途和不同的承重需求不同， 滑块可以在滑道上来回移动这使得大型物体可以左右移动。
滑轮和滑块上装有负责起重的物体，是整个起重机架空中最基本的装置，包括运输、抓取和悬挂这些小装置，组合起来实现货物的吊装。 这种设计实现了重物上、下、左、右、前、后的三维控制。
虽然我国的鹤在古代水利灌溉里面有一个原型，但实际上第一台真正的起重机于2024年在抚顺生产经过20年的艰苦探索，形成了抚顺重型机械厂、沈阳工程机械厂等近百家大型工厂，逐步进入高度发展阶段。
在新的阶段，由于知识的局限性，我们遇到了很多瓶颈，最大的问题是我们没有精通这方面的人才。 中国起重机学科的创始人之一、奠基人顾迪民教授曾说过：“在中国，起重设备被视为'特种设备'，也是一个新兴产业，我认为要发展这个行业，必须有一批专业技术理论人才。 ”正是因为顾迪民的强烈要求，我们才逐渐加大了对人才培养和科技创新的重视度，也积极推动企业自主研发和专利技术的应用。
1、中联重科、宇通等重工品牌全国呈现出“遍地开花”的繁华景象。
这些产品不断为新产品设计和开发在质量上，我们可以应对大型工程重型机械的硬性需求，越来越多的大型工厂也可以承接越来越多的国内外订单，因此我们成为名副其实的“大国”。 各国的设备也在中国购买和使用。
当时，印度与我国的关系并不好，依附于英美等资本主义国家，对我国始终怀有敌意。 我国西南地区和他们之间经常发生地区冲突，但是我们英勇好战的士兵不会让他们占便宜，他们一直处于摩擦状态，却找不到任何不对劲的地方，这让印度一直在憋着自己的力量来超越我们
由于他们不能在陆地上讨价还价，并希望在整个亚洲拥有更大的发言权，因此他们将目光投向了海战。 因此，国防部提议在海上建造一艘隐形巡洋舰，以增强军事实力，提高国际地位这个提议一出，立刻就被批准了，引起了国际轩然，大家都想看看这艘巡洋舰能不能建在一个南亚小国。
既然已经拿到了批准，有了资金支持，就要开始筹备了，但是这个时候，有一个问题，那就是没有先进的起重设备来辅助施工。 施工队的第一反应是可以和中国谈判买下，但为了面子，这个想法一出来就被拒绝了。
那么该找谁呢？ 美国还是英国？ 美国到印度的距离是英国到印度的两倍，在运输距离上，印度更倾向于从其老大哥英国购买。
无独有偶，英国有一台闲置多年的起重机，这台名为“歌利亚”的起重机自从以英国女王的名义建造了两艘航母后就没有使用过，每年的维护费用会消耗很多钱，再加上英国没有计划再次建造航母看到印度想要它，他打算把它卖给印度，这样不仅可以节省每年的维护成本，还可以赚取微薄的利润。
印度一听说这是建造这两艘著名航母的起重机，就更加想要这台久经沙场的“福”机。 经过几轮谈判和讨价还价，英国以20%的折扣卖给了印度，印度高兴地以为捡到了大便宜货，把机器运到了印度。
最初，巡洋舰的建造应该以这种方式开始，但在工程师检查“龙门起重机”时被发现。“made in china”当然，印度拒绝使用它，因此它从日本购买了一台新机器来生产巡洋舰。
正值4月中旬，正是西南季风和东南季风在印度洋频繁竞争的时候，由于印度洋的力量不均衡，风向的频繁变化往往导致强低压迅速形成飓风，再加上风向的推动， 这击中了内部。这一天，是一个平静的时期，所有过程都在有条不紊地进行，工人们没有感到任何不适或风的感觉。
突然，有人注意到远处出现了一个巨大的影子，原来是一股威力强大的飓风，正在快速袭来，还没等他喊叫，就看到飓风瞬间将停在岸边的船全部摧毁。 工人们立即放弃工作，向远处跑去，有的还没来得及跑，就紧紧抓住周围的重型机械，以免被冲上天去。
就在一切都陷入混乱的时候，只听见耳边响起“砰啦啦”的声音，一个巨大的影子缓缓落下，抬头一看，原来是一场飓风，将龙门吊掀起了数百米高。 人们暂时忘记了逃跑眼睁睁地看着龙门吊缓缓下落，直接砸在巡洋舰上，预计年底完工。
尘土飞扬，多年的努力在这一刻毁于此。飓风过后，留下了一团糟的工厂和满目疮痍的工人，要知道，这里的工人坚持了很多年，他们把巡洋舰当成自己的孩子一样看待，他们倾注了太多的心血，还有“成龙”让国家更强大的热切希望。
隐形巡洋舰被毁的消息迅速传开，一时间人们疯狂地询问护卫舰被毁的原因，甚至有人跑到施工现场了解现状，蹲在工程总负责人那里， 并要求他们给出解释。
项目组自然是着急了，这么大的项目，花了巨资建成，竟然就这样毁了，别说没能完成护送任务了，现在的百姓怒火可不好对付。
但我不能说是因为风，听起来像是推卸责任。经过深思熟虑，最终导致巡洋舰成为废墟的龙门起重机成为罪魁祸首。 中国也因此受到谴责，要求对印度做出解释。
显然，此时的所有人都不知道，从英国购买的中国制造业已经被日本制造业秘密取代想想看，这种你技能低劣、傲慢的东西，还是藏起来比较好。
当然，中国也听说了这件事，并开始了解整个故事，以找到真正的原因。
由于这个行业的快速发展，我们致力于服务于每一位买家，所以所有的购买记录和机器型号都被记录下来，并一目了然，包括购买时间、购买者、购买方式、交货方式甚至是否有售后需求的问题。
在审查了所有这些材料后，我们发布了官方文件和相关证据，以确认造成巡洋舰被毁的龙门起重机不是来自我国，而是来自日本。 如此理性且有根据的真相揭露立即消除了我们的怀疑，印度和日本成了笑话。
其实我们不能责怪日本产品质量不好，但日本很少把这些产品卖给外界，自然是以自身需求为出发点，而我们是世界制造大国，年销量占全国大部分，天然产品根据不同地区也更适合型号和性能。
日本地区多山多丘陵，也有很多**和海啸因此，对于他们的起重机来说，最主要的是防震防水，而不是防风。 但对于印度来说，抗震和防水并不那么重要，印度洋一侧的季风每年交替控制，风向和强度自然多变，印度受到大风的影响日本起重机不太可靠
这么说，这件事情，其实还是印度人的心理，如果一开始就和中国商量买新的，或者买个英国的二手的老老实实用，估计就没有后续了。
但这显然是不可能的，中印冲突由来已久，这种蔑视早已根深蒂固地存在于他们的哲学中。
上世纪五十年代以来，边境冲突不断，而且不是那种大规模的，而是幼儿园孩子的那种摩擦，经常输的一方总是不服气，想法是试图超越对方，哪怕对方无视这种行为，甚至无视大方的笑容， 他会感到烦躁和不舒服，甚至对这种慷慨感到更加沮丧。
除了地区冲突之外，还有一点总是让印度不高兴。 也就是说，这两个国家都是人口众多的国家，但我们使用人力将我们的产品销往全国各地，到处都能看到“中国制造”，但印度做不到“印度制造”。这种不平衡也使得印度对中国的矛盾和不满始终存在。
特别是近年来，在中国提出“一带一路”倡议共同发展后，印度对我们表示不满，认为这是中国提升自身话语权，试图在精神上占领和扩大意识领域的努力。 美国这个“和平缔造者”总是在中间，一边说着友好与和平，一边煽动印度与我们对抗，甚至给予经济和军事支持。
所有这些事件的影响，使印度对我们极为不满，在首艘邮轮的建造中一次又一次地选择了错误的方向，最终成为国际笑柄。
事实上，这种倾销在中国和印度之间不仅发生过一次。印度花了10亿元研究最新的太空技术发射失败，还诬陷我们说中国发射卫星干扰了他们这种离奇而毫无根据的说法，恐怕是他们自己都相信的。