从威远到广家,国产威远级铁瓦木壳蒸汽炮艇逐步完善

小夏 社会 更新 2024-02-02

在张志东为福建省造船局广东海军司购买的三艘“广”级巡洋舰中,首艘舰艇的“广嘉”号排水量最大,为1296吨,而“广义”号和“广兵”号仅为1000吨。 不过,在技术上,与装备圆顶装甲、属于防护巡洋舰的“光一”号和“广汽”号相比,“光甲”号是在旧炮艇的基础上改进的二等无防护巡洋舰,稍逊一筹。

“广嘉”号属于福建省造船局的“威远”级铁楔形木壳**,也是福建造船局第一艘用铁制造侧翼骨的船。 “威远”级共建造了六艘,前两艘“威远”、“超武”和第四艘“成庆”号都是老炮艇。 第三艘“康吉”号比较特别,它是一艘基于原型的商船,在露天甲板上增加了船舱供水手居住和搭载客人,船内的船舱被改造成货舱。

福建省造船局从5号舰“恒海”号开始,通过建造新型无防护巡洋舰“开基”号积累了一定的经验,因此在原型的基础上有了很大的改进,其中最重要的两个改进是在机枪的稳定性上增加了两个龙骨, 二是在两侧增加耳架放置主炮,使主炮的射程大大提高。通过改进,“横海”号的整体性能与“威远”号等舰艇相比有了很大的提升,因此港务局将“横海”号改名为巡洋舰,以显示其与前四艘舰艇的区别。

“威远”级第6舰在“恒海”号“广嘉”号的基础上,在船头安装了两个鱼雷发射管,使其具备了鱼雷作战能力。

此外,“广嘉”号和“恒海”号在装备上也存在差异:“恒海”号上共装有六门阿姆斯特朗6英寸舰炮,分别安装在船头两侧的耳架和耳座后面的两个端口上,而“广嘉”号则安装在船头和船尾两侧的耳台和船尾, 两门克虏伯 120 毫米火炮安装在耳平台后面的两侧。

然而,这并不是一种改进,计划在“恒海”的原始设计中安装的**设备实际上与“广家”相同。 直到后来,当他即将下水时,他才发现在克虏伯订购的火炮不必等待一段时间才能到达,于是他临时从阿姆斯特朗那里购买了一批火炮以备不时之需。 而这批原本安装在“恒海”上的火炮,后来也安装在“广家”上。

因此,总的来说,“恒海”号和“广家”号可以算是同类型的舰艇,尽管它们仍然是未受保护的巡洋舰,生存能力较弱。 不过,不算改为商船的“康吉”号,与蒸汽炮舰“威远”、“朝武”、“成庆”相比,还是有一定的提升。

福建省船舶工业局能够依靠自身力量逐步完善设计,值得肯定。 可惜清朝一直投资不足,导致港务局一直没能做大做强,最后造船能力被日本赶超,可以说是可惜了。

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