最近小米汽车热度持续升温，回应外界的关注小米汽车定价、压铸件维护成本和其他相关问题小米汽车官方发布“.小米汽车回答网友的100个问题（第一部分）”。 在答案中，小米汽车官员们透露了一些信息，包括定价范围以及Redmi是否会推出汽车等一会。 在小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军在领导下，小米汽车致力于与保时捷跟特斯拉可与产品和第一个型号相媲美小米Su7的定价问题将决定它是否赢得第一场战斗。 小米汽车能不能像它一样小米手机如何改变行业格局？ 让我们来看看。
对于备受关注的话题小米汽车Su7定价问题，小米汽车官员们表示，定价尚未最终确定。 他们打来了电话小米汽车在技术会议上已经提到，虽然定价可能有点贵，但“昂贵是有原因的”。 官方明确表示，定价不会是 990,000元，1490,000元或1990,000元。 小米汽车将是小米SU7的最终定价计划在官方新闻发布会上公布。
小米汽车定价问题一直是人们关注的焦点。 如小米集团新战略布局小米汽车凭借品牌影响力和技术实力，引发了广泛的讨论。 根据小米汽车官方的回应虽然定价可能更贵，但并非毫无根据。 恰恰相反，小米汽车高价背后有独特的原因和价值。 他们致力于提供高质量的产品和一流的用户体验，因此他们在定价上追求高质量和更高的性能。 这体现了小米汽车对产品的信心和追求，也体现了他们想要成为的样子汽车在市场上树立自己独特的品牌形象。
最近相关小米汽车关于压铸件的传闻也得到了官方的回应。 官方对此予以否认小米大压铸是海天压铸机更名的传闻，和详细小米超大型压铸集群的技术与创新。 根据官方的解释，小米Super Die Casting 9100T 不仅仅是一个模型，而是一个实际的额定值锁模力小米汽车在海天压铸机在技术基础上，对11项专利设计创新进行了升级。 其中大部分是发明专利，如AI主动优化注入参数设置系统。 另外小米它还开发了整个压铸集群系统，包括 60 个设备和 433 个工艺参数。 小米超大型压铸集群运行正常锁模力高达9500吨。
小米超级大压铸机研发突破是小米汽车技术研发团队的一项重要成果。 为小米汽车压铸件是车身结构的重要组成部分，是保证车身安全和质量的关键。 通过自主研发小米超级大压铸机以及整个压铸集群系统小米汽车不仅升高生产力，并保证车身质量的稳定性。 小米超级大压铸机之锁模力高达9500t，大大提高了压铸件的造型精度和强度。 另外小米超级大压铸机还引入了人工智能技术，通过积极优化注射参数设置系统，进一步完善了该技术生产力和产品质量。
关于Redmi是否会推出汽车以及是否会有“乞丐中的乞丐”版本，以降低起拍价小米汽车官员们也做出了回应。 正式小米汽车在内部，有一个统一的产品项目建立准则，其中“体验第一”始终放在首位。 他们强调，小米SU7 是小米汽车标准版，没有推出Redmi汽车计划。 现在小米汽车专注于把小米SU7全链条生产、销售做好，确保用户能得到最好的汽车用户体验。
小米汽车Redmi是否会推出汽车它一直处于聚光灯下。 如小米作为该集团的子品牌，Redmi因其高性价比的产品而广受认可和喜爱。 然而小米汽车官方回应表明，目前他们尚未推出Redmi汽车的计划。 官方上，这是基于内部统一的产品项目指南，为了保证产品的质量和用户体验，他们注重每一个细节，并且小米SU7为此付出了很多努力。 因此小米汽车目前的重点是把小米SU7全链条产销做好，为用户提供最好的汽车用户体验。
小米汽车这位官员在回答网友提问时透露了一些信息小米汽车定价、压铸件维护成本和红米汽车有关计划的信息。 定价方面，小米汽车官方表示，最终价格将“昂贵是有原因的”，并努力提供性能卓越的优质产品。 关于压铸件问题，小米超级大压铸机研发突破已得到官方响应，其技术创新和人工智能应用均可用于：小米汽车生产提供了有力的保障。 同时，小米官员们还否认了有关Redmi推出的任何信息汽车以及关于较低起价的传言，强调目前他们专注于小米SU7的整个产销链致力于为消费者提供卓越的产品汽车用户体验。
小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军表示法小米汽车目标是匹配保时捷跟特斯拉。在竞争激烈的世界中汽车市场小米汽车凭借品牌影响力和创新实力，将以卓越的产品性能和用户体验赢得用户的青睐。 无论是价格优势还是技术创新，小米汽车正在努力成为行业的领导者，并有可能引领行业的变革。 让我们拭目以待小米汽车会不会像小米手机同样在汽车对行业的颠覆性影响。