苹果之汽车该项目始于2014年，当时被称为“泰坦计划”，引起了外界的广泛关注。 此计划显示苹果进军建立自己的汽车职业生涯，并开始在招聘、组建团队等方面采取行动。 当时，外界普遍认为是正确的苹果之汽车前景充满期待，因为美国特斯拉风头正劲，国内新能源汽车市场也在蓬勃发展，而苹果作为一家技术实力雄厚的公司，进入汽车行业的未来是光明的。
然而，令人惊讶的是，在过去的 10 年里苹果之汽车该项目没有取得实质性进展。 相反，一连串的负面新闻让外界变得正确苹果之汽车这个梦引起了人们的怀疑。 2020年，外媒报道苹果之汽车该项目遇到了一些困难，包括测试台数量的减少和人员流动。 据 2021 年报道苹果与现代汽车的合作计划被搁置，高层管理人员对项目合作表示不满。 另外苹果汽车项目负责人和一些高管也相继离职。 2022年，有报道苹果汽车团队的解散进一步加剧了外界的怀疑苹果汽车对物体的怀疑。
然而，尽管遭遇了许多挫折，苹果之汽车该项目没有被放弃。 恰恰相反，苹果去年9月，分析人士指出，又有好消息传来，虽然有高管和员工离职，但项目并没有停止，甚至考虑收购其他人汽车企业的可能性。 然而苹果最终决定调整之前的目标，这将自动驾驶技术水平已从L4调整为L2。 这是基于实际考虑，因为：苹果意识到如果没有人为干预，您当前的能力就无法实现自动驾驶科技。
苹果调整汽车项目的目标并不意味着放弃，相反，它是基于现实情况的理性决定。 自动驾驶技术的发展需要巨大的资源和长期的积累，而目前的技术还不成熟，要达到完全不需要人工干预的水平，还存在许多障碍和挑战。 苹果意识到这一点，决定将目标降低到 2 级，即在特定驾驶模式下部分自动驾驶。
这个决定是正确的苹果之汽车该项目的影响是深远的。 首先，这意味着：苹果将更加注重实际可行性和商业化方面的考虑。 L2 级别自动驾驶该技术相对比较成熟可靠，更容易在市场上推广应用。 其次，这也意味着：苹果右自动驾驶技术要求相对较低，可以更注重其他方面，如用户体验、智能技术、新能源创新等。 最后，这也给了苹果更多的时间和空间来调整和完善自己的技术能力，为未来的发展打下坚实的基础。
对苹果对调整目标的决定进行了评估，评价褒贬不一。 有人认为苹果这个决定是明智的，因为目前的技术还不成熟，而且追求的是L4级自动驾驶技术可能会带来很多挑战和风险。 将目标降低到L2既现实又能够更好地满足市场需求，有助于确保项目的可行性和商业化成功。
但是，也有人是对的苹果持怀疑态度的决策。 他们认为苹果调整目标是由于对技术能力缺乏信心，这将影响：苹果在汽车该领域的竞争力和创新。 毕竟苹果作为世界知名的科技一直以技术创新和优质产品著称的公司，现在会调整吗？苹果形象和口碑的影响还有待观察和评估。
总之苹果调整汽车该项目的目标是基于现实世界和商业考虑，这是一个理性的决定。 要么对苹果或整个汽车工业自动驾驶技术的发展需要时间和积累，目前的技术不可能一步到位。 虽然苹果将目标降低到 L2 并不意味着放弃自动驾驶相反，技术，苹果我们将继续努力创新和改进。 对于消费者来说，他们最终将能够享受到更先进、更安全、更方便的产品汽车技术，这才是最重要的。