作为深受国内消费者喜爱的两大豪华车品牌，奥迪和保时捷可以说是以其独特的产品魅力和强大的品牌基因深深吸引着国内用户群体。 2024年，隶属于大众汽车集团的奥迪和保时捷还将推出两款新的纯电动SUV车型。 到时候，喜欢奥迪、保时捷的朋友，会愿意为他们的纯电动产品买单吗？ 今天，让我们来看看他们将提前推出的新机型。
奥迪品牌
1.奥迪Q6 e-tron
奥迪Q6 e-tron原型车。
基于奥迪新平台的纯电动SUV 奥迪Q6 e-tron将于2024年正式投产，基于大众集团最新的PPE平台，配备800V超高压快充系统。
外观方面，奥迪Q6 e-tron的造型依旧延续了奥迪现有燃油车的风格，方方正硬朗的设计，悬浮式车顶造型，也营造出前卫时尚的科幻氛围。
与目前车型相比，内饰增加了一个大型触感曲面全景显示屏，并且在副驾驶前方还配备了10尺寸9寸副驾驶娱乐屏也显得更加抢眼。
动力总成有55 e-tron和SQ6 e-tron两种型号，最大功率分别为375hp和483hp，对应WLTP续航里程为600+km和500+km。
值得一提的是，由于奥迪Q6 e-tron搭载了800V高压平台，新车最高充电速度可达270千瓦，电池从10%充满电到80%只需30分钟左右，整体相当有意思。
最后，考虑到新款奥迪Q6 E-tron车型是基于大众汽车集团最新的PPE平台，我们猜测新车的起价可能不会低于40万元。 如果是这样的话，我想知道你会不会买它？
保时捷品牌
2. 保时捷Macan新能源
如果奥迪的纯电动SUV不能给你留下深刻的印象，那么保时捷品牌的新款全电动Macan应该能够满足你的胃口。 毕竟这是保时捷首款纯电动SUV，采用800V高压平台，所以这款车的诞生，标志着保时捷正式进军纯电动SUV领域，也可以说是彻底的新能源力量的体现。
根据保时捷官方声明，纯电动版Macan的价格将在4月开幕的北京车展上公布，但由于国内3C认证还需要一些时间才能认证，新车可能要到今年第四季度才能到达国内消费者手中。 当然，俗话说“一顿好饭不怕迟到”，我也相信喜欢保时捷纯电动Macan车型的消费者可以等一等。
具体来说，Macan的全电动版本与目前的汽油版本没有太大区别。 前脸最大的亮点依然是采用了分体式大灯组造型，而后部最大的变化是，从原来汽油版车顶延伸出来的固定扰流板“隐藏”在后挡风玻璃下，改为电动调节的后扰流板。 此外，贯穿式尾灯的效果非常好，车内还集成了后置摄像头和电动后备箱按钮，设计也颇具匠心。
内饰可以说和之前的保时捷Taycan车型一样，三屏设计凸显了科技感和奢华感。 预计高规格车型将配备可选的副驾驶屏幕，以巩固其作为超豪华车型的地位。 车载系统将配备Android Automotive OS PCM，可用于第三方应用程序，还支持CarPlay和Android系统手机映射。
在动力方面，全电动Macan将搭载最新一代的永磁同步电机（PSM）。 最大功率为300kW和470kW，最大扭矩分别为650Nm和1,130Nm。 此外，新车还将配备主动悬架管理系统，采用双气门减震技术，空气悬架，后桥侧向锁紧，后桥转向系统支持五级转向角，可谓黑科技十足。
电池方面，纯电动Macan的电池组容量为100kWh（95kWh可用），该系列所有车型的官方WLTP续航里程均超过500km。 此外，由于基于PPE的高端平台，新车在800V充电站的快充功率最高可达270kW，最快充电可在21分钟内从10%到80%。 在400V充电站，新车将启动全新的“组合充电”技术，可以将800V电池拆分为两节400V电池，这样就无需额外的高压升压器，为400V充电站补充150kW功率的能量，大大提高了充电效率。
总的来说，保时捷纯电动版的Macan也可以说是黑科技满满的，那么看完新车的产品动力，你觉得这款车有没有可能卖到50万**以上的起步呢？ 还是会比保时捷 Macan** 的汽油版更贵？ 在评论区留言聊聊。
那么，以上两款奥迪和保时捷将在2024年推出的纯电动SUV，你更看好奥迪这边的Q6 e-tron和保时捷这边的纯电动Macan谁呢？ 你认为奥迪和保时捷在2024年已经开始开发新能源了吗？ 让我们来谈谈它。
文字：有石汽车、大卓）。
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