2月20日,新加坡航展在樟宜会展中心拉开帷幕,两架C919飞机和三架ARJ21飞机首次亮相,通过馆内模型展示、户外静态展示、飞行表演等多种方式向公众展示中国商用飞机发展的阶段性成果。
据了解,东航C919大型客机是我国首架按照国际适航标准研制并具有自主知识产权的喷气式干线客机,ARJ21是中国商飞首架自主生产的涡扇支线客机,通常用于短途飞行任务。
其中,C919的产权归中国商飞所有,中国商飞团队也是研发过程中的核心,C919的设计、试飞、销售等关键环节由中国商飞掌握,中国商飞拥有发动机、航电核心处理系统的选择权, 原材料等,目前C919机身、机翼、垂直尾翼等所有部件均由中航工业、中国商飞下属分集团和央企研究院生产。
目前,参与C919配套产品研发的企业有200多家,部分企业直接涉足航空标准件、接触器、二次电源、航空锻件等多个领域的产品研发制造。 宝钢成功研发生产300米高强度钢,并通过中国商飞、利勃海尔集团认证,标志着宝钢已成为C919及后续C929宽体客机起落架产品的领先供应商。 随着中国商飞“中国设计、系统集成、全球招标、国产化逐步完善”的发展思路的延续,未来航空发动机、航电电气系统等产品将逐步实现进口替代,C919飞机的国产值占比将逐步提升。
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