对于经常需要运输货物的老司机来说，选择一辆既省油、又高效、可靠的轻型卡车是很重要的。 然而，面对国产轻卡市场海量车型，要想选择一款合适的轻卡车型并不容易，以市场上火热的江铃凯云+（4D25）和庆铃KV100为例，同样的蓝卡，作为普通消费者该如何做出选择？
首先，在动力方面，江铃凯云+（4D25）配备了4D25发动机，排量为25l。最大可输出152匹马力和400牛米峰值扭矩，可根据用户的不同需求提供5速格特拉克、6速万里扬和8速快速手动变速器。 无论是发动机的动力还是变速箱的换档体验，都达到了同级别的领先水平。 而庆铃KV100，虽然也配备了新规格的顶格25L发动机，但峰值功率扭矩仅为132马力320牛米，从发动机参数到实际动力性能并不比江铃凯云+（4D25）低多少。 这也意味着，同样在满载状态下，江铃凯云+（4D25）在爬坡、起步和超车时反应更快。
不仅如此，搭载江铃凯云+的4D25发动机，由于采用了首款Garrett增压器，可以进一步提高增压效率，再加上采用一体式护罩和低风阻的全新造型设计，整车风阻低至045、使油耗降低5%。 同时，发动机实现了20000公里的基本换油里程，可支持4万公里的长续航里程，变速箱和后桥可实现6万公里的换油，保养间隔更长，保养次数减少50%，真正做到节油， 省钱省心。
其次，作为轻卡车型，其承载能力和装载能力自然是不可或缺的。 江铃凯云+（4D25）采用零部件模块化、一体化设计，采用先进的拓扑分析技术，实现了单件最优结构，整车二类底盘最大减重达280kg。 与庆铃KV100相比，其最大减重仅为200KG，仅底盘姜铃凯云+（4D25）就比庆铃KV100节省了80KG的负载。
此外，江铃凯云+（4D25）的车架宽度也达到了900mm的行业上限水平，并辅以行业最强的650MPa超高强度钢，使整车整体承载能力提升83%，可靠性提升37%。 与庆铃KV100的车架宽度和钢强度相比，江铃凯云+（4D25）显然更具优势。
至于装载能力，江铃凯云+（4D25）配备了42米长集装箱，最大容积22立方米，行业最大的蓝色集装箱，庆铃KV100集装箱容积仅为186立方米。 江铃凯云+（4D25）不仅承载能力更强，而且一次运输的货物量也更大，这将进一步提高用户的单次运输效率。
考虑到轻卡车型的特殊性，江铃凯运+（4D25）在质量方面也免除了用户的后顾之忧。 诞生于江铃福山智能工厂的江铃凯云+（4D25）整车经过300万公里的测试，路况经验证比竞品差10%-15%，完全可以适应果蔬、建材、水产品、制冷、超市、山区等各种运输场景。 此外，多达286项技术升级，拥有行业最严谨的整车验证实验和行业领先的技术，确保产品质量进一步提升，1000台故障率再次降低56%。 此外，需要知道的是，江铃凯云+（4D25）拥有完善的售后服务网络和高维护便利性。 庆铃KV100的售后服务网络相对较小，用户在售后和维护上也可以更加方便和省心。
整体来看，从整车的动力性能，到整车的承载力和质量，江铃凯云+（4D25）比庆铃KV100更强，既充分考虑到轻卡新规的变化，也知道用户在实际使用中遇到的问题和痛点， 并进行了有针对性的强化。因此，作为消费者，当我们不得不在这两款车型中做“单选”时，江铃凯运+（4D25）无疑更值得入手！