看来沃尔沃只是在安全方面进行了升级，25车型的中控台和内饰会不会有所改变？ 再大的折扣，对消费者来说似乎也不是很有吸引力，买XC90送XC40，打折20万广告，能吸引你考虑吗？
首款24辆沃尔沃XC90 B5智行豪华版5座，配备20t 发动机 250 马力，入门级 5 人座版本，配备 495米的车身，空间嘎嘎作响，配置也是应该有的一部分（L2驾驶，全时四驱，但没有360全景和后排独立空调），应该没有（空气悬架和数字平视显示器），中低配置相差不大， 人们很容易再次考虑它。
第二款24沃尔沃XC90 B5智行豪华版7座，同款20T低功率版的7座车型，2万的差距全部花在了后排，多了两个座位，后排还有独立空调，相比奔驰GLC的5座和7座相差只有几千元，价格上的差异似乎有点贵。
第三款24沃尔沃XC90 B6智能豪华版7座，配备20T发动机299马力，沃尔沃整个系统的智能配置基本相同，高低配置相同，大功率低配置和低功率高配置，主要功率差距：涡轮增压+电动增压，20吨发动机具有299马力和420扭矩（350低功率）。 至于单色环境照明和后部的手动侧遮阳板，它们并不是很特别的配置。
第四款24沃尔沃XC90 B6智雅豪华版7座，如果顶级车型不考虑品牌效应，算是同级别存在感很低，配置也颇有爆发力：空气悬架软硬高度调节，360全景和手机无线充电（有点晚）， 数字平视显示器、Bowers & Wilkins 音频 19 扬声器、座椅腿托和通风功能取决于个人关注点。
第五款24沃尔沃XC90插电式T8智能高级豪华版，配备20T发动机310马力，最大扭矩709，前置电动四轮驱动，与燃油版顶级车型除了本质区别外，其他配置差异：整车隔音玻璃、座椅按摩、City Safety辅助驾驶系统和Pilot Assist辅助辅助驾驶系统（哪个更好），XC90系列只有一款插电式混合动力车型， 一个字“贵”，但与其2016年刚刚推出的XC90混合动力车型相比，那将是最高的135现在8万元的价格比较合理，但降价25万也不是不可能。