c919它正在改变世界航空市场格局。 中国中国东方航空它已经开始了c919开始运营，成为全球第一客户。 自 2022 年底以来，中国东方航空公司已接收了第一架飞机c919从那时起，新的航线已经开通，例如从上海到北京和成都的航线。 截至2024年底，中国东方航空的c919已经进行了 655 次飞行，8 次20,000名乘客。 中国东方航空公司也回来了中国商飞购买了 100 个c919未来，更多的国内旅客将能够体验到中国自主研发的大型客机。
除国内市场外，c919也有计划走向全球舞台。 根据中国民航中国民用航空行业在努力推进c919飞机国际航空获得市场认可和推广。 具体来说，在1月4日举行的全国民航工作会议上，宣布将进行推广c919飞机欧洲航空中国安全局（EASA）的认可审查民用航空工业打开了通往欧洲市场的大门。 EASA的认可将证明c919飞机符合欧洲标准航空安全标准，提升中国民用航空行业的声誉和竞争力。 这里是中国民用航空工业前瞻国际市场重要的里程碑。
c919走出国门，意味着世界航空市场将出现三足鼎立的局面，除了波音跟空客中国商飞也正在兴起。 中国一直在努力发展自己的民用航空工业，希望与国际竞争对手竞争并赢得更多订单。 欧洲航空安全局（EASA）的批准将在中国进行民用飞机进一步开放国际市场以增加出口机会。 虽然欧洲市场主要是空客的领土，但中国市场是对的空客认可度非常高，这就是中国的原因航空订单已空客抢占的原因。 跟c919在欧洲扩大你的影响力，波音在中国和全球市场获得订单的机会将越来越少。 观察空客欧洲国家希望在中国市场赢得大规模订单c919思想开放，对波音这将是一个巨大的挑战。
c919出国不仅仅是其中之一飞机中国出口象征着中国民航业自主发展和创新能力。 中国商飞不断进行技术创新和改革，致力于提高自身的研发能力和制造水平。 欧洲航空安全局（EASA）将在中国获得批准民用飞机树立全球标杆也证明了中国就在那里航空安全、工艺和制造均符合国际标准。 中国民用航空工业界正以雄厚的实力和雄心勃勃、锐意进取的态度对全球市场产生影响。
c919走出国门就是中国民用航空这是工业迈向国际舞台的重要一步。 波音没想到这一天会到来中国商飞竞争力逐渐凸显。 中国巨大的市场和逐渐获得国际认可，使之成为可能c919在全球范围内配备航空在市场上波音空客竞争能力。 然而，要想在全球市场获得更大的份额，仍然有许多挑战需要不断提高产品质量和服务水平。 而对于中国来说，c919这一成功，既代表着技术的突破和经济实力的提升，也是自主创新能力的体现。 中国民用航空该行业将继续加大研发和推广力度：中华航空为事业的发展做出更大的贡献。