在外观方面，丰田陆地巡洋舰系列曾经提供过五门SUV和皮卡，而40年前推出的原款车型虽然继承了原有的经典设计，但其产品定位是针对商用、恶劣环境使用，以突破崎岖的路面地形，耐用可靠等产品口碑， 但整体设备显着增长。车头设计以圆形大灯为主，**散热器护罩饰有蜂窝状，中间有丰田字样，车身下缘被黑色前保险杠包围，车尾保持较为传统的左右车门设计，搭配外备胎。 实车还配备了双光束LED大灯、轴头锁、通气管、轮弧，整体散发着更强的越野硬汉风格。
大胆的轮廓和经典的设计语言，是众多车迷公认的传奇车。 两侧均提供双光束 LED 大灯组，内框呈锯齿形。
可选配通气管，以获得更好的涉水深度。
两侧的外后视镜盖均采用镀铬饰面，以突出其特色。
踏板五辐钢圈，带邓禄普 GrandTrek 轮胎和可选的轴头锁。
汽车的后部保持了更传统的左右车门设计，并带有外部备用轮胎。
该车配备了拖车挂钩。
可见的尾灯仍然采用传统的卤素灯泡配置。
内饰方面，也延续了传统的简约实用的座舱设计，主要采用黑色皮革布置，空调系统依旧保持了相当传统的拨轨式空调，但可选配42寸液晶仪表、三辐真圆多功能方向盘、一键升降驾驶员座椅电动车窗、跟随雷达、陡坡下坡、冰箱、Type-C电源口等，透露整体装备大幅增长。
它延续了传统的简约实用的驾驶舱设计。
它主要以黑色皮革装饰。
享受三辐真圆多功能方向盘以及 42英寸液晶仪表是相当最新的。
该车可选配六速自动变速器。
此外，制冷系统也可作为选件提供，具有 LO 和 HI 两个调节阶段。
它有一个一键打开的驾驶员车窗和一个电动乘客窗。
在底盘和动力方面，丰田陆地巡洋舰76采用传统的阶梯梁底盘结构，配备部分时间4WD驱动系统，并配备40L 1GR-FE V6 自然吸气汽油发动机在 5,200rpm 时可产生 231hp 的功率，在 3,800rpm 的扭矩下可产生 360Nm 的扭矩，搭配六速 6 Super ECT 自动变速器系统、加力箱、前后差速锁，提供出色的北极越野能力。
历经70余年，陆地巡洋舰系列已发展成为庞大复杂汽车系列的大型车系列，是车迷们的精神指示车，在极致车等龙头企业的积极引入下，为中国消费者提供了更多样化的车型选择。