时间已经进入2024年，中国汽车市场的内卷已经达到了一个新的高度，解决出行需求的首次购车者充满了幸福感。 不过，对于需要提升消费的购车者来说，更宽敞舒适的MPV车型是更具吸引力的选择。 过去，大家对中大型MPV车型的印象更多的是出于官方和商业目的。 如今，随着家庭出行需求的不断增加，这种中大型MPV凭借空间和舒适性的优势，逐渐成为家庭出行的更好解决方案。 此外，笔者推荐的中大型MPV还有一个特点，那就是它们都采用插电式混合动力形式，最大的优势是没有纯电动车型长途出行的里程焦虑。 接下来，我们来看看这些售价在35万元左右的热门MPV。
威牌高山
价格： 33580,000-4058万元
高山是2023年10月上市的车型，共有三款车型，价格区间为33580,000-4058万元所有型号均配备 1由5L发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统标配4轮驱动。
在外观上，高山采用“万物和谐”的设计理念，打造了高山水幕正面、瀑布水格栅、星河灯大灯、水天一色腰线等创新设计，整体造型端庄大气。 车尾呈四四方方，采用流行的通光灯组，镀铬饰条强调层次感。 车身尺寸方面，标准版长宽高分别为5045 1960 1900mm，轴距为3085mm。 行政加长版长宽高分别为5405 1960 1890mm，轴距为3275mm，内部空间纵长为3823mm，在文中推荐的车型中独树一帜。
在内部，阿尔卑斯山的设计是极简主义的。 大双屏非常抢眼。 大量笔直的水平线进一步拓展了视觉宽度，突出了层次感。 座椅方面，新车配备双悬架零重力按摩座椅，标配一键零重力复位功能，标配10点按摩通风加热功能。 采用第二行。
第二排和第三排共轨设计，1845mm长的滑轨使第二排的最大腿部空间可达1166mm。 第三排还采用了分体式蝴蝶座椅设计，可实现4个6分体式翻倒式座椅的折叠功能，使座椅组合更加灵活，行李厢最大容积可达1725L。 四轮驱动旗舰版采用六座布局，包裹在Nappa皮革中，乘坐更舒适，该车还配备了高端哈曼卡顿20扬声器豪华音响系统等豪华功能。 但其公共和商业属性定位并不是家庭主营市场，也不是本文重点关注的。
在功率方面，Alpine标准版配备了15T发动机最大功率115kW，搭配前轮130kW+135kW组成的双电机四轮驱动系统，系统综合功率高达358kW，最大扭矩762N·m，搭配双速DHT变速箱，0-100KM H加速时间仅为57 秒。 该车可使用92汽油，100公里供油油耗最低72l。动力电池部分为Honeycomb Energy的三元锂电池，容量为3796度，可提供140km的全电续航里程（WLTC模式），可提供10小时以上的全功率外放电。
VOYAH Dreamer PHEV （英语）
价格： 33990,000元-4199万元
目前在售的 VOYAH Dreamer 在 2024 车型年提供纯电动和插电式混合动力版本。 其中，插电式混合动力版有三款车型：Excellence版售价为3399万元，高级版售价3699万元，旗舰版售价4199万元纯电动模式下的CLTC续航里程为236km，CLTC综合续航里程超过1,200km。
在外观方面，该车继承了鲲鹏翼子板的外观设计，镀铬瀑布格栅的视觉效果非常大气，贯穿式日间行车灯与LOGO的融合也极具辨识度。 车身的侧面线条更直，有助于增加车辆的空间。 尾巴形状是方形的，线条简洁，整体视觉效果比较沉稳。 该车长宽高为5315 1985 1800mm，轴距为3200mm，是文中四款车型中最大的一款，内部空间十分安全。
进入车内，面对一块14米三重屏，全123寸，就连中控屏下方的空调控制面板也采用了触控，看起来很有科技感。 内饰材料以皮革、搪塑成型等柔软材料为主，触感极佳。 其车机搭载高通骁龙8155芯片，基于车联网系统的5G网络，流畅性好，可以保持语音+手势的交互模式高效。
Dreamers的座椅顶部由仿皮制成。 除了最低规格的车型外，Dreamer的前排座椅还标配了加热、通风和按摩。 第二排座椅可单独电动调节，所有车型均标配加热、通风和按摩功能。 在骑行体验方面，Dreamer座椅宽厚，衬垫软硬适中，能给身体带来足够的支撑，适合长期骑行。 第三排座椅支持靠背调节和比例放置，空间扩展可以接受。
在动力方面，VOYAH Dreamer PHEV版车型配备了15T涡轮增压发动机最大功率110kW，使用95号汽油，最低油耗为每100公里536l。采用前后双电机布局+四轮驱动，系统综合功率420kW，综合扭矩840N·m。 该车搭载蜂窝能量三元锂电池，容量为43度，可实现12小时以上的全功率和220V外置放电电压，可满足露营的基本用电需求。 该车采用前双叉臂+后五连杆全铝底盘，顶配车型配备空气悬架+CDC，其60mm的升降空间，在提升乘坐舒适性的同时，也为老人和儿童上下车提供了便利。
传祺E9
价格： 32980,000元-38980,000元
广汽传祺E9是2023年5月上市的产品，加上同年8月推出的冠军版，以及2024年初推出的贺年版，共计5款车型，价格区间为35280,000-38980,000元作为传祺E系列的开创性之作，E9配备了2由0T发动机+前置单电机组成的插电式混合动力系统，CLTC纯纯电动续航里程136km，WLTC综合续航里程超过1000km。
天雷之翼 20 格栅]。
鲲鹏在它面前展翅高飞]。
外观方面，传祺E9提供两种不同的正面设计，Pro和MAX采用鲲鹏展翼前脸格栅，冠军版和宗师版采用Sky Shock Wing 20 格栅]。其中，鲲鹏翼的正面由9条横线和5条竖向灯带组成，表示对“九五”计划的尊重。 还有威震天之翼 20格栅的气场更加强大。 从侧面看，传祺E9采用悬浮式车顶、前后一体式门把手，并标配双面电动滑动门。 该车尾设计方正稳固，贯穿式尾灯采用水平穿透+垂直切割的竖横设计，照明后视觉效果好。 该车的长宽高分别为5193mm（冠军版和农历新年版为5212mm）1893 1823mm，轴距为3070mm，深度和长度略低于Dreamer。
传祺E9的内饰设计线条笔直方方，视觉上最引人注目的是巨大的三屏：123寸液晶仪表+146寸大悬浮式中控屏+123英寸副驾驶娱乐屏（配备MAX版和宗师版） 车机系统标配8155芯片，4G网络，支持四区语音控制，支持OTA升级，全车配备L2级驾驶辅助系统，实景导航，360度全景影像+180度透明底盘。 Max 和 Grandmaster Editions 还提供额外的 15 个6英寸后液晶屏。
传祺E9座椅面料分为两种类型：冠军版由皮革制成，其余三种型号为皮革和绒面革的混合。 前排座椅标配电动调节、座椅加热、座椅通风和驾驶员座椅位置记忆。 第二排座椅可单独电动调节，标配加热、通风、按摩和腿托。 第三排座椅的前后和靠背可以调节，并按比例调节。
动力方面，传祺E9搭载广汽传祺自主研发的20T混合动力专用发动机，最大功率140kW，最大扭矩330N·m，使用92汽油，最低油耗100公里进料605l。驱动电机采用前置，最大输出功率134kW，最大扭矩300Nm。 动力传动系统组配GMC 400双速DHT变速箱。 该车搭载了来自江苏正力的三元锂电池，容量为2557度。 传祺E9采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，MAX版和宗师版均配备SDC电磁悬架，乘坐舒适性更有保障。
腾势D9 DM-I
价格： 34980,000-660,000元
腾势D9目前有电动版和插电式混合动力版，于2022年8月上市，目前在售的插电式混合动力车型为2022款3款和2023款2款，提供2WD和4WD版本，价格区间为34980,000-660,000元NEDC纯电动续航里程为98km-190km，综合续航里程为950km-1040km。
在外观方面，腾势D9的“-motion”潜在美学正面在外观上不需要过多考虑，夸张的中间网格在视觉上非常有冲击力。 腾势D9整体车身纤细，前后一体式门把手整体感更强。 后部平坦稳定，相对方正，采用流行的连续尾灯组。 值得一提的是，腾势D9还搭载了UWB数字钥匙，可自动打开第二排电动滑门，将第二排座椅自动向后移动至距离车厢8米以内，让尊贵的乘客更容易入座。 腾势D9的长宽高分别为5250x1960x1920mm，轴距达到3110mm，介于VOYAH Dreamer和传祺E9之间。
内饰方面，腾势D9的造型有明显的比亚迪家族痕迹，比如熟悉的换挡区、自适应旋转悬架PAD等。 10.25英寸全液晶仪表盘与整个中控台融为一体，左右对称感更强，木纹与钢琴漆面板的结合凸显视觉层次感。 在车机方面，腾势D9没有使用熟悉的8155芯片，这有点令人遗憾，但该车标配了5G速度链路，值得肯定。 此外，L2驾驶辅助系统、360度全景影像+透明底盘、FSD可变阻尼悬架均为标配。
腾势D9的座椅材质分为两种，两款低端车型为仿皮+真皮，中高端款为真皮。 除了最低规格的车型外，前排座椅还标配加热、通风和按摩。第二排座椅可单独电动调节，所有型号均标配加热、通风、按摩和腿托。 第三排座椅的前后和靠背可以调节，并按比例调节。 在乘坐体验方面，腾势D9座椅宽大厚实，衬垫相当柔软，乘坐非常舒适。 第二排座椅配备1080mm长的电动滑梯，为乘客提供了更大的纵向空间灵活性。
在功率方面，腾势D9 DM-i配备了15T涡轮增压发动机，最大功率102kW，也可使用92号汽油，油耗低至每100公里6-7升。 驱动电机方面，两轮驱动版为前置单电机，最大功率170kw; 四轮驱动版采用前后双电机，电机总功率为215kW。 动力电池方面，根据不同配置提供20个39度-4006度磷酸铁锂电池。 腾势D9采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，全系标配FSD可变阻尼悬架，在乘坐舒适性方面值得认可。
写在最后
35万元左右的预算，如何选择一款满意的中大型新能源MPV？ 笔者认为应该是宜家，配置丰富，空间宽敞，乘坐舒适......更通用的产品。 在预算相对充裕的前提下，笔者还是优先推荐了可以加油、可电动的混合动力产品，可以很好地打消我们对纯电动车型范围的焦虑。