12月的SUV榜单可以说是相当准时地出现在了我们面前，而令人惊喜的是，特斯拉Model Y作为一款均价30万元的中型纯电动SUV，居然一口气卖出了6万辆新车。 至此，人们不得不感叹：中国人对特斯拉Model Y的喜爱度真的很高。
关于特斯拉Model Y为什么能卖得这么好，我们之前也写过一篇文章来解读，感兴趣的朋友可以移到“11月卖了近5万辆，平均售价30万辆，为什么这么多人买特斯拉Model Y？阅读。
继续看SUV销量榜，除了销量端的特斯拉Model Y外，排名第二的比亚迪元PLUS车型销量表现也不错。 12月，新车一口气售出30799辆，销量连续三个月稳定在3万辆以上。
SUV销量榜第三名被比亚迪的另一款插电式混合动力SUV宋PLUS DM-i“占领”。 12月新车销量30,525辆，较11月增加近7,000辆。
再往前看，是比亚迪的Song Pro DM-i，12月一口气售出27812辆新车，而11月新车销量为20317辆，也增加了7000多辆。
通过销量榜前四款车型，我们可以看到比亚迪有3款车型上榜，也正是得益于这些车型的“贡献”，比亚迪才可能在2024年顺利完成了销售目标，这也从侧面反映出SUV在比亚迪销量数据中占有很大的比重。
第五名和第六名并不多说，但本田CR-V和丰田R**4荣方在12月分别交出了26,354辆和25,990辆新车的销量。 虽然有**，但都是基于终端的大幅折扣，所以估计2024年要下功夫了。
12月SUV销量排名第7-10位的是M7、AION Y、长安CS75 Plus和哈弗H6。 从数据表现来看，M7自上市以来销量也一直在攀升，12月实现了25545辆新车的销售数据，整体势头可谓相当迅猛。
以AION Y为例，11月和12月的销量数据有所下滑，12月仅售出22,678辆新车，因此在SUV销量榜上排名第8位并不冤。
长安CS75 PLUS稳居第9位，12月新车销量为21872辆，较11月有所提升，且与上月相比，能够继续保持原有销量，整体销量依旧是非常稳定的纯燃油车。
排在第十位的是哈弗H6系列，12月共售出21,430辆新车，也低于10月和11月。 不过，考虑到今年年中，哈弗H6系列的月销量仅为14-1.大约有70,000辆，所以能够在12月交付21,430辆新车销售数字显然是好的，我希望它能继续努力。
总体来看，评析12月SUV销量榜的销售走势，纯电和插电式混合动力车型已经占据绝对主导地位，而老牌纯燃料SUV则慢慢退居二线。 最后，看完12月SUV销量TOP10，你买了什么车，你的车上榜了吗？ 在评论区留言，一起来聊聊吧。 （文：优石汽车、大卓）。
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