阿斯顿·马丁拉贡达全球控股公司（Aston Martin Lagonda Global Holdings plc）正在面试多年来第四位首席执行官的候选人，因为这家陷入困境的英国汽车制造商准备接替77岁的阿梅迪奥·费利萨（Amedeo Felisa）。 据知情人士透露，执行主席劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）已与其他豪华汽车制造商的现任和前任负责人联系，希望对这一职位感兴趣。
截至伦敦时间周二中午12：25，该公司的股价为4%。 自7月底以来，该股有**54%。 现年64岁的斯特罗尔于2022年5月任命费利萨为首席执行官，接替上任不到两年的前梅赛德斯-AMG老板托比亚斯·莫尔斯。 他的前任安迪·帕尔默（Andy Palmer）在2020年初斯特罗尔（Stroll）拯救阿斯顿·马丁（Aston Martin）几个月后离开。
彭博资讯（Bloomberg Intelligence）分析师迈克尔·迪恩（Michael Dean）在一份报告中表示，阿斯顿·马丁的搜索并不令人惊讶，因为费丽莎（最初于2016年从法拉利NV退休）“始终是一个临时解决方案”。 自从四年前斯特罗尔成为最大股东以来，这家与詹姆斯·邦德（James Bond）同义的汽车制造商一再需要筹集更多资金。 自 2022 年年中以来，沙特阿拉伯已投资于公共投资**、中国浙江吉利控股集团***和电动汽车制造商 Lucid Group Inc这家英国公司的股份已被收购。
阿斯顿·马丁（Aston Martin）去年11月警告称，由于链条问题阻碍了DB12跑车的推出，预计全年的出货量将比以前少。
Felisa 是阿斯顿马丁的董事会成员，当时 Stroll 需要一位首席执行官来取代 Morse，后者在公司推出价值 240 万英镑（300 万美元）的 Valkyrie 超级跑车时陷入困境后离开。 Felisa 在法拉利工作了 26 年，并在他任职的最后 8 年（截至 2016 年）担任首席执行官。
虽然斯特罗尔在一定程度上稳定了阿斯顿马丁，但这位加拿大亿万富翁去年承认，当他在全球大流行开始时为公司提供生命线时，他不知道自己会陷入什么境地。 他为制造商设定了到 2028 年实现 25 亿英镑收入和 8 亿英镑调整后利润的目标，这两项数据都远低于法拉利的年收入。