新中国修建的第一条铁路是什么

新中国修建的第一条铁路是成渝铁路。 成渝铁路是连接中国西南部重庆和成都的铁路干线，北接宝城，西接成昆明，南接川贵，东接象屿铁路，与长江水运相连。 成渝铁路于1950年6月15日开工建设，1952年7月1日全线正式通车。 这条铁路是中华人民共和国成立后修建的第一条铁路，也是中国铁路史上的开创性壮举。 成渝铁路的建设是中国自己设计和建造的，完全用国产材料建造，为新中国铁路的建设积累了宝贵的经验。

成渝铁路建设遇到了许多困难和挑战。 以下是一些主要困难和挑战：

1.地理复杂：四川地形复杂，山川河流多，铁路线规划建设困难。

2.资金物资短缺：中华人民共和国成立初期，经济困难，物资匮乏，缺乏足够的资金和物资来支撑铁路建设。

3.技术局限性：当时缺乏现代铁路建设技术和设备，没有大型机械化设备铺设轨道，因此铁路建设主要依靠人力。

4.劳动力短缺：在铁路建设过程中，需要大量的劳动力，但当时人力资源有限，招募足够的工人成为一项挑战。

5.自然灾害：四川地区经常受到**、山体滑坡、洪水等自然灾害的影响，给铁路建设带来额外的困难和风险。

6.安全问题：施工过程中，工人需要面对高山、陡坡、深谷等危险地形，施工安全成为一项重要挑战。

7.社会稳定：当时西南地区刚刚解放，地方治安还不稳定，社会治安问题也对铁路建设产生了一定的影响。

尽管面临诸多困难和挑战，中国共产党带领人民依靠人民的力量，克服了种种困难，终于于1952年7月1日顺利建成通车，使成渝铁路成为中华人民共和国成立后第一条自力更生的铁路。