当事故发生时，领导敢不敢负责，并立即处理，是对领导勇气的极大考验。
然而，大多数时候，没有人敢负责，只能层层汇报，都要上级做决定，耽误了救援时间，造成了悲剧。
例如，在2024年，发生了一件让***非常生气的事件。
那是2024年9月9日，在北京举行的亚洲乒乓球邀请赛刚刚落下帷幕，来自世界各地的运动员准备乘飞机离开北京回国，但飞机起飞后不久，突然发生了一起事故：发动机着火了！
在这种情况下，飞机必须立即降落，但是，由于飞机刚刚加满燃料，如果紧急降落，很可能会发生**，后果会更严重，所以一定要先在空中放一些油！
于是，机长立即联系了首都机场的人们，允许他们在空中释放燃料并降落，要求地面立即做好准备。
然而，塔长不敢发号施令，因为他以前从未遇到过这样的情况，也不知道该怎么办，于是他立即向机场值班领导报告了此事。
结果领导不知道该怎么处理，也不敢做决定，就向民航局报告，请总局领导决定。
没想到，民航局的几位领导不敢做决定，向空军司令部报告了。
但是，空军不敢发号施令，继续向总参谋部报告。
当时总参谋长不在北京，总参谋长由副总参谋长负责，结果副总参谋长不敢自己做决定，一是大家从来没有遇到过这种意外，也不懂得怎么处理; 二是这件事情太过牵扯，牵扯到很多国家的运动员，一旦处理不好，很容易引发外交问题。
最后，突然有人想起了张瑞伟，说可以请他来处理。
那么，这个张瑞伟到底是谁呢？
张瑞伟2024年生于山东省高青县，2024年加入八路军，中华人民共和国成立后，被选入空军，成为新中国第一代空军飞行员。
因为技术过硬，张瑞伟长期担任专机机长，陪同专机机长飞越多个国家和地区，经历了许多非常危险的时刻，在处理飞行事故方面有着非常丰富的经验。
所以，当大家不知所措的时候，想到了张瑞伟，立刻叫了他**。
当时，张瑞伟正在担任民航局副局长，接到**后，他简单问了几个问题，然后立即下令：“同意放油，放地，地面马上就准备好救援了！ ”
说完，张瑞伟立刻出门，坐车去了机场。
到达机场后，他发现飞机仍在空中盘旋，仍然没有释放燃料“立即在着陆点上加油！ 我为一切出错负责！ ”
塔的负责人随后与船长交谈，并同意用油降落。
等到飞机终于安全降落时，发动机起火已经过去了33分钟，太危险了！
故事还没到此结束，很快，张瑞伟就接到上级通知，要追究擅自下令放油的责任。
你怎么称呼它？ 事故发生时，没有人敢站出来承担责任，而当事故处理完毕时，这些人又跳出来追究英雄的责任，这真是无耻到了极点！
了解情况后，当晚召集有关人员开会，除张瑞伟外，还有民航、空军、总参谋部的领导。
会议开始后，**先把张瑞伟叫了上来，大声说道：“张瑞伟同志，你做了一件大事！ 你们的决心是好的、正确的、及时的，我非常感谢你们！ ”
这句话，**，不仅是对张瑞伟说的，也是对在场的所有人说的，肯定了张瑞伟的做法是对的，不应该受到惩罚。
接着，**对相关负责人一一提问：“你在干什么？ 当事情陷入如此危险的境地时，为什么不当场做出决定呢？ ”
** 看到副总参谋长也在那里，我对他说：“作为总参谋部副总参谋长，你开战时要尊重前线指挥员的意见吗？ 人家最清楚情况，如果你不下定决心，你就要追究他的责任，这是什么原因？ ”
**批评过后，让大家畅所欲言，看看问题出在哪里**，为什么没有人会出来负责？ 每个级别的职责是如何划分的？
会议持续了三个多小时，大家都深感震惊，纷纷表示今后要明确各级责任，该负责的要敢于承担责任，不能一层一层地汇报。
最后，说明说：“我们很多事情之所以难办，是因为要层层汇报，没有人负责。 今后，要精简组织，放权，改革，降低级别，让飞行员指挥飞机，让懂得领导飞机的人。 ”