春节前夕，在迎接龙年春节之际，M9将作为2024年春晚合作款推出，向奋斗美好生活的人们送上新年最热烈的祝福。 回顾这些年的春晚，出现的汽车品牌屈指可数，而今年，央视春晚直接称赞文捷M9是中国新能源智能汽车的里程碑式代表，使其在新能源汽车中脱颖而出，成为春晚的“栋梁”。
能够在央视春晚的舞台上牢牢占据C位置，对M9来说意义重大，代表着大众对其技术实力和创新成果的认可。 在它的背后，基于华为技术的M9所展现出的智能“天花板”水平才是关键。
作为鸿蒙智行旗下的重磅车型，M9拥有多项行业独创或开创性功能，其中以智能驾驶、智能座舱、智能网联为代表的前沿技术，成为引领中国汽车行业智能创新的“主攻手”。
划时代的能力，引领智能驾驶的风向标。
在21世纪的技术潮流中，智能驾驶技术已成为变革的先锋。 尤其是在中国，这种趋势越来越明显，以搭载华为ADS 2的M9为首0 高端智能驾驶系统采用华为首创的智能驾驶互动游戏算法，亮点多，开创了多个行业先河。
功能潜在客户生成。 huawei ads 2.0 的主要优势之一是采用 BEV 感知网络20与业界首创的GOD Network 2,0的高效结合，总之，就是打开了车辆的“神”视角。 逼真地感知物理世界，并将导航地图与真实道路相匹配。 2月初，文捷车型开启OTA升级，率先在不依赖高精度地图的城市地区实现高速高端智能驾驶，实现可驾驭全国的智能驾驶体验，开得越多越好。 对于司机来说，他们只需要提前设置好导航路线，就可以在整个过程中轻松安全地到达目的地，而无需过多的干预。
人驾驶更安全，智能驾驶更舒适。 在华为广告 2 中在0的加持下，M9的AEB能力得到进一步提升，面对静止的车辆和静止的行人，实测制动速度达到120km h。 即使在背光、眩光、视线受阻、行人“鬼探头”、滚石等不规则障碍物散落在山路上的情况，M9也能及时识别和制动，帮助我们随时提高安全性。
M9以一己之力提升了整个行业的智能驾驶技术水平。 作为华为智能汽车技术的巅峰之作，M9不仅展现了智能驾驶技术的极限，更彰显了智能互联、智能座舱带来的“智能”体验，预示着整个汽车行业即将迎来全面变革。
智能互联+智能座舱，重塑智能汽车标准。
M9 是智能体验的起点，而不是终点。 无论是智能互联还是智能座舱，M9都突破了边界，为用户提供了丝滑便捷的交互体验。 其中，屏幕在智能座舱中扮演着“核心”的角色。
M9 配备智能座舱 40、全车可配备10块屏幕，从单人单设备体验，到多人多设备协同体验。 它支持多屏共享功能，超低延迟，只需在车机上拖拽即可实现座舱内多屏同步查看，方便快捷，大大提升了座舱内的驾驶乐趣。
每个人都有一块屏幕，M9六座平权行动概念一览无余——前、中、后排统一配置，每排都有独立的充电口、杯架、手机槽和HUAWEI MagLink插座，甚至第三排座椅都配备了加热功能，诠释了M9对人性化、平等到位的诠释。
10块屏的全配置中，最震撼的一定是首次上车的华为ARHUD，它解决了传统HUD的低亮度、低对比度、图像失真等问题，拥有业界量产最大的画幅，可在7块等效显示为 70 米处的 5 英寸和 96 米处的 10 英寸。 它为驾驶员提供了更细腻、更清晰的显示效果。
此外，华为ARHUD是首款支持真实世界与智能驾驶深度融合的ARHUD，提供适合人类驾驶场景道路标记的预警提示，帮助驾驶员在复杂路况下更快更早地感知盲点危险，并给予预警，真正控制危险。 即使在视线较差的极端环境中，也有夜视雨雾增强功能，可以准确显示前方和周围的车辆和行人，为用户的行车安全保驾护航。
除了可视化智能驾驶外，HUAWEI ARHUD还可以在车辆停放时投射到远处的大屏幕图像中，可谓是影院级的震撼体验。 网友开玩笑说：如果有一天你看到一个车主盯着挡风玻璃一动不动，不要惊讶，他很可能是在用平视显示器看电影。
从人机交互到实景导航、挡风玻璃“娱乐”，文捷M9连车载音都没有落下，华为的“火药齿轮”精神在文捷M9中得到了淋漓尽致的体现。
在盲测体验中，华为慷慨而坦诚地带来了HUAWEI SOUND优秀系列的标杆产品——梅赛德斯奔驰GLS的柏林之声。 虽然盲测结果尚未公开，但从用户反馈的经验来看，HUAWEI SOUND和百万美元豪车的音频配置在参数上是相当的——这一次，M9采用了全新的HUAWEI SOUND优秀系列音响，配备了业界领先的25单元专业级音响，包括7个环绕声道， 1个低音炮声道和4个天空声道，聆听体验进一步升级。
HUAWEI SOUND Excellence系列的“秘密”来自歌剧院的声学技术，施罗德散射。 这种通常用于歌剧院的建筑声学，通过精确的反射和衍射，使声音在机舱内均匀扩散。 应用于车厢，可模拟歌剧院的场景效果，实现全车听觉的一致性，让声音四面八方萦绕在用户周围，让每个座位都能享受到歌剧院的听觉盛宴。 不难看出，华为的汽车音响从一开始就急于超越《Bowers & Wijians》和《柏林之声》。
对于目前的车型来说，M9得益于华为的“黑科技”，在驾驶控制、空间、舒适性等各个方面都具有领先优势，尤其是智能驾驶、智能座舱、智能互联三个维度引领的智能技术，超越了同类型新能源汽车的“大切”，可谓“遥遥领先”。 M9的出现无疑给汽车行业带来了一场新的革命。
M9汇集了华为的全栈智能汽车技术，以汽车底层芯片和操作系统为代表，以多项行业特有或首创的功能影响着行业的发展趋势和消费方向。 作为新能源的代表车型之一，M9在春晚大放异彩，不仅体现了人们对华为核心技术实力的信心，也代表了中国新能源智能汽车的创新与崛起，彰显了中国品牌在世界舞台上大放异彩的坚韧和决心。 展望未来，我们有理由相信，以M9为首的中国新能源汽车将继续以智能化、创新的技术引领全球汽车产业的转型发展。