我们常说“水箱”散热器是帮助发动机散热的好帮手，汽车行业一直有传言说，水箱只需要加自来水就可以正常工作，没有必要浪费钱使用专用冷却液冷却液，因为这些都是智商税产品， 但事实真的如此吗？今天就带大家去看看这句话是不是真的。
首先，相信很多人都会用自来水给汽车的水箱“加水”，甚至亲眼都见过，在一些汽车维修店，也会给客户的车子“加自来水”，毕竟这看起来像是特意准备的贴心服务，而且这项服务完全是零成本， 但其实这是完全不对的，偶尔加一次半就不好了，但是如果长时间这样，很可能会造成水箱里的管道堵塞，这是因为自来水中会含有铁、锰等元素，会导致水道被腐蚀生锈， 而如果用水代替冷却液，散热器的散热效率就会降低，导致发动机的热能不能被有效带走，所以长时间行驶后可能会出现“水滚”的现象。
发动机散热性能差会“水滚”（Overheating）导致性能下降，并可能导致发动机报废，所以良好的散热非常重要，那么目前的发动机设计是尽可能小巧轻便的，包括我们的冷却水通道，这导致其内部空间相当紧凑， 只够在特定的良好状态下正常工作，所以如果水道被腐蚀生锈，就可能造成水道堵塞，使加进去的水不能很好地循环带走发动机的热量，进而造成发动机过热。
其实对于专用散热器冷却液，厂家在设计中加入了特定的材料元素，所以它的沸点会比100°C的水高一点，这样它的工作性能就比普通水好，也保证了不容易腐蚀水路而生锈， 并且还可以帮助润滑和确保橡胶密封件的紧密贴合，从而提供足够的散热需求。
其实也有人会建议，如果真的要在紧急情况下加水，其实可以给水箱里加电池水，因为它们是不含任何矿物质的纯净水，没有那么大的风险导致水路被腐蚀生锈。
最后，其实一般的冷却液并不是很贵，如果水箱内部生锈，就需要找专业人员清洗水箱，如果生锈太严重，那么就需要更换整个散热器，那就要花很多钱了，所以如果情况允许的话， 最好在发动机中加回特殊的冷却液，否则过热造成的发动机损坏将超过损失，那么对此您怎么看？
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