视察时，袁庚设了一张牌：让首长看看。
介绍。 
在即将视察深圳蛇口工业区的前一天，袁庚给工作人员分配了一项特殊任务——在通往工业区的路上挂上一块写着“时间就是金钱，效率就是生命”的大标语牌。
他强调需要让酋长看到它，这让管理委员会的工作人员感到非常惊讶，因为这是一个有争议的口号。
没有正当的以防万一，即使有案子，你也必须这样做。 1978年10月，袁庚任交通部香港招商局副局长，全面负责招商局工作。
同年，他向交通部和**提交了一份报告，建议建立蛇口工业区。 袁庚被派往香港招商局工作时已经六十多岁了，但他的决心并没有减弱。
袁庚，深圳大鹏人，1917年出生，19岁考入国家军校广州燕堂分院。 抗战爆发后，他积极参加抗日救国运动，参加大鹏抗日自卫队，1939年3月27日加入中国共产党。
袁庚任东江纵队联络处处长，负责广东沿海和珠三角地区的情报工作。 抗日战争胜利后，任中共驻港联络处主任（新华社香港分社前身）。
解放战争期间，袁庚跟随东江纵队北上撤退到山东烟台，后任第三野战军第二纵队、第四师参谋处副主任，参加了华东野战军的几次重大战役，并在解放战争结束时率领两光纵队炮兵团解放了家乡三门岛， 大禅岛、蛇口等地。
中华人民共和国成立后，袁庚担任胡志明的炮兵和情报顾问，参加越南曹平战役，在***手下从事外交工作，担任中华人民共和国驻印度尼西亚雅加达总领事馆领事。
在前往雅加达参加亚非会议期间，他还负责情报组织。
1955年，袁庚在印度尼西亚雅加达总领事馆工作，后任第一局第二处处长、调查局第一局副处长，1963年赴柬埔寨破获“香江案”。
然而，尽管他资历深厚，但这位资深革命者在被派往香港之前从未参与过商业事务。 1978年6月，袁庚被时任交通部部长叶飞派往香港调查招商局的运作情况。
招商局集团是香港国家大型企业集团，是全国工商的代表，但经过百年的发展，其经营状况已经落后于时代。 袁庚回忆说，当他看到招商局和香港的财务对比时，他感到非常震惊和难过。
他记得，招商起义时，它有13艘船，而当时的船王包玉刚只有两艘船。 然而，到1978年，宝氏拥有2000万吨的船队，而招商局甚至没有一艘船。
尽管面临巨大挑战，袁庚还是接受了**的使命，前往招商局香港工作，开始了他一生中最重要的事业。
他以自己的经验和智慧，把招商局带入了一个新的发展阶段，为中国的经济建设和民族工商业的发展做出了巨大贡献。
1974年，袁庚与夫人王宗谦在北京颐和园合影留念。 袁庚是一位敢于探索、勇于创新的领导者，他深切地感受到，在30年的发展历程中，招商局的资产只有几亿的资本。
于是，他提交了一份题为《关于充分利用招商局的问题》的指示请求，建议招商局要面向海外，突破桎梏，以供应材料加工，跨境经营，适应国际市场特点，走出去经商。
他的报告与他尝试改革的愿望相吻合，很快就得到了批准。 袁庚的第一个想法是建立蛇口工业区，他认为蛇口工业区只隔着一堵墙，但发展却大不相同，令人心痛。
他的思想和行动推动了中国改革开放的历史进程，开启了蛇口工业区的新篇章。
1979年1月31日，他会见了彭德清、袁庚，他们提出了在广东宝安建立蛇口工业区的想法，得到了***的支持。
1979年7月8日，蛇口工业区正式破土动工，袁庚希望通过蛇口的实验，探索中国未来的经济走向。 然而，在建设之前，蛇口只是一片荒山和一片海滩，连一条像样的街道都没有，也没有列入国家计划，也没有国家资助。
袁庚只有两项权力：独立审批500万美元以下的工业项目的权利和向外资银行借款的权力。 为了吸引投资，袁庚简化了流程。
改革开放初期，蛇口新区以其优惠政策吸引了大量外资。 然而，吸引投资和管理的挑战是前所未有的。 袁庚抱着开放的心态，大胆尝试组建中外合资企业，采用董事会领导的总经理负责制，还聘请了一名外国人担任总经理。
这种做法在当时引起了争议，因为《中外合资经营企业法》尚未颁布。 然而，袁庚的创新思维和务实精神为中国改革开放开辟了一条新路子。
中国体制就像袋里的一堆螃蟹，螃蟹的腿互相夹着，谁也动不了，但我们需要在蛇口开辟一条新路，改变现状，一起前行。 ”
基于此，顾立吉放弃了被分配到上海纺织局的机会，选择加入蛇口工业区。
无花果1981年，蛇口干部培训班开办，1982年清华大学毕业后，顾立基参加了蛇口干部培训班第二期毕业。
顾立基毕业后来到蛇口的那一年，袁庚给中组部部长宋仁强写了一封信，要求在全国范围内招聘所需的人才。 尽管当时生活条件很差，但顾先生回忆说，当时他面临的问题不是防止蚊虫叮咬，而是防止老鼠和蛇。
靠着自己的努力，顾立基进了管委会的办公室，第一年当秘书，第二年当了主任。 袁庚在蛇口试验干部任用制，打破均价主义的大锅，实行岗位工资加浮动工资的工资改革方案，基本奠定了与市场经济相适应的分配制度。
无花果激励制度激励工人，蛇口工业区启动的第一个项目是建设一个600米的岸边码头。 为了加快进度，施工方进行了一次过剩生产奖励，即完成每天55辆车的配额，每辆车奖励2毛钱，多余的部分按4毛钱计算，工人们的积极性很高，后来泥浆运输达到每天80-90辆， 甚至有时达到 130 辆汽车。
由于实施了激励机制，项目提前一个月完工，为国家节约130多万元。 1981年4月14日，时任副总理的万力视察蛇口工业区，听完袁庚的汇报后说：“你干得好，干就干。 ”
* 经过当时的调查，我认为这是正确的方法。 然而，在有关当局看来，这是倒退的一步，并出具了文件制止。 停止奖励机制后，施工进度突然放慢，袁庚当场调查，工人们直接对他说：“如果奖金制度不落实，我保证没有人愿意多干，拖延是唯一的办法。 ”
当着工人的面，袁庚立即表示：“奖励制度必须落实。 ”
袁庚打破僵化制度的非凡勇气，不仅鼓舞了员工士气，也为中国市场经济奠定了基础。 1984年，**一行视察蛇口工业区，看到袁庚竖立的标语牌，他沉默不语。
袁庚向***汇报了蛇口工业区的成果，**提出出去看看，但袁庚坚持要再给他5分钟时间汇报。 **笑着同意，听完汇报后，表示赞同和支持。
袁庚的勇气和决心，为蛇口工业区的发展和中国市场经济奠定了坚实的基础。
1.袁庚向蛇口工业区汇报，**说“时间就是金钱，效率就是生命”的口号是正确的。 2.* 我女儿在路上看到标语牌，同意了。
3.*点了点头，回答了一声“是”，这让袁庚和在场的所有人都兴奋不已。 4.*中“对”字有不同的解释，有人认为这是对女儿的回应，也有人认为这是对口号的认可。
5.* 这一肯定标志着“时间就是金钱，效率就是生命”口号的诞生，成为改革开放的重要理念。
1984年1月26日，袁庚在深圳蛇口工业区视察时，请顾立基陪同，如实录下。 基于此，顾黎全程将***的每一个字都记录了下来，并用徽章确保自己能够比任何人都更接近酋长。
多年后，顾立基在《文选》第三卷中看到了“时间就是金钱，效率就是生命”这句话，他才意识到，***是对蛇口工业区权力和独立支出的认可。
**考察结束后，袁庚邀请他作为嘉宾来到“海洋世界”。
请欣赏蛇口《海洋世界》题词的四大字：“海洋世界”。 这艘船背后的故事并不简单，它是戴高乐在法国推出的一艘特殊的豪华游轮，原名“安塞维尔”号，1973年成为中国公民后更名为“明华号”，在廖承志率团访日时被誉为“中日友好使者”。
直到被拖到深圳，才改为旅游“海洋世界”。 1984年1月26日中午，**饶有兴趣地为它写了题词，在题词的过程中喝了三杯茅台酒。
讲台上有一张写字台，袁庚已经吩咐人准备书房的四宝。 当时，蛇口工业区海上世界有限公司总经理王朝良示意赵艳华要题词，屏住呼吸，泼墨，写下了这四个大字。
**的到来给蛇口工业区带来了新的希望，就像我们在海上漂浮了很久，突然抓住了一根救命稻草一样。
时间就是金钱，效率就是生命“，这句口号出自袁庚之口，他在1981年底提出了这个概念。 袁庚曾多次在公开场合强调这一观点，并表示这句话的想法源于与港商的合作。
这位香港商人明确拒绝了晚宴，因为他需要在周五下午2点将钱存入银行以获得额外的利息。 袁庚对这种商业思维印象深刻，他认为思维方式的转变对改革的成功至关重要。
虽然这个口号在提出时受到质疑，但袁庚坚持理想，顶住了压力，使标语牌在随后的几年里多次竖立和拆除。
1984年国庆节，袁庚的雕像终于在***的批准下正式登上阅兵式花车，从此，这句话迅速传遍全国，成为那个时代最醒目的口号之一。