坦克系列车型的推出，为国内消费者打造国产自主硬派SUV创造了新的选择，自坦克300以来吸引了大量消费者关注，同时，随着新能源技术的升级，坦克家族也推出了更高效的Hi4-T插电式混合动力系统， 实现经济型和硬越野型的双重需求。今天推出的坦克700 Hi4-T作为当前坦克系列的旗舰型号，目前正在预售，468万元的价格和硬核坚固的外观，也被誉为国产版的“大G”。
作为一款具有硬核气质的中大型SUV，在外观上营造动感成为必备的设计元素，前部区域利用凹凸组合构件形成层次分明的前脸区域，中间网面上的梯形轮廓增加了三个简约的横幅式镀铬条装饰， 搭配上引擎盖的凸起轮廓结构，以及圆形灯组的前大灯区域，凸显出明亮的前脸气质。前保险杠结构粗壮，向外扩展明显，同时增加了凸起的黑色护板和格栅，两侧配备了独立的雾灯，以在更恶劣的环境中提供更好的照明。
坦克700 Hi4-T的侧面有点类似于坦克400 Hi4-T的机甲风格，车窗区域由厚实的柱子隔开，一条黑色装饰条从前引擎盖的后部延伸出来，通过A柱和车顶区域到达后部，车顶上方还有一个单独的行李架，方便外出时装载更多的行李物品。同时裙摆也有厚实的条形身材，多辐轮毂时尚，也保证了整体硬核气质。
油箱700 Hi4-T的后部在展开的后轮拱下有着清晰而粗壮的尾部造型，这也让下板的视觉感更加稳健，尾窗整体采用方角设计，侧开式尾门结构也符合硬核SUV的一贯风格， 备胎采用外部结构，圆罩也让尾气质不那么粗犷，后包络体呼应车头粗壮风格，两侧依旧采用宽大指示灯设计，底部覆盖黑色构件。隐藏式排气设置也使后部保持简单。
作为该系列的旗舰车型，坦克700 Hi4-T通过驾驶舱内大面积的豪华皮革面料大大提升了汽车的豪华感，桌面上装有镀铬金属装饰贯穿，同时与门板形成环绕式结构设计，桌面上装有悬浮式中控屏， 而仪表区则是精致的嵌入式屏结构，两个区域共同构成了车内的智能交互界面，档位旋钮前端配有简单的旋钮和一排按键。方便日常盲人操作。
中控屏集成了坦克家族全新的智能连接系统，搭载了相对齐全的车载功能范围，包括GPS、多**娱乐、原装手机互联以及车联网和4G网络，整体运行响应相对流畅，后期用户还可以通过OTA对系统和应用功能进行升级和迭代， 整个系统标配不同分区的语音控制功能，系统可根据指令准确识别和调整功能。全车配备了足够数量的摄像头和雷达组件，使整车配备了L2辅助功能，提高了日常行车的安全性。
作为一款中大型SUV，坦克700 Hi4-T的车身尺寸为5090（5110）*2061（2122）*1952（1986）mm，轴距为3000mm。不过，考虑到硬核SUV在车身强度方面的需求，牺牲一些照明性能并不是一个担心的问题。
在动力方面，为了体现其旗舰身份，坦克700 Hi4-T配备了30T插电式混合动力系统，发动机单元为长城自主研发的E30Z V6车型，具有265KW（360PS）和560N·m的功率数据，电机单元仍设置在前面，具有120KW（163PS）和400N·m的数据性能，两者的综合功率输出可达385KW 800N·m，Hi4-T结构使整车也具有很强的越野性能， 该车配备前、中、后三把差速锁，支持低速四轮驱动，坦克掉头、爬行等多种实用越野功能。同时，至尊版和首版限量版还配备了空气悬架，可以适应越来越多的路况需求。
写在最后
坦克700 Hi4-T作为当下坦克家族的新旗舰SUV，自推出以来就备受期待，无论是车辆的庞大魁梧的车身特征，还是内饰豪华科技的设计风格，都迎合了当下主流的审美偏好，强劲的动力性能对车辆的越野性能有很大帮助， 不知道大家喜不喜欢这辆坦克700 Hi4-T？