农历新年。
在家庭团聚的这一天。
总有一群人
默默地坚持岗位
守护千家万户的灯火通明
不敢丝毫懈怠。
“护送”列车平稳运行
“第一个”也是“最后一个”。
2月9日，除夕三十天，天气依旧寒冷，交错的树枝上开满了晶莹剔透的冰花。 8时30分，王菲已经和同事们完成了交接，开始了对通信网络管理的检查。
54岁的王菲在怀华电气事务科怀化网络管理车间怀化网络管理中心网络管理岗位上辛苦工作了29年，工作区同事们亲切地称她为“王姐”。 今年6月，王菲即将退休这是新怀华网络管理中心合并后的第一个春节，也是王菲工作生涯中的最后一个春节。
我们的网络管理中心实行轮班操作，4人轮班，一人负责两条线，大脑始终处于高度紧张状态。 怀华网络管理中心领班周倩倩介绍。
一系列高端大气通信设备、错综复杂的光缆线、一串串快速闪烁的数据，王菲和她的同事们每天都要面对它们像“千里眼”一样，对湘西高铁和普通铁路通信网络管理的运行状态进行监控和监控。
王菲全神贯注，盯着屏幕上自己负责的怀恒线**画面，绝不允许自己在工作中犯丝毫错误！ 在巡检过程中，网管监控终端也会不时听到报警声，“一旦发生设备报警，一定要立即做出判断，需要在5分钟内逐级确认报警报告，并通知现场。 “王菲说。
除了完成通信网络管理巡检、监听录音机、配合现场操作等日常工作外，还需要将每天收集到的各种报警信息录入系统，形成电子台账。
我不记得有多少个除夕夜在网络管理员值班。 当被问及黄菲举办了多少个除夕夜时，她摇了摇头说。 “我记得你基本上每年都在那里。 怀华网络管理中心党支部书记周军接过话题回答。
虽然这是王菲的最后一个春节，但王菲依旧一如既往地坚守网管屏，守护铁路通讯设备安全，保障春节运输道路安全！
坚守寒风的“信号医生”
2月9日除夕30日凌晨5点10分，在光茂线新兴县站天窗作业现场，肇庆信号水电段新兴信号工作区副工长刘文斌和员工正在新兴县站调整9号道岔贴。
2024年是刘文斌入职的第7个年头，也是他在职场度过的第7个春节。 年初，刘文斌刚登记结婚，儿媳妇提出要陪他去新兴一起过春节。
通过监测、浏览和分析，我们发现新兴县站9号道岔曲线异常，今天的运营内容是结合公共工程进行道岔整改。 刘文斌说。
线上，夹杂着阵阵冷风的寒风扑面而来，让人不寒而栗。 刘文斌跪在地上，弯下腰检查道岔尖轨和基本轨的紧密程度。
密封性差，有导轨接缝！ 借助手电筒的光照，刘文斌发现微距贴合度差，导轨间隙约为1毫米。
调整好轨距和工道接缝后，刘文斌从工具包中取出扳手，松开防松铁丝的调节螺母，一点一点地顺时针方向进行自适应调整，确认了轨缝的大小，最后拧紧了螺丝， 使锋利的导轨和基本导轨紧密相连，克服了工业和电气接头的问题。“测试是2 4毫米，贴身的强度是合格的，所以没有问题。 刘文斌说。
6时40分，天窗作业完成。 刘文斌和同事们清点工具，准备下山。 吵了半天，突然起身后，刘文斌的脚有些发麻，手也凉了。 他赶紧用手吸了几口气，又用力揉了几下，缓解了寒意。
新兴信号工作区管辖广茂线源谷至湾边5个车站的信号设备。 刘文斌的家乡在西北甘肃省定西市，春节假期期间，他和2名员工住在工作区。 “虽然今年春节值班，但算是欢喜的聚会。 回到家后，我睡了一觉，然后和妻子准备了团圆饭。 做完作业后，刘文斌笑着说。
守护安全也是一种“团圆”。
除夕新塘站，广州市电力分部新塘信号车间信号集中维修区党员、领班王桂兴正带领队员们进行设备检查检查。
王桂兴被授予广铁集团生产先进工作者、优秀共产党员称号。 今年是王桂兴入职40年，现在他即将进入六十年，依然坚守岗位。
王桂兴蹲下来仔细检查了动作杆导槽和锁紧架的侧磨情况，并联系了楼房观察滚筒的动作状态，发现是第一个处于反向位置的滑床滚筒需要稍作调整，王桂兴立即拿出水平仪， T型套筒等工具调整豪客。
压路机调整好后，大楼值班人员进行操作测试，收音机传来：“118 J1在反操作过程中设置为0的功率曲线。43kw， 下降 019kw，曲线好！ ”
好的，罗杰！ 王桂兴一边回答，一边用对讲机擦了擦额头上的汗珠。
随后，王桂兴拿出卷尺测量道岔架的尺寸，并逐一检查了杆螺钉、紧贴、开口和操作杆的侧磨情况，确保道岔外部锁紧装置工作良好。 凭借40年的工作经验，他非常擅长处理道岔的各种不治之症。
看着空中绽放的绚丽烟花，王桂兴继续带领队员们马不停蹄的前往下一个作业现场。
王师傅叹了口气：“在这个万家团聚的日子里，我们确保铁路信号设备稳定，让成千上万的乘客可以平安回家与家人团聚，这也是一种“团圆”！ ”
他希望时间过得慢一点
117号道岔尖轨基本轨之间无异物，下一个作业地点......2月9日上午，还剩76天就退休的黄雪峰在长沙站北端检查道岔设备，匆匆拎着工具包赶往下一个作业现场。
黄雪峰是长沙市电力厂长沙信号车间和长沙市信号工作区的一名信号员。 先后参与长沙北站、老岛河站、长沙东站等站房改造建设他成为最早接触该部分信号电气化设备的信号员之一。
春节期间，长沙站每天发车近350列。 黄雪峰主要负责车站道岔142套、轨道段62段、信号灯64条的维护，以及同事的人身安全防护。 多年工作的积累，造就了黄雪峰脚踏实地的性格和扎实的业务技能。
今年是我职业生涯中的第41个春节，印象最深刻的是2008年。 “黄雪峰回忆道。 黄雪峰和同事们拿着铁锹、扫帚、喷枪，日夜不停地给设备除冰，忙得不亦乐乎。没有食堂的时候吃方便面，累了就轮流在打扫房打盹，在现场待了将近半个月，直到线路恢复。
只见黄雪峰不时抬起头或蹲下或拿扳手调整间隙闭合膏体，检查防松帽是否到位，各杆螺丝的防松状态如何黄雪峰从来没有因为年纪大而降低工作标准，每一个细节都要反复确认。
越接近退休，我就越不情愿，以前最怕的是除夕不能和家人团聚，但现在我珍惜我的值班时间。 说到退休，黄雪峰忍不住感叹，与在岗位上陪伴了几十年的设备的“亲密接触”已经进入了倒计时，他希望这段时间能过得慢一点......
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发短信：记者 刘昊.
文：通讯员：刘海燕、杨志林、姚然、黄创灿、王骥、向方斌、陈青、闫莹
编辑：林昊.
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