李涛温. 继U8之后，比亚迪旗下高端电动品牌旺旺的第二款产品终于有了新消息。
根据阳旺汽车官方发布的最新宣传海报，阳旺U9预计将于2月25日正式上市。 这款车型对于很多消费者来说并不陌生，在去年的品牌发布会上，被誉为百万级纯电动性能轿跑的扬望U9，以及定位为新能源硬核越野车的扬望U8，都在同一舞台上亮相。
而且这款车真的被很多人注意到了，相信还是去年的“跳舞”**
仰望搭载云霖-X全主动车身控制系统的U9，该系统基于阻尼控制技术、高度控制技术、智能感知技术、刚度控制技术、四轮联动技术和全主动控制技术，可实现0滚转、0俯仰、三轮车原地跳跳等高端功能，虽然当时很多人吐槽华而不实， 但实际上，这项技术可以在极端工作条件下最大限度地提高驾驶员和乘客的安全性。
而回到仰望U9的产品，作为国内唯一的百万级纯电动超级跑车，也有很多值得称道的地方。
首先，在外观上，抬头看U9保持了超级跑车一贯的运动元素，流线型的车身设计，极低的车身姿态，还加入了一些电气化元素，比如车头采用了全新的封闭式前脸，搭配夸张的“时空之门”LED大灯组，前唇由碳纤维材料制成， 并且底部提供了大面积的散热出风口，整体认可度相当高。
在车身侧面，抬头看U9搭载了超级跑车标志性的剪刀门造型，从布局上看，驾驶舱是比较靠前的，大概是为了给驱动电机和电池腾出足够的空间。 车尾还配备了大型后扩散器和尾翼，整个运动气息相当到位。
外形尺寸方面，该车长宽高分别为4966 2029 1295（1338）mm，轴距2900mm。 内饰部分几乎颠覆了我们对传统超级跑车的认知，新能源汽车的感觉明显，车内的物理按钮被取消，中控台只保留了一个旋钮，其他功能按钮被触摸屏取代。
整个中控台采用对称布局，除了中控台的嵌入式屏幕外，主副驾驶还有小屏幕; 同时内饰覆盖大量麂皮材料，整体黑色主要用于营造战斗氛围，并采用亮色缝线装饰，凸显青春感和运动感。
动力部分是整车的核心吸引力，搭载比亚迪的易四方技术，四个轮子可独立驱动，可实现原地掉头。 同时单电机最大功率为240kw，综合功率为960kw，最小000加速时间低至2秒。 同时匹配容量为80kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC模式下续航里程为465km。
对于消费者来说，仰望U9更像是一个大型电动玩具，底盘非常低，续航时间短，几乎没有实用性。
不过，对于业内来说，仰望U9的出现还是意义重大的，毕竟它是国内为数不多的价格百万的电动超级跑车之一，当然作为主力性能产品，目前仰望U9还没有拿出任何赛道全速成绩作为支撑确实没有说服力。
销量方面，虽然上个月售出了1652台，但U8显然比U9更有特色，大型玩具的属性注定是小众的。 无论是去年推出的浩博SSR，还是之前令人印象深刻的K50，都没有在这方面取得突破，U9的表现也很难说。
归根结底，消费者对电动超级跑车还是很抵触的，堆叠电机实现的加速性能突破，总是不如内燃机的轰鸣声更有说服力。 作为国内认知度相对较高的百万级高端新能源汽车品牌，大家都认为，仰望其首款电动超级跑车、仰望U9的结果，将把国产电动超级跑推向新的高度，还是会成为下一个有前途的K50？