盘式制动系统之所以被市场接受，是因为盘式制动器可以让车辆具有更好的制动性能并提供更安全的行驶，但盘式制动器的正确操作可以有许多优点大于缺点。 今天就带大家看看，坐盘式制动车有哪些操作需要注意？ 
精确制动
盘式制动系统之所以受到广大骑手的喜爱，最大的原因是盘式制动器具有很强的制动灵敏度，并且远远超过了之前C制动器的制动性能，因此制动时不需要更多的制动器“前”，也不需要像C制动器那样对制动器缓慢施加力， 并慢慢让车辆降低车速。使用盘式制动器时，灵敏度更高，制动预测空间更短，制动效率也大大提高，因此在骑行时，需要精确的制动控制。
适当的制动点
无论是盘式制动器还是C制动器，无论是早制动还是晚制动，目标都是将速度降低到可以平稳转弯的值，而不会使制动系统对安全转弯的速度产生影响。 需要大量的测试，直到你找到汽车的最佳刹车点，你知道什么时候刹车，你需要尝试很多次，最好是发展肌肉记忆。
手指是关键
液压盘式制动器没有延展性，施加的力可以达到1：1的转换，压力直接反映在盘式制动盘上，受力比较大。 有必要控制手指的力量，并进行反复练习测试，以使盘式制动器的功率更加准确。 在紧急情况下，需要将车辆完全停下并立即降低速度，这就要求控制手指具有一定的肌肉记忆，这就需要骑手耐心练习才能抓住最好的力量。
刹车更换也需要合适
因为盘式制动器的压力幅度较小，力控制更好，所以制动杆的位置也要微调，例如，制动杆的位置应该稍微向后调整，这样手指更容易做微幅控制，但每个人的情况都不一样， 也就是说，手的位置和刹车手感应该是合身的，并调整到控制能力发挥最好的地方。
适应左撇子和右撇子
在乘坐基本型或通勤型车辆时，很多刹车配置都是右手刹前后左手刹，但如果升级到盘式制动器型号，一个比较高端的盘式制动器，刹车很可能会变成右后左前方，所以这部分的适应也很重要， 不小心用力刹车到前轮，车辆就会被钉在地上，造成翻车事故。
此外，一般来说，盘式制动器可以提供更高的稳定性，更平稳的转弯，并且对于天气因素，盘式制动器明显优于C级制动器，因此，只要骑手多练习，习惯盘式制动器的特性，不要今天带领汽车参加明天的比赛，就可以获得更安全、更稳定的骑行体验。 **来自网络**，请联系删除侵权行为。